Naujausias „Gulfstream“ leidimas praėjusią savaitę paskelbė reaktyvinių lėktuvų pramonės istoriją. Paleidęs aukščiausią, plačiausią ir ilgiausią pasaulyje privačią lėktuvą, „Gulfstream G700“ yra beveik 57 pėdų ilgio, šešių pėdų aukščio ir aštuonių pėdų pločio. Bendrovė, priklausanti „General Dynamics“, žinoma, kad kuria ir gamina poliruotus dizainus ir pirmos klasės reaktyvinius orlaivius.

„Gulfstream“ pristato 75 milijonų dolerių vertės „G700 Private Jet“

„Gulfstream G700“ sujungia ankstesnių naujovių, tokių kaip G500 ir 600, aukščiausių elementų ir pažangiausių pasiekimų - iš naujo apibrėždamas saugumą, patogumą ir diapazoną greičiu. Šiuolaikiškas „G700“ yra labai efektyvus net ir trumpuose, riboto svorio ir dideliame aukštyje esančiuose oro uostų kilimo ir tūpimo takuose. „Gulfstream G700“, apimantis penkis bandomuosius orlaivius vienoje gamybos srovėje, buvo išbandytas daugiau nei 14 000 valandų laboratorinių bandymų, leidžiančių jį atskleisti.

Jo salone, kurio ilgis 56 pėdos ir 11 colių, yra papildoma 195 kubinių pėdų bagažo zona - stovinti šešių pėdų ir trijų colių aukščio, o aštuonių pėdų ir dviejų colių pločio. Taigi „Gulfstream G700“ gali sutalpinti iki 19 keleivių, sėdinčių vertikalioje padėtyje, ir pasiūlyti miegojimo vietą 10-čiai. Išplėstinė erdvė yra tiesioginė „Gulfstream“ reakcija į klientų atsiliepimus ir didėjantį palatų kelionių aplinkos poreikį.

„G700“ gali pasigirti pasirenkama šešių vietų valgykla, kuri gali tapti ir konferencijų erdve, nemokamas „Jet ConneX Ka-band“ belaidis internetas, holas ar įgulos skyrius, pagrindinis „Suite“ su dušu, dvidešimt panoraminių ovalių langų - didžiausias verslo aviacijoje, ypač - mažas kabinos aukštis, grynas oras, cirkadinis apšvietimas, rankomis sėdimos sėdimos vietos ir ergonomiška patalynė, taip pat apdovanojimus pelnęs „Symmetry“ skrydžio denis su aktyvių valdymo šoninių mygtukų saugumu, intuityvus jutiklinis ekranas ir skrydžio fazės žvalgyba - siekiama sumažinti abu pilotus. darbo krūvis ir orlaivio paleidimo laikas. Naudodamas tūkstančius baltų ir gintarinių šviesos diodų šviesos diodų, atkurdamas saulėtekį ir saulėlydį, „G700“ leidžia įgulos nariams ir keleiviams jaustis atnaujintais ir palengvina juos į naujas laiko zonas ilgų skrydžių metu.

Varomas dviejų „Rolls-Royce Pearl 700“ variklių, sukurtų specialiai G700, siūlo 7500 jūrmylių nuotolį esant 0,85 Macho arba 6400 jūrmylių atstumą, esant Macho 0,90 - keleiviams ir įgulai leidžia efektyviai keliauti ir greičiau pasiekti savo kelionės tikslą. „Rolls-Royce Pearl 700“ turi veiksmingiausią šiuo metu aviacijos rinkoje prieinamą variklio šerdį su futuristine žemo slėgio sistema, leidžiančia kilimo trauka padidinti 8% (18 250 svarų). „Royce Pearl 700“ pasižymi 12% geresniu traukos ir svorio santykiu bei 5% efektyvumo padidinimu, išlaikant žemą triukšmo ir išmetamųjų teršalų kiekį, todėl viena iš pažangiausių rinkos technologijų yra „Royce Pearl 700“.

Kol kompanija pradėjo savo išankstinio užsakymo sezoną, tikimasi, kad 75 milijonų dolerių vertės „Gulfstream G700“ reaktyvas oficialiai pradės komercinį skrydį 2022 m.