Off White Blog
Prabangių automobilių restauravimas: „Jaguar“ pradeda E tipo restauravimo paslaugą

Prabangių automobilių restauravimas: „Jaguar“ pradeda E tipo restauravimo paslaugą

Balandis 27, 2024

Po fenomenalios „Land Rover“ ir „Range Rover“ atgimusios iniciatyvos sėkmės buvo tik laiko klausimas, kol „Jaguar Land Rover“ atkreipė dėmesį nuo visureigių į savo klasikinių sportinių automobilių atkūrimą ir atgaivinimą. 1961 m. Pristatytas „Jaguar E-Type“ apstulbino variklinių pasaulį savo elegantišku dizainu ir našumu. Balandžio 5 d. „Techno-Classica Essen“ parodoje „Jaguar“ atskleidė savo pirmąjį „Reborn E-Type“.

1965 m. 4,2 litro fiksuotos galvutės kupė, pagamintas iš tinkamo laikotarpio opalescuojančios pilkos metalinės pilkos spalvos, buvo visiškai atstatytas veržle ir varžtais, siekiant užtikrinti, kad „Jaguar“ tvirtina, kad standartai yra vienodi. Šis detalumo lygis turėtų šiek tiek pateisinti jo 285 000 svarų sterlingų + kainų etiketę.


Tačiau ta kaina gali būti pavogta. 1 serijos „E-Type“, pastatytas nuo 1961 iki 1968 m., Yra geidžiamiausias ir kolekcionuojamasis iš visų „Jaguars“ serijos gaminių. Jei aukcione pasirodys gerai restauruotas pavyzdys, tikėkitės plaktuko kainos nuo 350 000 iki 450 000 USD.

Vienintelis dalykas, kuris stabdo „E-Type“ modelio pardavimą 10 kartų daugiau privačiuose ir viešuose pardavimuose, yra tas, kad, palyginti su mėgstamiausiais „Aston Martin DB5“ ar „Ferrari 250 GT Lusso“, jis buvo gaminamas masinės rinkos numeriais. 1961–1968 m. „Jaguar“ pardavė daugiau nei 31 000 „E“ tipų, tuo tarpu „Ferrari“ tik kadaise statė 351 „Lussos“, o „Aston“ - 1059 DB5.

Todėl atgimusi programa galėtų skatinti visuotines kainas ir kartu nustatyti naują aukso standartą, kuris laikomas visišku atstatymu. Išskirtinis atgimęs „Jaguar“ išskiria tai, kad garantuojami tikslūs numeriai, tiksliai sumontuotos plokštės ir galimybė naudotis visa dokumentacija, sugeneruota automobiliui pirmą kartą nuriedėjus nuo gamybos linijos - svarbiais elementais rimtų automobilių kolekcionieriams.

„Jaguar“ planuoja pritraukti 10 modelių per metus, o jo ekspertai jau dirba lauke, ieškodami pavargusių, bet gerų 1 serijos modelių. Tikslas yra sukurti visiškai naujus senus automobilius, tačiau įmonė taip pat pasirengusi šiek tiek pailsėti, jei klientas to nori. Pavyzdžiui, klientai gali nurodyti didesnius 2 serijos modelio priekinius stabdžių suportus arba visos sinchronizacijos pavarų dėžę.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite „Jaguar“.

Susiję Straipsniai