„Jaguar“ pristatė pirmąjį visureigį su „F-Pace“

Visada visada yra viskas - skiepijimas, bučinys ir net sutuoktinis; pirmasis dažniausiai būna įsimintiniausias. Tas pats pasakytina apie pirmąjį „Jaguar“ visureigį, „F-Pace“, pakeltą į viršų sofotatorių, kuris suteikia daugiau nei pakankamai galios tos mokyklos bėgimui.

Ir „Jaguar“ tikrai neatlaikė savo meiliai pramintos „Performance Crossover“ transporto priemonės. Atnaujintas su „Ingenium“ dviejų litrų keturių cilindrų dyzeliniu varikliu su turbokompresoriumi arba trijų litrų V6 benzininiu variantu, „F-Pace“ yra tikrai sportiškesnis nei visureigis ir puikiai tinka konkuruoti su „Beemer's X3“, „Audi Q5“. arba - drįsime sakyti - „Porsche Macan“. Pirmasis suteiks jums 296 AG, o antrąjį - 375 AG, kuris varo automobilį iki 62 km / h per 5,5 sekundės.

Turime pasakyti, kad buvome sugluminti dėl keturių cilindrų versijos ir, pasirodžius Singapūre, šiek tiek skubios bandymų trasos, ši versija, regis, vis tiek kentėjo, kad ji šiek tiek išlįsdavo iš kampų ir trenkėsi į dujas. Tai, kad ji iš viso veikia, yra inžinerijos skyriaus kūrybiškumo įrodymas.

Labai monokokiškai pritaikoma lengvojo aliuminio architektūra, anksčiau naudota XE ir XF modeliuose, veikia kartu su F tipo dviguba priekinės pakabos priekine pakaba ir „Integral Link“ užpakaline pakaba, kad būtų patobulintas, tačiau dinamiškas važiavimas. „Jaguar“, būdama „Land Rover“ dukterine įmone, neišvengiamai turi tą patį genofondą. Standartinis sukimo momento perdavimas kartu su elektrine vairo stiprintuvo sistema užtikrina malonų važiavimą ir valdymą.

Nepaisant to, nesitikėkite, kad šioje transporto priemonėje yra visi ratai. Tačiau obuolys niekada nenukrenta per toli nuo savo medžio, todėl visi „F-Pace“ variantai aprūpinti „Jag“ sportinio automobilio „F-Type“ visų galių ratų pavarų dėže. Dalinis visų ratų pavara yra saugi, kai orai tampa niūrūs ir keliai tampa slidūs, kaip tai įprasta daryti Jungtinėje Karalystėje ir iš tikrųjų atogrąžose.

Čia yra dar vienas pirmasis „Jaguar“: informacijos ir pramogų sistema, kuri jūsų nepaleis. Naujosios kartos „F-Pace“ „InControl Touch“ atsisveikina su „Fisher Price“ praeities grafika ir vietoj to mato 10,2 colio plačiaekranį ekraną, kuriame pateikiama kristalinė grafika ir nė vienas iš šių lipnių mygtukų. Šis didelis draugiškas visureigis taip pat yra keturiuose apdailos lygiuose - pradiniame lygyje „Prestige“, vyriškame „R-Sport“ ir didelio našumo „S“ bei „First Edition“ - tai išskirtinis modelis, skirtas pagerbti naujojo „F-Pace“ startą.

„F-PACE“ buvo labai laukta nuo jo dramatiško pasirodymo praėjusių metų Frankfurto automobilių parodoje. Iškart atpažįstamas kaip „Jaguar“, mūsų visų pirma pasirodęs visureigis sujungia maksimalų vairavimo potraukį ir praktiškumą ir tikrai sujaudina jusles “, - sako Russellas Andersonas, Azijos Ramiojo vandenyno importuotojų generalinis direktorius,„ Jaguar Land Rover “. „Dėl savo viliojančios išvaizdos, išskirtinio važiavimo ir valdymo, jis yra puikus praktiškas sportinis automobilis. Jis vairuoja, jaučia ir tvarkosi kaip „Jaguar“, ir mes labai džiaugiamės ir didžiuojamės, kad pagaliau pristatėme F-PACE Singapūre. “

„F-Pace“ dabar galima įsigyti „Jaguar“ salonuose Singapūre, o kainos prasideda nuo 245 999 USD.