„Lotus Exige Cup 380“: riboto leidimo trasų automobilis gatvėms

„Lotus Exige Cup 380“

„Lotus Exige Cup 380“ vaizdas iš priekio

„Lotus Exige Cup 380“ vidus

„Lotus“ išgyvena standartinių „Elise“ ir „Exige“ modelių modelį ir daro jį dar lengvesnį ir paverčiamą žiauriais trasos automobiliais gerai kulniuojantiems džentelmenams lenktynininkams. Iškart po to, kai praėjusį mėnesį buvo atidengtas „Lotus Elise Sprint“, šis prekės ženklas pristato dar greitesnį savo „Exige“ kolekcijos leidimą - „Lotus Exige Cup 380“. Riboto leidimo sportinis automobilis - iš kurio tik 60 yra skirtas griebtuvams - yra kelių teisėtas, skirtingai nei jo kolegos. Tinka ir trasai, ir gatvėms, „Lotus Exige Cup 380“ yra aukštesnis nei ankstesnis „Lotus Exige Sport 380“.

Na, kaip greitai? „Cup 380“ gali įveikti 0–100 km / h brūkšnius per 3,6 sekundės ir patogiai pasieks 175 km / h (280 km / h) greitį, kol bus sunaudotas visas 3,5 litro V6 variklio 375 AG ir 410 Nm sukimo momentas. Dėl papildomų svorio taupymo komponentų „380 taurė“ tampa ypač lengva, padidinant viso šio automobilio aerodinaminę jėgą iki 200 kg. Taurė 380 sveria plunksnos šviesą - 117 svarų, palyginti su 2 477 svarų kainuojančiu „Exige Sport 380“. Taip yra todėl, kad nepastebimai atkreiptas dėmesys į vėjo tunelio detalizavimą, tai reiškia, kad automobilis gali potencialiai pasisukti lenkdamas 175 mylių ir neprarasti sukibimo.

Kadangi tai yra tikras vikšrinis automobilis, taip pat ir kelių automobilis, standartiškai komplektuojamas su reguliuojamu amortizacija ir taurėmis. Kaip įprasta, šis „Lotus“ yra draugiškas vairuotojui, aprūpintas dvipusiais reguliuojamais smūgiais ir apsauginiais strypais, kuriuos galima pritaikyti prie vairuotojo poreikių. Apvalinant jį, yra T45 plieno apvirtimo strypas ir vilkimo kabliai, tai reiškia, kad jis gali būti teisėtai įtrauktas į lenktynes. Interjere matomos rankiniu būdu matomos pynimo dalys, įskaitant standartines anglines lenktynių sėdynes ir durų slenksčius. Išlaikydamas savo estetiškumą, „Cup 380“ yra penkių spalvų: „Essex Blue“, „Metallic White“, „Metalic Silver“, „Metalic Grey“ ir „Metalic Black“. Dėl papildomo prisilietimo, jo priekiniame skydelyje yra du išskirtiniai paryškinti raudoni paryškinimai, kurie apibūdina jo formą.

Tiems, kurie nori dar išskirtingesnės transporto priemonės, „Lotus Exige Cup 380“ gali būti suasmeninti per „Lotus Exclusive“ programą. Ši paslauga siūlo daugybę pasirinktų pritaikymų. Šis „Lotus“, kurio kaina yra apie 106 000 USD, bus parduodamas tik Europoje - išskirtinis savaime.

„Tai yra kažkas, kas iš tikrųjų gali nuvažiuoti į trasą, nustatyti greičiausią ratą ir laimėti prieš važiuojant namo. Tai ypač tinkamas naudoti, tačiau nepaprastai greitas “, - sakė bendrovės generalinis direktorius Jeanas-Marcas Galesas. „380 taurės sukūrimas leido mums pasiduoti savo automobilių sporto ambicijoms automobilyje, kurį galime naudoti ir mėgautis kiekvieną dieną. Tai yra „Exige“, kuris yra ne tik neprilygstamas taškas-taškas, bet ir gali laimėti labai konkurencingas lenktynes. “

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite „Lotus“.