Off White Blog

„Ferrari 488 Pista Spider“ - „Maranello“ specialioji serija, 50-asis „Ferrari“ kabrioletas

Gegužė 7, 2024

Naujasis „Ferrari 488 Pista Spider“, „Maranello Special Series“ ir 50-asis kabrioletas, skirtas „Prancing Pony“, buvo atidengtas „Concours d’Elegance®“ Pebble paplūdimyje Kalifornijoje. Dėl to, kad buvo integruotas visų laikų galingiausias „Ferrari V8“ variklis, naujasis „Ferrari 488“ nustato naują „Maranello“ markės etaloną, skirtą vorų veikimui, su precedento neturinčiu 1,92 kg / cv svorio ir galios santykiu.

„Ferrari 488 Pista Spider“ - speciali „Maranello“ serija

„Pista Spider“ 3902 cc dviejų turbo V8 jėgainė atidaro 720 cv ir sujungia tą galią su didėjančiu sukimo momentu esant bet kokiems variklio sūkiams, kad būtų galima nuolat ir besibaigiant pagreičiui pasiekti raudoną liniją, išversta - naujasis „Ferrari 488“ užbaigia savo šimtmečio sprinto laiką ( 0–100kmh) per 2,85 sekundės (0–60 mylių per valandą). Kelionė iš poilsio į 200 kmh užtrunka tik 8 sekundes. Dėl atviros viršutinės dalies konfigūracijos 50-asis „Ferrari“ kabrioletas mėgaujasi visišku išskirtinio variklio garso garsu.


Dėl bekompromisio „Ferrari 488“ kėbulo medžiagų pasirinkimo, visame pasaulyje dosniai naudojamos naujos lengvos medžiagos, tokios kaip anglies pluoštas ir Alcantara®; taupant papildomą svorį, naudojant nepažeistus komponentus. Kokie rezultatai yra tai, kad naujasis „Pista Spider“ svoris yra 300 svarų lengvesnis nei įprastas 448.


Kalbant apie inžineriją, naujausias „Maranello“ „Ferrari 488 Pista Spider“ yra tiesiogiai gautas iš „488 Pista“, kuriame aprašoma visa lenktynių patirtis, sukaupta pasaulio trasose su „488 Challenge“ ir „488 GTE“. Dėl to naujasis „Pista Spider“ siūlo aukščiausią techninio lygio perkėlimą iš trasos į legalų, kelyje pritaikytą automobilį.

„Ferrari 488 Pista Spider“ atspindi natūralią „Ferrari“ kupė kupė dizaino raidos raidą, o naujausias „Ferrari“ kabrioletas yra tobula santuoka dėl aerodinaminio efektyvumo, formos grynumo ir lenktynių dvasios; koncepcija, papildomai parodyta būdingu centriniu judesiu, kuris eina per visą automobilio ilgį ir plečiasi link galo, kur jis baigiasi galinio sparno gale šalia spoilerio.

Susiję Straipsniai