Kolonnis: vykdykite Kubos chartijos prekybos vėjus

„Prieš važiuodamas žemyn į vakarus, nusprendžiau nuvykti į Marina Hemingway klasikiniu 1957 m.„ Chevrolet “.“ - Liz To

Nepaisant to, kad didžiąją laiko dalį praleidžiu „Yachting Partners International“ (YPI), padėdamas jachtų savininkams ir frachtuotojams tyrinėti geriausius Azijos ir kitų šalių regionus, aš retai suplanuoju maršrutą, kai susidedu iš savo kelionių planų.

Bet kadangi aš nuolat ieškau naujų būdų, kaip pagerinti mūsų klientų buriavimo patirtį YPI, kai keliauju į naują šalį, aš visada sužinau apie superyacht galimybes ten, kiek tik galiu.

Vasario mėn., Sekdamas šiaurės rytų prekybos vėjais kvepiančiais tabako lapais, išvykau į Kubą, atvykau prieš pat Kinijos Naujuosius metus. Nors Kuba yra lengvai pasiekiama per Karibų jūrą, šiuo metu ji laikoma išskirtine trasa, viliojančia avantiūristus iš savo rojaus krantų.

Puikus 33 m klasikinio „Klaassen“ šlaito „Shamoun“ salonas, pasiekiamas per centrinį agentą YPI Raja Ampat ir kituose SE Azijos vandenyse

Nors yra nuomonė, kad frachtavimas Kuboje yra sudėtingas ir sudėtingas, iš tikrųjų ten yra daugybė agentų, kurie yra labai patyrę dėl galimų superyacht klausimų, ir gali dirbti kartu su kapitonais rūpindamiesi administravimu, vizomis, leidimais…

Iš tiesų, kaip didelę salą su nekokybiškais keliais ir prabangių paslaugų trūkumu, Kubą geriausiai išgyvena superyacht. Jachtų chartija suteikia galimybę svečiams mėgautis geriausiais šalies elementais - senamiesčiais, gamta ir gyva muzika, nepakenkiant gyvenimo būdui.

Kadangi superyacht savininkai vis daugiau dėmesio skiria potyriams ir nuotykiams, galime pastebėti, kad čia įsikurs daugiau objektų, kai sala vystosi kaip superyacht paskirties vieta.

Marina Hemingway ir naujoji „Varadero“ kurorto prieplauka gali sutalpinti superžvaigždes. Šiuo metu yra daugybė vietų, kur galima išmesti inkarą, o salos šiaurinė pusė yra labai apsaugota, o pietinė pusė siūlo fantastiškas nardymo galimybes. Tinkamas užsakomųjų reisų pasirinkimas yra plaukti į vaizdingą salos pietinę pakrantę ir nuskristi sraigtasparniu į Havaną.

Pirmoji mano stotelė buvo „Cienfuegos“, esanti salos pietinėje ir centrinėje Karibų jūros pakrantėje bei pietinėje ir centrinėje dalyje ir UNESCO pripažinta Pasaulio paveldo objektu. Stulbinantis istorinis miestelis su gyva prancūzų nuojauta, jo prieplauka „Club Cienfuegos“ įsikūręs Punta Gordoje, įsikūręs didingoje Ispanijos kolonijinėje architektūroje su smaragdo žaliu stogu.

Šeštadienį prieš pat saulėlydį jachtų klubo kiemas buvo supakuotas su vietiniais gyventojais ir lankymosi jachtomis, kurias pasveikino gyva Kubos grupė. Atvykstančioms jachtoms tai iš tikrųjų nustato sceną.

Havanoje naktis „Cabaret Tropicana“ yra kibirų sąrašo patirtis, tačiau mano mėgstamiausias buvo flamenko šou Gran Teatro de la Habana. Pats teatras taip pat yra vienas gražiausių Senojoje Havanoje ir ypač nuostabiai atrodo naktį, kai apšviečiama jo išorė.

Slaptos juostos ir garsiakalbiai pasirodo visur: eikite į raudoną anglišką telefonų kabiną ir atsidurkite rūsio bare „La Zorra y el Cuervo“ („Lapė ir varna“), dūminiame, tamsiame bare, kuriame pilna atmosferos ir pasaulio, esančio toli nuo tradicinės džiazo kavinės.

Prieš važiuodamas žemyn į vakarus, nusprendžiau nuvykti į Marina Hemingway klasikiniu 1957 m. „Chevrolet“. Jūros prieplauka, sudaryta iš keturių kanalų formos baseinų, žinoma dėl savo tarptautinio Ernest Hemingway „Billfish“ turnyro, vieno iš seniausių didžiųjų žaidimų druskos vandens turnyrų pasaulyje.

Keturias dienas žvejai kovoja su didelėmis vandenyno žuvimis, kaip kadaise darė legendinis rašytojas ir žvejys Ernestas Hemingvėjus. Jachtų svečiams, norintiems žvejoti, tai yra puikus taškas Kubos maršrute.

Žmonės dažnai skundžiasi maistu Kuboje, tačiau taip pat kaip jachtos šefo paruoštas šviežias jūros gėrybes aš klientams rekomenduosiu atrasti Senosios Havanos kulinarinę sceną.

San Chuano de Dios gatvė yra geros kubietiškos ir tarptautinės virtuvės oazė. Restorane „5 Sentidos“ patiekiami cepelinai, aštuonkojų salotos ir ant grotelių keptas omaras su gyva atmosfera ir puikiu aptarnavimu, apsupti Ispanijos kolonijinės architektūros, kuri apibūdina Senąją Havaną.

YPI chartijos komanda ir aš galiu patarti dėl chartijų Kuboje ir visuose aplinkiniuose vandenyse. Geriausi mėnesiai kruizams yra lapkritis – balandis, sausasis laikotarpis, kai kruizas leidžia ramiau vandenyse ir galima mėgautis daugiau saulės spindulių. Mėnesiai, kurių reikia vengti, yra rugsėjis ir spalis, piko uraganų sezonas.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie YPI ir užsakomųjų paslaugų įkainius, apsilankykite www.ypiyachts.com.

*** Šis straipsnis yra pakartotas iš jachtos stiliaus 43 leidimo.