„Death Machines of London“ geriausiai sekasi kurti ir projektuoti stilingus, ypač galingus motociklus. Pavadinta „Motociklai yra mirties mašinos“ nuo jaunystės, kurie krito į kurčių ausų, patarimus, grupės meilė ir susižavėjimas transporto priemonės inžinerija ir estetika klestėjo į tai, kas yra žavus prekės ženklas, kuris yra šiandien, praėjus daugiau nei trisdešimčiai metų.

Londono mirties mašinos pagerbia japonų samurajus su „Kenzo“

Produktų asortimentas, kuris nenusileidžia revoliuciniam, samurajų įkvėptas „Kenzo“ motociklas yra pats didžiausias ir radikaliausias iki šiol Londono „Death Machines“ kūrinys. „Kenzo“ yra 3D spausdinimo, CNC apdirbimo, tikslaus ėsdinimo, holografinio apšvietimo, odos rankų darbo ir, jų žodžiais tariant, gaminys, integruojantis bauginančiai agresyvų sklandžių kreivių ir skustuvo aštrių raukšlių stilių. Tai - 3D spausdinimo, CNC apdirbimo, tikslaus ėsdinimo ir jų darbo produktas ... Daug nusivylimo .

Remiantis 2018 m. „Honda“ aukso sparnu, kuriuo buvo siekiama patraukti jaunesnę auditoriją, siekiančią paguodos ir susižavėjimo, „Death Machines“ galutinis produktas - „Kenzo“ buvo sudėtingo bandymų ir klaidų proceso rezultatas.

Pirmiausia įsivaizduojama naudojant CAD programinę įrangą, unikalus „Kenzo“ dizainas apima elementus, kurie atrodo išplėšti iš tikrų samurajų šarvų. Motociklui būdingos į skalę panašios plokštės, maskuojančios cisterną, odinėmis siuvinėtomis sėdimomis vietomis, skirtomis aptempti apatinius šarvus, ir rankenomis, užsegtomis naudojant tradicinę „Tsukamaki“ kardų apvyniojimo techniką.

Pritaikytas „Mirties mašinų“ parašo stiliui, kuriam naudojamas 18-as^tūkst amžiaus japonų brangenybių dėžutė, holografinis spidometras yra subtiliai pagamintas rankomis ir turi apšviestą drakono vaiduoklį, naudojant difuzinės plėvelės technologiją, kad būtų galima atvaizduoti „mašinos dvasią“.

„18“ colio ratlankiai, plakiruoti „Avon“ guma, taip pat kruopštūs „Kenzo“ grotelės, vidinis benzino dangtelis ir tikslaus aparato aliuminio ženkleliai - „Kenzo“ kėbulas yra padengtas titano samurajaus dažais ir matiniu juodos spalvos detaliu.

1570 m. Pagerbiant ir patį garbingiausią Japonijos samurajų „Honda Tadakatsu“, ir pirmąjį japonų motociklininką Kenzo Tadą lenktynėse Meno salos turistų trofėjuje - Londono „Death Machines“ paaiškina, kad Kenzo yra pavadintas pastaroji, nes egzistuoja tik vienas dizainas ir modelis.

„Death Machines“ sukurtas originalus „Gold Wing“ variklis, kurio mažiausias šedevras parduodamas už 56 000,00 svarų sterlingų (72 500 USD).