„Fiat 124“ voras švenčia 50 metų

„Fiat 124 Spider“ yra estetinis optimizmo ir laisvės jausmo, kuris apėmė Italiją septintojo dešimtmečio pabaigoje, įkūnijimas. Tais pačiais metais Turino automobilių parodoje buvo atidengta, kad lygiai taip pat jaudinantis „Fiat Dino“ (kuris turėjo „Ferrari Dino V6“ variklį), „Lamborghini Miura“, „Ferrari 330 GTS“, „Maserati Ghibli“ ir „Alfa Romeo Duetto Spider“ viską apdengė.

Tačiau, skirtingai nei jo tautiečiai, „124 voras“ buvo suderintas tikslas - suteikti sportiškiems automobiliams išvaizdą ir vairavimo jaudulį masėms tokiu pačiu būdu, kad originalus „Fiat 500“ pirko asmeninį mobilumą žmonėms, kurie kitaip negalėjo sau leisti didesnės nei „Vespa“ transporto priemonės motoroleris.

Nepaisant to, kad žiūrėjote į sąnaudas, automobilis gyrė radialines padangas, penkių greičių pavarų dėžę, dvigubo cilindro karbiuratorių ir pliušinį saloną su medine apdaila ir netgi tokiais elementais kaip degalų matuoklis ir tachometras (anksčiau „Fiats“ neturėjo degalų matuoklių, tiesiog lemputė, kuri įsijungė, kai bakas buvo beveik ištuštintas!)

Švarus, neįvertintas „Pininfarina“ kūrinys, nepaisant mažaverčio 3,97 m ilgio, kūnas galėjo pasigirti tobulomis sportinių automobilių proporcijomis. Kadangi jis buvo lengvas, iš pradžių pakako 1,4 litro 90 AG variklio, kad jis galėtų sprogti (didžiausias greitis 170km / h).

Pininfarina teigia, kad eksterjero dizainas ir važiavimo sąranka buvo grindžiami valandomis trukusių tyrimų, kaip sukurti automobilį, kuris „sėdėtų“ greitkelio greičiu, bet vis tiek derėtųsi dėl siaurų Italijos užpakalinių kelių, nenukeldamas.

Nenuostabu, kad automobilis sulaukė didelio amerikiečių vairuotojų dėmesio, ypač vakarinėje pakrantėje, todėl 1969 m. Automobilis buvo kapitaliai suremontuotas su 110 AG 1,6 litro varikliu (didžiausias greitis 180 km / h), atsižvelgiant į atbulinės eigos žibintą ir dar daugiau. variantų ir perplaukė Atlanto vandenyną.

JAV paklausa išliko stabili iki 1982 m. - tiek, kad, kol automobilis buvo nebenaudojamas Europoje, Pininfarina toliau jį gamino ir atnaujino „Fiat“ nuo 1974 iki 83 metų beveik išimtinai Amerikos rinkai.

Todėl nenuostabu, kad „Fiat“ tikisi atgimęs „124 Spider“, paleistas lygiai prieš 12 mėnesių „LA Auto Show“ ir pasidalijęs savo pagrindais su superiniu „Mazda MX-5 Miata“ (2016 m. Pasauliniu metų automobiliu), pasirinks ten, kur originalas paliktas.

Tačiau kad ir koks geras bus naujasis automobilis, originalus „124 Spider“ bus sunkus poelgis.