„Karma Revero“ atskleista: „Fisker“ Karma grįžta

Galbūt jūs pažįstate Henriką Fiskerį kaip vyrą, kuris yra vienas iš gražiausių ir ikoniškiausių automobilių pramonėje (čia mes kalbame apie „Aston Martin DB9“ ir „BMW Z8“), tačiau jei jūs vos atsimenate „Fisker Karma“, mes nekalti tu. Iš pradžių 2008 m. Pasaulį išvydusi netinkama Karma (be jokio punšo) turėjo būti pirmoji iš ekologiškai švarių svajonių automobilių serijos. Panašią „Fisker“ įmonę pakeitė įmonė po penkerių metų, pardavusi tik 3000 pavyzdžių.

Tačiau viskas ieško Karmos, ir ji prasideda nauju (gerai, savotišku) pavadinimu. Dabar pakrikštytas „Karma Revero“, naujai sukurtas hibridinis hibridas yra pirmasis iš „Karma Automotives“, komplektuojamas su nauja vadybos komanda, sutelkiančia dėmesį į gana zeno priežasties ir pasekmės filosofiją. „Karma remiasi priežasties ir pasekmės principu, kai tavo veiksmai kuria tavo ateitį. Šis supratimas apie tai, ką mes darome ir kodėl mes darome, - tai, ką mes apibūdiname kaip tyčinį veikimą - yra tai, ko mes siekiame, jis yra autentiškas “, - teigė Jamesas Tayloras,„ Karma “vyriausiasis rinkodaros pareigūnas.

Originalus 2012 metų modelio „Fisker Karma“.

„Karma Revero“ mato pažįstamas detales. Jis paveldėjo tokią pat gerą išvaizdą, kaip ir jo vardas, ir išsaugotas saulės stogas, kuris, kaip drąsiai tvirtina, „Karma Automotive“ sugeneruos pakankamai energijos automobiliui maitinti. Be abejo, teiginys, kurį reikia išbandyti! „Karma“ ženkleliai yra dažomi rankomis kiekvieno automobilio priekyje ir gale. Tai pirmasis gestas, kurį tvirtina ir bendrovė.

Laimei, jie nepamiršo atnaujinti informacijos ir pramogų sistemų; būtų katastrofa, jei jie pasiimtų iš ten, kur paliko 2008 m. “Mūsų naujoji informacinių ir pramogų sistema reiškia nukrypimą nuo normos. Tai paprasta, intuityvu ir gražu. Jei jums patinka 200 puslapių savininko vadovo priedas, kuriame aprašoma jūsų pramogų ir pramogų sistema, ieškokite kitur “, - sako„ Karma Automotive “.

„Karma Revero“ niekada nebuvo skirtas būti pagrindiniu dalyku. 100 USD kainuojantis automobilis turi konkuruoti su kitais išsiskiriančiais hibridais, tokiais kaip „Honda Acura NSX“ ar „BMW i8“, kurie, nepaisant dailių savybių, gali būti šiek tiek ištempti.

„Tarnauti masinėje rinkoje nėra ir niekada nebus mūsų tikslas“, - sakė Tayloras. „„ Revero “yra skirtas išmaniosioms žmonių grupėms, kurios nori gražių, švarių transporto priemonių ir įsimintinos nuosavybės patirties. Mes džiaugiamės pradėję šią kelionę.

Vis dėlto, jei jus domina, išankstinis „Karma Revero“ užsakymas prasidės rugsėjo 8 d. Žiūrėkite toliau pateiktame vaizdo įraše „Fisker“ viziją: