„Flybridge Evolution“; „Ferretti Yachts 670“ pakelia „Flybridge“ jachtą į naują lygį
„Ferretti Yachts 670“
[Žodžiai, Suzy Rayment ir Nic Boyde; Nuotraukos, maloniai sutikus Ferretti Yachts]„Ferretti Yachts 670“ buvo vienas iš penkių naujų „Ferretti“ grupės laivų, pirmą kartą pasauliui parodytų neseniai vykusiame Kanų jachtų festivalyje, skirtoje Ferretti grupės 50-mečiui paminėti. Jų inžinerijos skyriaus sukurtas eksterjeras buvo suprojektuotas bendradarbiaujant su garsiu prabangios jachtos architektu Filippo Salvetti.
„Ferretti Yachts 670“ pakelia „Flybridge“ jachtą į naują lygį
Išorė pasižymi aiškiomis ir ištemptomis linijomis, suteikiančiomis 67 pėdoms elegantišką, tačiau sportišką vaizdą, savitą išvaizdą, kurį „Ferretti“ ketina pratęsti prie naujos kartos „Ferretti Yachts“ kūrinių.
„Ferretti Yachts 670“ sujungia geriausias 2016 ir 2017 m. Pristatytų modelių („Ferretti Yachts 450“, „780“, „850“ ir „920“) savybes ir prideda keletą naujų ir reikšmingų savybių, taip pat išskirtinį vidaus ir išorės erdvių optimizavimą, suteikdamas tobulas komunalinių ir privačių gyvenamųjų zonų susipynimas.
Gausus sklandytuvas, kurio kvadratas yra 24 m, yra vienas erdviausių savo klasėje. Jis įrengtas su laisvai stovinčiu baldų užpakaliu, visiškai įrengtu baru prie uosto, o dešinėje pusėje yra C formos sofa ir kylantis pietų stalas, nukreiptas į juostą ir vairą, tiesiai į priekį uosto pusėje. Pirmyn yra labai didelis į jūrą nukreiptas saulės padas. Šalin, tai yra visa pramogų erdvė. Galimos trys skirtingos skraidyklės stogo dangos parinkimo galimybės: stogo visai nėra - standartinė atvira versija; palydovinės ir radiolokacinės įrangos „suktuvas“ su įmontuotu „Bimini“; ir kietajame variante pateiktą versiją.
Iš kabinos laivagalyje pagrindinis denis atidaromas pro stiklines duris į saloną
Iš kabinos laivagalyje pagrindinis denis atidaromas pro stiklines duris į saloną. Šis ypač erdvus sedanas yra maudomas natūralioje šviesoje. Dvi gražios sofos, apmuštos „Zimmer + Rohde“ audiniu ir lydimos centralizuotų kavos staliukų, eina į perėjimą į valgomojo zoną, sujungtą su patrauklia atviro plano virtuvė.
Tai, kas būdinga „Ferretti“ puošnumui, dviejų ir lengvų, ir tamsių laivų statyklos siūlomų interjerų prabangių dizainerių prekės ženklai yra nepastebimai išsidėstę tarp „įprasto“ išskirtinio italų meistriškumo, kad būtų sukurtas stiliaus ir patogumo, kuris yra žinomas „Ferretti“, pavyzdys. dėl.
Stilingas itališkų „Fresco“ pietų rajonas
Linijiniai moduliai su kontrastingos šviesios ir tamsios brangios kietmedžio juostelėmis išlygino nepermatomas lubas ir grindis. Baldams suteikiama blizgi apdaila. Daugybė metalinių elementų poilsio kambaryje ir bronzinio stiklo detalės savininko komplekte suteikia stulbinantį vaizdinį įspūdį. Prabangūs dizainerių prekės ženklai apima „Calacatta Gold“ stalviršius, kuriuos pateikė „Florim“, „Lealpell“, „Dedon“, „Disenia“, „Casamance“ ir „Perennials“. Kambario denyje yra blizgūs ir nepermatomi mediniai baldai su lakuotais paviršiais ir užsegtais apmušalais. Lovos, stalčiai ir knygų lentynos pasižymi stilingu odos efektu.
Vairo stiprintuvo stotyje, priekinėje pusėje, yra sumontuoti tie patys moderniausi „Naviop-Simrad“ prietaisai, kurie naudojami naujausiuose didesniuose modeliuose („Ferretti Yachts 780“, „850“ ir „920“). Pirmą kartą šioje klasėje integruota viena novatoriška įvairių ekranų sąsaja kiekvienoje vairo stotyje leidžia stebėti visas pagrindines funkcijas ne tik iš pagrindinės vairo stoties, bet ir iš „flybridge“.
Žemiau pagrindinio denio nauji savininkai gali pasirinkti trijų ar keturių kajutių išdėstymą. Buvęs turi viso pločio savininko apartamentų vidurius, jame yra erdvus tyrimas, kuris gali būti dvigubai didesnis kaip privati savininko erdvė. Lova yra centre, liukso kambaryje, o už jos, link laivagalio, yra spinta, esanti uosto pusėje, ir didelis vonios kambarys prie borto. Įgulos būstas yra tarp mašinų skyriaus ir pagrindinės kabinos vonios kambario, užtikrinant puikią garso izoliaciją nuo mašinų skyriaus triukšmo.
Savininkai gali pasirinkti trijų ar keturių kabinų išdėstymą. Pirmasis turi visą savininko apartamentų vidurio laivus ir apima erdvų tyrimą, kuris gali būti dvigubai didesnis kaip privati savininko erdvė.
Borto pusėje yra dviguba kabina, o priekyje yra dar viena dviguba kabina. Kiekviename kambaryje yra atskiras vonios kambarys ir atskiras dušas. Keturių kajučių versijoje aukojama pagrindinio rinkinio studija, o ne kita kajutė.
Plokščias priekinis kaklas grįžo! Čia yra dar vienas erdvės optimizavimo pavyzdys. Jame svečiams suteikiama pakankamai erdvės atsipalaiduoti su ne mažiau kaip trimis erdviais sofomis, susiduriančiais vienas priešais kitą, o tą vietą visiškai gali uždengti biminas, kai dar nevažiuojate. Papildomai prie šoninių sofų galima montuoti du valgomojo stalus, kuriuos savo ruožtu galima paversti sofomis taip, kad visas plotas virstų viena didele saulės pagalve.
Laivagalyje yra didelė plaukimo platforma su H + B vertikaliu kėlimo keltuvu, galinčiu valdyti 3,45 m ilgio reaktyvinį orlaivį. Tarp išskirtinių šios srities bruožų yra du daiktadėžės: viena viršutinėje ir apatinėje laivagalio sofos dalyse. Pastarojoje galima laikyti jūrų bobą.
Šiuolaikiška elektrohidraulinė vairavimo sistema, sukurta bendradarbiaujant su XENTA, yra tokia pati, kokia jau matyta „Ferretti Yachts 780“ modelyje.
Tarp daugelio privalumų yra didesnis vairavimo patogumas dėl ypač lengvo vairo valdymo ir maksimalus efektyvumas sukant bet kokiomis jūros sąlygomis ir net dideliu greičiu.
Vairavimo sistemą galima integruoti su pažangiausiu vairasvirtės paketu, suporuotu su galingu proporcingu stūmokliu, kuris apima doko ir vairo / kreiserio funkcijas, užtikrinančias patrauklų ir dinamišką buriavimą. Yra inovatyvi dinaminio padėties nustatymo sistema (DPS), skirta varyti veleno liniją.
„Ferretti Yachts 670“ sumontuoti dvigubi MAN dyzeliai, kurių galia siekia 1200 AG, o tai maksimalus greitis yra 32 mazgai, kreiserinis greitis - 28 mazgai, o maksimalus diapazonas yra apie 270 nm. Taip pat galima montuoti MAN 1000 AG variklius. Stabilizacijos paketas su dviem giroskopiniais „Seakeeper“ stabilizatoriais yra dar viena galimybė ir garantuoja maksimalų stabilumą sunkiame vandenyje, plaukiant kruizu ar statant doką.
Šis prabangus motociklas, kurio ilgis 67 pėdos, apima daugybę sprendimų, kurie anksčiau buvo matomi tik didesniuose laivuose. Taip pat yra išskirtinė „Tai He Ban“ versija, sukurta specialiai Azijos ir Ramiojo vandenyno rinkai, kurią sudaro virtuvė po deniu ir apvalus stalas pagrindiniame denyje. Ši jachta, turinti moderniausią eksterjerą, novatorišką erdvės naudojimą ir pažangiausias ekrano bei valdymo sistemas, suteikia nepaprastą jachtos patirtį.
Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite ferretti jachtoje
