„Feadship Letani“, viena pritaikyta koncepcija Azijai

Pirmieji keturi „Avataras“, „Moon Sand Too“, „Kamino“ ir „Letani“ reprezentuoja pagal užsakymą sukurtus 34–35 m mažesnius superychtus. Tada 73 m Hasna buvo perduota žymiam Australijos verslininkui, o praėjusių metų pabaigoje 69 m. Samaja buvo skirta „Lee Marine“ klientui Pukete.

Vestibiulio nustatymas à la „Feadship“ ir į dizainą įtaisyti specialūs kabliukai ir alkūnės

Letani debiutavo 2017 metų „Med“ vasaros sezone. Ji šiek tiek išsiskyrė iš kitų tuo, kad jų interjerus stiliaus kūrė Bannenberg ir Rowell, o „Letani“ savininkai ir atstovas Jamesas Hutchinsonas pasirinko „Sinot“ ir „Liaigre“ interjero dizainą ir pasirinko „Liaigre“ baldus.

Hutchinsonas yra buvęs „Princess“ ir „Sunseeker“ projektų vadovas, prieš penkerius metus subūręs „Hutchinson Yacht Consulting“ (HYC) ir dirbęs su „Feadship“ ankstesniame 44 m ilgio superyachto „Moon Sand“ skyriuje.

Pastaroji plaukė Indijos vakarine pakrante, kai tai buvo parašyta vasario mėn., Kamino ir Letani abu buvo Medijoje, o „Moon Sand Too“ ir „Avataras“ - Honkonge, pabrėždami gerai žinomą šios savininkų grupės Kinijos pakrantės ištakas ir lygiai taip pat. jų strategija, kaip pasiekti „Feadship“ kokybę laivuose, galinčiuose patekti į seklesnius vandenis ir mažesnes prieplaukas.

Kai „Letani“ buvo paleistas „klientui, kurio pagrindinis gyventojas yra Azijoje“, kiemas sakė, kad per rekordiškai dvejus metus pastatytas laivas turėjo būti skirtas Europos, Skandinavijos, Indijos vandenyno ir Azijos vandenims su galimybe aplankyti. daug vietų, kur negalėjo nuvykti didesni superžvaigždės.

Pats startas buvo tikras šeimos reikalas, nes vienas iš jauniausių „Feadship“ savininkų iki šiol šventė ilgai trunkančių užmojų kulminaciją.

„Man buvo privilegija būti įvairiuose superžvaigždžiuose per pastaruosius dešimt metų“, - sakė jis per krikštynų ceremoniją susirinkusiems darbuotojams Feadshipo Aalsmeerio kieme.

„Kiekvieną kartą, kai pamačiau atvažiuojančią federaciją, turėjau du jausmus: vieną, kad„ tai labai ypatinga jachta “, ir du,„ noriu išlipti iš savo laivo ir žengti į federaciją “. Labai įdomu, kad aš pirmą kartą galiu patekti į savo pačios federaciją.

„Vienintelė bloga žinia apie šį paleidimą yra ta, kad mes praleisime savo vizitus laivų statykloje ... Pajutome šeimos dalį nuo ketilų klojimo ceremonijos, o kurti karinę laivą buvo nuostabi patirtis“.

„Feadship“ direktorius Bas Nederpelt padėkojo savininkams už indėlį siekiant rekordinio laimėjimo - per porą dienų per dvejus metus pavyko sukurti federaciją.

„Tam didelę įtaką turėjo jūsų nurodymai ir indėlis, kartu su daugybe kūrybingų minčių ir puikiu bendru valdymu, kurį atliko Pieter de Vries iš kiemo ir savininko atstovas Jamesas Hutchinsonas.

Viršutiniame užpakaliniame denyje siūloma labiau pritaikyti al freską, o žemiau - tiltas su svečių sėdimomis vietomis

„Visi, dirbantys Feadship, nuoširdžiai džiaugėsi turėdami tokius atvirus ryšius su klientais. Rezultatas yra dizaino ir konstrukcijos šedevras, kuris siūlo neprilygstamą rafinuotumo laipsnį 35 m superai.“

Šiuo metu šampano butelis buvo sulaužytas tiesiu Letani lanku - viena iš savybių, suteikiančių šiai kariuomenei įspūdingą maksimalų greitį, viršijantį 20 mazgų. Jos pasirodymą dar labiau palengvina aliuminio korpusas, o naujausia lanko forma taip pat suteikia papildomą komfortą, kaip ir nulinio greičio stabilizatorių montavimas.

Letani turi šiuolaikišką išorės profilį su elegantiškomis linijomis ir dideliais - dažnai pilno ilgio - langais, kurie užtikrina, kad lauko pasaulis bus nepaprastas visur, kur ji gali keliauti.

Laivo ilgis ir negili grimzlė yra labai susiję su numatomu tyrimu įvairiose pasaulio vietose, kurios dažnai būna nepasiekiamos didesniems superžvaigždėms, išlaikant Feadship kokybės standartus.

„Letani“ atviri deniai teikia maksimalias pramogas ir lankstumą šeimai ir jų svečiams. Išskirtinis „Sinot“ jachtų dizainas ir studija „Liaigre“ glaudžiai bendradarbiavo, sukurdami šiltą, patogų ir jaukų buto interjerą, kuriame būtų švarios ir minimalios detalės.

Vyrauja rami atmosfera, kai rūkytas eukaliptas labai gerai dera su giliai rūkytomis ir nuplautomis ąžuolo grindimis bei atsitiktinai faneruotosiomis sienų plokštėmis. Letani maketas taip pat sukurtas atsižvelgiant į savininkus ir jų šeimą.

Puikus pavyzdys yra specialus televizoriaus užkampis, skiriantis poilsio ir valgomojo kambarius. Kadangi televizorius yra ant pasukamo laikiklio, jį taip pat galima žiūrėti iš salonų zonos, skirtos ramiam žmonių susibūrimui. Valgomasis turi neoficialią prancūzų restoranėlio atmosferą, su kūginiu stalu ir ilgu banketu.

„Master Suite“ išlaiko patogumus, kurių galima tikėtis didesnėje jachtoje

Svečių apartamentai yra vienodai išdėstyti šiuolaikiškam gyvenimui pagal „Feadship“ kokybę

Kitur įvairios aštuonios nakvynės vietos savininko prieškambaryje, VIP spindulys su dviem spinduliais ir du konvertuojami svečių apartamentai sukelia atsipalaidavimą Feadship mieste su unikaliu savo stiliumi.

Atviri deniai suteikia maksimalų pramogas ir lankstumą visiems, lipantiems ant laivo. Saulės denio skraidymo tiltas yra ypač erdvus, apimantis beveik visą jachtos ilgį. Jis yra padalytas į skirtingas sritis įvairiems naudojimo atvejams ir laikams, tuo pačiu metu žmonėms visada lengva rasti atspalvį.

Priekinis denis ir tiltas yra populiarios vietos, leidžiančios stebėti Letani pažangą važiuojant kruizu ar kalbantis su kapitonu prie vairo. S formos banketas siūlo įvairias alternatyvas dienos metu, įskaitant gėrimų skyrių su apvaliu stalu, kuris atrodo kaip restoranėlio terasa, ir mažą stačiakampį stalą, kuriame keturių žmonių grupė gali mėgautis pusryčiais.

Centrinis pietų stalas yra gera vieta lauko pusryčiams, priešpiečiams ar vakarienei lauke. Dvi didelės sofos užpakalyje leidžia patogiai gulėti ir degintis po saulės voniomis, iš kurių atsiveria puikus vaizdas į jūrą. „Letani“ plaukimo platforma yra ideali vieta vandens sportui ir puiki vieta sėdėti ir stebėti žaidžiančius žaidėjus. Jachta gabena 6,2 m ilgio konkursą.

Išskirtinis jachtos dizainas „Sinot“ ir „Studio Liaigre“ sukūrė šiltą ir patogų butą primenantį interjerą, pasižymintį švariomis ir minimaliomis detalėmis. Panaudodamas aukštas lubas, kurios yra maždaug 2,45 m pagrindinėje poilsio zonoje, interjeras yra prabangus ir niekada netapo pretenzingas, leisdamas žmonėms įvertinti vaizdus pro milžiniškus langus ir palaikyti ryšį su jūra ir jos apylinkėmis.

Pagrindiniame denyje pagrindinis savininkų veiksnys buvo optimizuoti erdvės naudojimą. Todėl salonas yra padalintas į skiriamąsias zonas, įskaitant neoficialų bistro stiliaus valgomojo kambarį su kūginiu stalu ir ilgu banketu, kad būtų lengviau cirkuliuoti. Tai ne tik valgymo vieta. Tai labai svetinga vieta, kur žmonės mėgsta pasportuoti ir žaisti žaidimus.

Kita idėja buvo centrinis „kabliukas“, kuriame yra televizorius ir biblioteka. Šis kambarys gali būti uždaromas dviem didelėmis stumdomomis durimis, kad dienos metu vaikams būtų vieta žiūrėti filmą, vakarais jis taip pat pasirodė populiarus tarp suaugusių svečių. Apdaila čia yra tamsesnė, kad būtų kontrastas ir stipresnė tapatybė.

Televizorius kampe, kaip minėta, yra ant pasukamo laikiklio, todėl jį galima pamatyti ir iš salono, kai durys yra atviros. Šis holas yra skirtas žmonėms atsipalaiduoti.

Savininko prieškambaris yra toliausiai į priekį pagrindiniame denyje, kuriame yra vonios kambarys, kuriame yra dvigubos praustuvės ir dušai. Apatiniame denyje L formos lovos išdėstymas, esantis užpakaliniuose svečių apartamentuose, išlaisvina centrinę kambario dalį, todėl jie labiau primena vaikų namelius su kavos stalais, o ne vaikų kambarius.

Užtikrinamas maksimalus lankstumas, nes apartamentus galima sukonfigūruoti su dviem viengulėmis lovomis, o centrinės stumdomos durys sukuria prieškambarį su visa spinduliu su miegamąja dalimi, holais ir dviem vonios kambariais. Kai vaikai nėra laive, Letani patogiai veža tris poras, be savininkų.

Priešakyje šeši įgulos nariai telpa trijose kajutėse su vonios kambariais. Įgulos netvarka yra šalia virtuvės pagrindiniame denyje.

Ross Wolfe žodžiai Vaizdai maloniai išdėstyti „Feadship“

*** Šis straipsnis yra pakartotas iš jachtos stiliaus 42 leidimo.