„Grimshaw“ architektai plečia Londono Heathrow oro uostą

Po kelių gerų naujienų nuo „Brexit“ panašu, kad planai suteikti Londono Heathrow oro uostui reikalingą perdarą gali greitai tapti tikrove, turėdami nedidelę architektūros firmos „Grimshaw“ pagalbą.

Paskelbta liepos 19 d., Londone įsikūrusi įmonė išstūmė konkurentus į „Zaha Hadid Architects“, „Benoy“ ir HOK pamėgtus „vizionierius“, kurie nubrėžė ribą, koks galėtų būti oro uostas ir kokie turėtų būti unikalūs sumanymai, kaip Heathrow galėtų būti. išplėtota tvariu, bet prieinamu būdu. “

Jo koncepcijos dizaine, atskleistame žemiau esančiame klipe, matomas naujas tarptautinis terminalas, kuriame yra palydovo kabinetas, valdymo bokštas, miesto centras ir kraštovaizdžio išorė. Trumpai tariant, jų pateikimas parodė novatoriškas, šiuolaikiškas linijas, akcentuojančias tvarią infrastruktūrą. Centrinis terminalas taip pat bus pertvarkytas ir taps 2-ojo terminalo šeimininku su dideliu stoglangiu ir kreivu balkonu, kuriame bus mažmeninės prekybos vietos.

Heathrow projektavimo vadovas Barry Weekesas cituojamas tvirtindamas, kad „turėdami esamą koncepcijos architektą ir programos klientų partnerius, mes esame pasirengę pradėti plėtros procesą, kai vyriausybė priims teisingą pasirinkimą visai Britanijai“.

Londono Heathrow oro uostas yra tikras, kad modernizavimas vyks, nepaisant visuomenės veikėjų, taip pat aplinkos ir vietos gynimo grupių nepritarimo, minint naujo kilimo ir tūpimo tako ir terminalo svarbą Britanijai, ypač dabartinėmis Europos sąlygomis. Tačiau galutinį sprendimą, kurį priima transporto ministras, dar reikia pamatyti, nes naujoji ministrė pirmininkė Theresa Lay ir toliau griežtai priešinasi plėtrai.