BMW švęs 100 metų Pebble paplūdimyje

BMW ištraukė visas stoteles, kad paminėtų savo šimtmečio etapą, ir tai tęsis Pebble paplūdimyje šiais metais. Jis jau turėjo „Vision Concept“ automobilį, koncepcijos centrą Tokijuje, labai ypatingą „BMW Individual Series 7“ ir „Festivalio naktį“. Dabar Vokietijos automobilių kompanija demonstruos savo didžiausią klasikinių, šiuolaikinių ir koncepcinių automobilių susibūrimą per Monterey automobilių savaitę.

Iš tikrųjų šventė prasideda rugpjūčio 18 d. „Rolex Monterey Motorsports Reunion“ renginyje, kur bus eksponuojami 64 senoviniai lenktyniniai automobiliai, įskaitant 3.0 CSL, M1 Pro automobilius ir 328. Tai taip pat mato idėjinę 2002 m. Kupė versiją, kuri buvo ne tik pirmasis Europoje pagamintas automobilis, turintis turbokompresorių, bet ir įtraukęs BMW į žemėlapį kaip pageidaujamą prekės ženklą. „Lygiai prieš 50 metų 02 serijos automobilis pradėjo BMW sėkmės erą. Šis kompaktiškas kupė yra viena iš transporto priemonių, padariusių prekės ženklą tokiu, koks jis yra šiandien “, - sakė Adrianas van Hooydonkas,„ BMW Group Design “vyresnysis viceprezidentas.

„BMW 2002 Hommage“ kartu su originaliu „2002 Turbo“.

Tačiau svarbiausias akcentas turėtų būti „Pebble Beach Concours d’Elegance“ rugpjūčio 21 d., Kur kompanija parodys visus automobilius, kurie sukūrė istoriją. Tai apima Aleksandro Calderio ir Jeffo Koonso nutapytus „Art Cars“ paveikslus, taip pat jo 1937 ir 1940 metų „Mille Miglia“ nugalėtojus. „Vintage Beemers“ gerbėjai taip pat džiugins žinodami, kad garsus Elvio Presley 1958 m. „BMW 507“ - anksčiau buvo manoma, kad jis dingo daugiau nei 40 metų - bus oficialiai atidengtas renginyje.

Džekas Ratas (dešinėje) savo garaže „Elvis BMW 507“ perduoda „BMW Classic“.

Vertinta transporto priemonė (pagrindinis vaizdas) buvo iš naujo surasta po to, kai jos savininkas, pensininkas kosmoso inžinierius Jackas Castoris suprato, kad jo turimas automobilis nuo 1968 m. Turi didelę reikšmę. Tada jis kilniai (ir nenoriai) sutiko parduoti automobilį BMW, tačiau su sąlyga, kad jis bus visiškai ir tiksliai restauruotas. Deja, „Castor“ nematė gatavo varianto; jis mirė 2014 m. lapkritį. Padėkos gestu BMW pristatys gatavą automobilį kaip „Castor“ ir „Elvis“ palikimą.

„Galimybė grąžinti mums rokenrolo karaliui priklausantį„ BMW 507 “mums čia, Miunchene, restauravimo tikslais, atsižvelgiant į ankstesnio savininko Jacko Castoro norus, buvo svajonė visiems dalyviams. “, - teigė„ BMW Group Classic “vadovas Ulrichas Kniepsas. „Tai buvo nepaprastai patrauklus projektas. Rezultatas nėra vien tik didžiulio pasididžiavimo šaltinis. Jacką, be abejo, nudžiugino rezultatas. “