„Aston Martin“ pristatys visiškai naują, „DB11 Drop Top“, skirtą lauko automobilių entuziastams 2018 m

„Aston Martin DB11 Volante“

Garsus automobilių gamintojas „Aston Martin“ pasiryžęs sužavėti net ir užkietėjusius, kietus, aukščiausios klasės kupė vairuotojus, atidengdamas visiškai naują lauktą 2018 metų „DB11 Volante“ kabrioletą, skirtą lauko automobilių entuziastams.

„DB11 Volante“ atviras „Aston Martin“ modelis paimtas iš ankstesniojo modelio [DB9 Volante] dizaino nuorodos, o naujos versijos kupė su atviru automobilio viršuje ir keturiais variklio cilindrais, kurie sudarė pagrindinius DB9 automobilio modelio profilius, bus būti pašalintam.

Norėdami rasti puikią pusiausvyrą tarp inžinerijos ir skoningo dizaino, „DB11 Volante“ pabrėžia naują kėbulo stilių, pagamintą iš lengvos sujungtos konstrukcijos, kuri yra 26 kg lengvesnė ir penkiais procentais kietesnė nei „DB9 Volante“.

„Aston Martin DB11 Volante“ vaizdas iš kajutės

Kaip matyti interjere, labai intelektualūs meistriškumo palietimai išryškina medinį fanerą, kuris puošia sėdynių atlošus, ir atskleidžia išoriniam pasauliui subtilų klasės prisilietimą, kiekvieną kartą, kai audinio lašas nusileidžia žemyn.

Be to, „DB11 Volante“ tvirtų linijų derinys ir patrauklus išorės vaizdas, papildantis nepertraukiamą vaizdą, suteiks vairuotojui ir keleiviui didesnę sensorinę kelionių patirtį kelyje.

Daugelio kartų „Aston Martin“ automobilių asortimentas daugeliui „Aston Martin“ klientų paliko ilgalaikį įspūdį, nes pasiūlė unikalų tokio prabangaus superautomobilio pobūdį, kurį parodo šiuolaikiškos naujovės ir stulbinantis vaizdas. atletiška išvaizda.

„Aston Martin“ vyriausiasis techninis direktorius Maxas Szwaj, „Aston Martin“ vyriausiasis techninis direktorius, teigia, kad „išlaikyti struktūrinį ir dinaminį vientisumą“ ir išlaikyti „struktūrinį bei dinaminį vientisumą“. nei aksominis sklandus V12 su keturių litrų benzininiu varikliu su dviem turbokompresoriais.

Naujasis „DB11“ gali pateikti tą galią, pridėdamas tris labai skirtingus važiavimo režimo parametrus ir aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę, jau nekalbant apie ribotą slydimo diferencialą su sukimo momento nustatymu “, - teigia„ Aston Martin “.

Akį traukiantis „DB11“ yra „ISOFIX“ sėdynių tvirtinimo taškai ir gaubtas. Stogo kritimas užtrunka vos per 14 sekundžių, o pakilimas - apie 16 sekundžių, net važiuojant greičiu iki 31 km / h, kai priekinis vėjas - 31 km.

Kad „kapsuotos“ prekės ženklo inžinerijos dvasia būtų kuo geresnė, „Aston“ išbando sunkiausią savo „DB11“ testą - vairas yra šildomas, o audinio stogas, sudarytas iš aštuonių izoliacinių sluoksnių, buvo patikrintas kaip sunaikinamas; pirmiausia oro kamerose, paskui Mirties slėnyje ir aplink poliarinį ratą.

„Naujasis„ DB11 Volante “puikiai atspindi tas savybes ir žada tokį malonumą ir malonumą, koks gali būti tik vairuojant atvirą„ Aston Martin “. - Dr Andy Palmer, „Aston Martin“ generalinis direktorius

Turėdamas visus elementus ir neprilygstamą našumo automobilio variklį, išreikšdamas cento dydį, naujasis „Volante“ kabrioletas automobilis pasirinks įsilieti į atvirų sportinių GT automobilių rinkos gretas, norėdamas apvažiuoti gatves ir susigyventi su vieno tikro prabangaus superautomobilio reputacija. .

Būsimiems automobilių pirkėjams, norintiems užsitikrinti naująją „Volante“, kainos prasideda nuo 159 900 svarų sterlingų Jungtinėje Karalystėje, 199 000 eurų Europoje ir 216 495 dolerių JAV, o jų pristatymas numatomas 2018 m. Pradžioje.