„Maserati Quattroporte“: „Racing Genes“
„Maserati Quattroporte“: „Racing Genes“
Kadangi „Maserati Quattroporte“ 1963 m. Vedė Turino automobilių parodą, ji tikrai yra legenda tarp automobilių galvų. Šventinis renginys ne tik išleido sparčiausią keturvietį automobilį pasaulyje, bet ir šis naujas rinkos variantas buvo precedento neturintis - prabangus sportinis sedanas. Tuomet koncepcija buvo tiesiog revoliucinė - transformuoti sėkmingą ir galingą „Maserati“ lenktyninį variklį ir integruoti jį į sedano kūną.
Nei vienas kitas žygeivis nebuvo davęs proveržio ir būtent „Maserati“ buvo jo pradininkas. „Greitai į priekį 2018“ - jau šeštosios kartos „Maserati Quattroporte“ - šiuo metu pavyzdinis markizės modelis, kurio garsus V8 variklis yra miesto žodis automobilių pramonėje. 50 metų amžinai žaliuojantis modelis visada išdrįso būti kitoks, palaiko tam tikrą išskirtinumo orą ir niekada nebuvo sukurtas hoi polloi.
Lenktynės vyksta!
Niekada neisdamas tobulumo, „Maserati“ siekia išlaikyti lenktynių DNR, atkreipdamas dėmesį į n-ojo laipsnio detales, nes jos gerbėjai ir klientai yra atidesni asmenys. Siūlomi du unikalūs apdaila: „GranLusso“ ir „GranSport“. Nesvarbu, ar tai pastarasis, ar buvęs, jų apdaila neabejotinai priskiriama jos unikaliam interjero ir eksterjero dizainui.
„GranLusso“ jis pateikiamas kaip „Quattroporte S GranLusso“. „Maserati“ pasitelkė žinomo italų siuvėjo Ermenegildo Zegna patirtį, kad sukurtų stiliaus, prabangaus ir prabangaus stiliaus saloną - „Ermenegildo Zegna Silk Edition“ interjerą - aukščiausios kokybės itališkas odas, puikius miškus ir susiuvimo rankomis. Žmogaus pojūčiams bus malonu liesti išskirtines odines sėdynes, o spalvos ir aukščiausios klasės medžiagos sukuria interjerą, kuris nori, kad tave užkluptų ir supjaustytų kokonu.
Yra ir kitų svajonių detalių, tokių kaip medinis ir odinis vairas, medžio apdaila, varikliniai kojų pedalai, galinis saulės užuolaidas, keturių zonų klimato kontrolė, šildomos galinės sėdynės, buferio įdėklai chromu, kėbulo spalvos šoniniai sijonai, juodos stabdžių apkabos ir stulbinantis. 20 colių „Mercurio“ ratai.
Gerbėjams, turintiems lipduką už sportinę estetiką, atsižvelkite į širdį. „GranSport“ - tai itališkumo nuojauta pasižymintis sportiškumo pavyzdys. Ypač tai yra išoriniai patobulinimai, kai jis paslepia priekinius ir galinius sportinius buferius, suporuotus su išskirtinėmis juodo blizgesio detalėmis. Galvą besisukantys kūno spalvos šoniniai kraštai, 20 colių „Urano“ ratlankiai ir raudoni stabdžių apkabos yra tikri, kad bet kokio „Maserati“ užgaidos užgaidos.
Tačiau tai dar ne viskas, salone vairuotojui yra specialios sportinės sėdynės, „Inox“ sportiniai pėdų pedalai, pavarų perjungimo pedalai, naujas sportinis vairas ir juoda fortepijono apdaila. Ar turite anglies pluošto mėgėją? Pasirinkus šią parinktį, „GranSport“ paketas bus siūlomas kaip „Quattroporte GTS GranSport“. Šią lengvą medžiagą rasite durų veidrodžiuose, durų rankenose ir centrinėse kolonose, o vidinėje anglies pluošto medžiagoje gali būti vairo, durų slenksčių ir vidinių apdailos elementų.
Italų kilmės
Plačiai pripažįstama, kad italai pirmauja pasaulyje automobilių dizaino ir aerodinamikos srityse. Jie sukuria tokias mašinas, kurios išjudina mūsų pojūčius ir palieka mums ryškias akis ir kupinas uodegos. „Maserati“ variklio niūrumas ir dulkinimasis turi tą poveikį; lengvas jo akceleratoriaus čiaupas nusiųs bet kokį motorizuotą narkomaną į nirvaną. „Quattroporte“ yra neabejotinai prabangus sportinis automobilis, nuėjęs ilgą kelią, nes šiandien jis turi didelę įtaką pasitikėjimui ir pagarba iš automobilių entuziastų bei kritikų. Automobilio istorija taip pat leidžia manyti, kad jis bus kultūringas ir tobulinamas, o jo aerodinamika atspindi rafinuotumo ir stangrumo požymius.
Daugiau nei tenkina akis
Šiandieninė „Quattroporte“ komanda pavydi spoksodama ir sugeba išlaikyti subalansuotą bei dinamišką išvaizdą. Prie svarbių patobulinimų priskiriamos perstatytos „Maserati“ grotelės iš priekio į LED lempučių grupes gale. Net naujai suprojektuoti priekiniai ir galiniai bamperiai buvo sutvirtinti, kad automobiliui būtų suteikta vyriška meilė. Automobilis išlaikė tradicines tris oro ventiliacijos angas išilgai automobilio šonų, o berėmės durys šiam vadovo sedanui suteikia išskirtinį kupė įspūdį.
Velnias yra detalėse: gerbėjams, susipažinusiems su keturkampiu „Quattroporte“ C statramsčiu ir garsiuoju „Saetta“ logotipu, šie sportiški atributai kartu su keturių chromuotų išmetimo vamzdžių ir integruotu bagažinės spoileriu efektyviai projektuoja žvalumą ir sportiškumą. Jo aerodinamika yra neprilygstama iš dalies dėl plokščio dugno ir sumanios oro užrakto už priekinių grotelių, kuris kontroliuoja oro praėjimą per radiatorių ir efektyviai sumažina pasipriešinimą.
Liesa ir vidutinė
Kalbant apie italų automobilių inžineriją, „Maserati“ neabejotinai sėdi stratosferoje. „Maserati“ variklių technologijos ekspertai visada giriami. Aukščiausio lygio „Maserati Quattroporte“ gali pasigirti aštuonių greičių transmisija, 3,8 l, „V8 Twin Turbo“, atidarančia 530 arklių (650–710 nm didžiausias sukimo momentas), kurie šimtmečio sprinto gali nuvalyti per 4,7 sekundės. Jis taip pat gali pasiekti didžiausią 310 km / h greitį. Aštuonių greičių ZF automatinė pavarų dėžė yra judri ir tiksli, užtikrinanti tikslius ir staigius pavarų keitimus, kartu pasiūlanti išskirtinę galią ir našumą. Integruota į variklio galinę dalį, jai padeda automatiškai pritaikoma programinė įranga, galinti atpažinti automobilio važiavimo būdą, ji taip pat stebi ir keičia kiekvieno vairuotojo poslinkių stilius.
Kiekvienas vairuotojas įvertins 12 krypčių elektra reguliuojamas odines priekines sėdynes, kurios sukuria geriausią vairavimo padėtį, kad atitiktų jo poreikius.Kad vairuotojui būtų suteikta gerovė, centrinėje konsolėje yra integruota jutiklinio ekrano informacijos ir pramogų sistema su papildomu pasukimo valdymu, padedančiu lengvai perjungti nustatymus. Yra daugybė kaskadininkų, kad asmeniniai daiktai liktų nepastebimi, o daugiafunkcis vairas siūlo ergonomišką efektyvumą, grūdintą labai lytėjimo būdu. Erdvus ir platus prietaisų skydas su centriniu tuneliu ir didelėmis durimis padeda vairuotojui suteikti priklausymo jausmą ir tai, kad jis / ji yra atsakingas.
Keleiviai nepamiršta! Užpakalinės sėdynės yra asimetriškai sulankstomos, rankomis susegtos odinės galinės sėdynės, kuriose gali sėdėti trys žmonės, ir tai yra nepaprastai patogu. Kai du keleiviai yra gale, centrinį porankį galima nulenkti, o integruotas USB taškas ir 12 V lizdas užtikrins, kad jūsų išmanieji įrenginiai gautų sulčių ilgoms kelionėms.
Sauga yra prioritetas
Kalbant apie saugumą, „Maserati Quattroporte“ nedaro jokių kompromisų. Transporto priemonė siūlo geriausią įmanomą vairuotojo ir keleivių apsaugą, integruoti naujausios kartos oro pagalvės ir daugybė moderniausių saugos sistemų. Be to, fotoaparato dėka įspėjimas apie priekinį susidūrimą yra veiksmingai išplatinamas ir perspėja vairuotoją, jei artėjant automobiliui gali įvykti susidūrimas, kurio pabaiga yra skaitymas. Ši funkcija veikia kartu su pažangiąja pagalbinių stabdžių sistema, užtikrinančia papildomą stabdymą iškilus avarijai.
Nepamirštant, „Blind Spot Alert“ ir „Galinio kryžiaus kelio aptikimas“ nuolat stebi erdvę tarp „Quattroporte“ ir kitų šalia esančių transporto priemonių. Pvz., Apvažiavus šoninę ar galinę akląją vietą, kurią sukelia kitas vairuotojas, keičiantis juostoms, durų veidrodžiuose atsiranda apšviestos piktogramos ir girdimas garsinis signalas. Įspėjimo apie išvažiavimo iš kelio juostos sistemą į vidiniame galinio vaizdo veidrodyje įmontuota kamera stebi kelio žymėjimą priekyje ir padeda vairuotojui išlaikyti pasirinktą jo pasirinkto kelio ar greitkelio juostą.
Galų gale tai sumažina juostos pasvirimo galimybę, tokiu būdu sumažindamas šoninį susidūrimą, tiesiog įspėdamas vairuotoją, kai automobilis nukreipia juostos ženklinimą be signalo. Taip pat yra tikslinė prisitaikanti greičio palaikymo sistema, kurioje automobilis budriai stebi, koks yra atstumas tarp variklio dangčio galiuko ir priekyje važiuojančios transporto priemonės, paprasčiausiai išlaikant pastovų iš anksto nustatytą atstumą. Paprasčiausiai sulėtinus priekyje važiuojančią transporto priemonę, sistema sulėtins „Quattroporte“ važiuodama į priekį arba įjungdama stabdžius. Tačiau kai priekyje važiuojanti transporto priemonė pagreitėja, sistema įsibėgėja iki iš anksto nustatyto greičio.
„Maserati Quattroporte“ buvo sukurtas siekiant sujaudinti verslumo pionierių ir verslo pradininkų apetitus; jis taip pat buvo sukurtas ir skirtas privilioti aukštaūgius, siekiančius netradicinio ir avantiūrizmo. Šis inžinerijos stebuklas taip pat yra sukurtas, kad sujaudintų gerbėjus ir laimėtų konvertus.
Apsilankykite oficialioje „Maserati Singapore“ svetainėje čia.
*** Šis straipsnis yra pakartotas iš jachtos stiliaus 41 leidimo.
Joe Lim žodžiai Vaizdai maloniai sutikti su „Maserati“
