Pagal užsakymą pagamintas automobilininkas Memmingeris pagamina geresnį vabalą nei „Volkswagen“

„Volkswagen“ paskelbė, kad ketina dar kartą nutraukti savo „Beetle“ gamybą, nors nėra konkretaus laiko grafiko, kada. Tačiau vabalas dar nėra pasirengęs dingti iš gamybos linijos. Tinkinimo ekspertai „Memminger“ yra žinomi dėl „Volkswagen Beetle“ restauracijų nuo 1990-ųjų vidurio. Jis ką tik išleido savo pasirinktinę „Memminger Roadster 2.7“ koncepciją, pavadintą po oru aušinamo boksininko variklio litro dydžio.

Pagal užsakymą pagamintas automobilininkas Memmingeris pagamina geresnį vabalą nei „Volkswagen“

Vizualiai yra keletas radikalių „Memminger Roadster“ patobulinimų, palyginti su ikonine klaida. Mielasis klasikinis vabalas yra įsivaizduojamas kaip dviejų vietų rodsteris, sportuojantis žemą, platų kėbulą su pripumpuotais sparnais.

Važiuoklė yra pakeista visu vamzdžio rėmu, pusiau matomu viduje, o sėdynės yra padengtos derliaus pledu. Padangos yra daug didesnės, 225 mm pločio, 255 mm priekyje ir plačios gale, jos yra sumontuotos ant 18 colių ratų.

Vienas ryškiausių automobilio pakeitimų yra jo variklis. „Memminger Roadster“ atnaujina originalų 1,6 litro keturių variklių tūrį iki 2,7 litro variklio, tinkamo 210 AG ir 182 svarų galingumo sukimo momentui. Memmingeris tvirtina, kad jo pagrindą sudaro tas pats variklis, esantis „VW Type 4“ ir „Porsche 914“. Tradicinis užpakalinis laikiklis taip pat yra perkeltas į vidurį, kad būtų užtikrinta geresnė automobilio pusiausvyra.

Prieinamumas dar patvirtintas, tačiau sakoma, kad visame pasaulyje jo yra tik 20. Sužinokite daugiau apie „Memminger“ automobilį.