Off White Blog
„Lotus Exige Race 380“: Specialus lenktyninis automobilis yra lengvas ir greitas

„Lotus Exige Race 380“: Specialus lenktyninis automobilis yra lengvas ir greitas

Sausis 15, 2021

Paskutinė vidutinio variklio „Lotus“ sportinio automobilio variklio iteracija yra „Exige Race 380“, skirtas tik vėžėms skirtam automobiliui, kuris sveria mažiau nei 1000 kg ir kainuos daugiau nei 100 000 USD, tačiau už tai savininkai gaus FIA reglamentą atitinkantį ir nustatytą automobilį. naujas rekordas apie pačios „Lotus“ Hethel bandymo grandinę.

Dabar, kai „Lotus“ finansai yra tvarkingi ir tinkami, ketinama pradėti kurti pavyzdinį Esprit ir išbandyti krosoverio ar visureigio galimybes. Tačiau ji nepamiršo savo gerbėjų ir priežasties, kodėl įmonei pavyko atlaikyti finansinio netikrumo audrą - ji daro automobilius, kurie yra labiausiai orientuoti į trasą ir kuriuos gali nusipirkti bet kokia pinigų suma.


O ketvirtadienį paskelbtas naujasis „Lotus Exige Race 380“ tęsia šią tradiciją. Sukurtas išskirtinai lenktynėms, jis pradeda savo gyvenimą kaip nuožmus, tačiau teisėtas kelyje „Exige Sport 380“ ir reaktyvinių oro srauto reguliavimo elementų, tokių kaip priekiniai žibintai ir oro pagalvės, kurie sulaiko našumą.

„„ Lotus Exige Sport 380 “yra tikras milžiniškas žudikas kelyje“, - teigė „Group Lotus“ generalinis direktorius Jean-Marc Gales. „Tai mums suteikė idealią platformą, iš kurios galime kurti naują„ Exige Race 380 “.“ Jis išlaiko 3,5 litro „V6“ įkrovą, tačiau dabar tai suderinta su šešių greičių „Xtrac“ pavarų dėže, komplektuojama su anglies pluošto vairo kolonoje montuojamais irklų pamainais. Yra ribotas slydimo skirtumas, pavarų dėžė gauna savo alyvos aušintuvą, o išmetimo įrenginiai yra lengvo titano.

Sukurtas komandoms ir asmenims, norintiems važiuoti sankcionuotose varžybose, automobilis atitinka FIA klasės reikalavimus, todėl jame yra ritininis narvas, lenktynių sėdynės su šešių taškų diržais, gesintuvo sistema ir automobilių sporto vilkimo akys toms akimirkoms, kai automobilis galiausiai važiuoja. iš sugriebimo ir palieka trasą.


Tačiau dėl reguliuojamų amortizatorių ir visureigių strypų bei išorinių aerodinaminių patobulinimų, padidinančių jėgą iki 240 kg, automobilis turi būti labai sunkiai valdomas, kad automobilis nenukabintų.

Kalbant apie našumą, nes automobilis pataria svarstyklėms ties 998 kg svorio, jis nuo 0–60 km nuvažiuos per 3,2 sekundės, o, dar svarbiau, „Lotus Hethel“ bandymo trasą aplenks per vieną minutę, 23,5 sekundės, ir tai padarys greičiausią visų laikų „Exige“.

„Nustatant mažesnį nei 1000 kg svorį, jo klasė nepralenkia savo svorio. Kai lenkia „Hethel“, tai yra fenomenaliai 1,5 sekundės greičiau nei ankstesnėje „Exige Cup R“ - tai didžiulis našumo padidėjimas “, - sakė A. Galesas.

Galima užsisakyti dabar, „Lotus Exige Race 380“ kainuos 99 500 svarų sterlingų (122 000 JAV dolerių) be mokesčių, o pristatymas planuojamas gegužės mėnesį, 2017-18 lenktynių sezonui.

Susiję Straipsniai