Išradti klasikiniai automobiliai: peržvelgti istoriją su 5 britų automobilių markėmis - nuo Aston Martin iki Jaguar

1966 m. Sunkvežimio Alvis TF21 © „Alvis“ automobilių įmonė

Paruoškite savo variklius, kad būtų galima atgaivinti įvairius automobilius. Pastaraisiais mėnesiais daugelis puikių Anglijos automobilių markių nusprendė atnaujinti savo senus modelius. Primindami, kas yra kelių viršininkas, tokie prekės ženklai kaip „Jaguar“ ėmėsi savo dirbtuvėse išradinėti klasikos, pristatydami tęsiamų automobilių kolekcijas, modeliuotas pagal senovinius hitus. Pažvelkite į žemiau pateiktą variantą, kaip šie gamintojai į savo transporto priemones įtraukia nesenstančius dizainus.

„Aston Martin“

Gruodžio mėn. „Aston Martin“ patvirtino, kad ketina pastatyti 25 tobulus savo lenktynėse išauginto 1959 m. „DB4 GT“ kopijas, kurių kiekvienas kainuos apie 2 mln. USD ir, techniškai kalbant, bus teisėtas tik važiuojant trasoje. Siekdama, kad idėja išleisti tiek pinigų automobiliui, kuris gali būti naudojamas tik lenktynėms, būtų patrauklesnė, bendrovė taip pat siekia sukurti specialią lenktynių seriją, skirtą išskirtinai naujų automobilių savininkams, kuri pasirinks spalvingiausius pasaulyje takeliai ir teritorijos.

„Jaguar“

„Jaguar“ išleido ne vieną, o du tęstinius automobilius, iš naujo atgimusius lengvus „E-Type“ ir puikų originalaus „XKSS“ pavyzdį - savo 1955 m. „Le Mans“ laimėtą „D-Type“ keliui skirtą versiją. Tačiau abiem atvejais „Jaguar“ tvirtina, kad taip yra todėl, kad įvykdė esamus užsakymus. Devyni XKSS modeliai, skirti pristatyti JAV savininkams, buvo sunaikinti gaisre kartu su jų įrankiais, tai reiškia, kad jų nebuvo galima atstatyti. Taigi dabar, kai yra žinių, „Jaguar“ vykdo užsakymą, nors 60 metų vėliau nei planuota.

„Land Rover“

„Land Rover“ laikosi šiek tiek kitokio požiūrio į savo paveldo išsaugojimą. Užuot statęs „naujus“ senus automobilius, jis seka baisios būklės pirmosios serijos „Land Rovers“ automobilius ir, prieš perparduodamas „Defender Reborn“ reklaminiame skydelyje, atkuria veržles ir varžtus.

Caterham

„Caterham“ jau dabar yra labai retro įmonė, gaminanti automobilius, pagamintus remiantis originaliu „Lotus 7“ nuo 1957 m., Tačiau turinčiais dabartinės kartos jėgaines ir pagrindus. Tačiau, norėdamas paminėti originalaus automobilio 60-metį, „Caterham“ išleido „Seven Sprint“, kuris yra tiek arti, kiek bendrovė gali pasiūlyti pasiūlyti automobilį nuo 1957 m. 2017 m.

Morganas

Panašiai ir dabartinis „Morgan“ keturračių modelių asortimentas nuo šeštojo dešimtmečio mažai pasikeitė. Tačiau pirmosios įmonės transporto priemonės turėjo ne keturis, o keturis ratus, o varikliams naudoti motociklų variklius. Nuo 2012 m. Įmonė vėl siūlo parduoti šiuos neįtikėtinai linksmus automobilius, komplektuojamus su „V-Twin“ varikliu, kabančiu nuo priekinio buferio. Jie nesiūlo stogo, neturi durų ir labai mažai sutinka būtybes. Tačiau už 30 000 svarų sterlingų „Morgan“ keturratis šiuo metu yra pats pigiausias visiškai pagamintas rankomis pagamintas automobilis.

Kalbant apie tai, kas verčia šias įmones prikelti savo šlovingus pastus, o ne investuoti į ateitį, iš dalies kalbama apie prekės ženklo kūrimą ir naujų sportininkų pritraukimą sportininkams, kad šie ženklai kažkada valdė kelią ir trasą. Iš dalies tai susiję su padidėjusiu kolekcionierių susidomėjimu. Galų gale, du dalykai, išlaikę „Ferrari“ ten, kur reikia tiek dabartiniams, tiek klasikiniams modeliams, yra lenktynių kilmė ir retumas.