„McLaren 675LT“ yra išparduotas

Riboto leidimo „McLaren 675LT“ oficialiai išparduota!

Nepaisant to, kad automobilis yra beveik teisėtas, o jo kaina siekia 260 000 svarų sterlingų (400 000 dolerių) ir kuris dar nepradėjo gaminti, Suriko mieste įsikūręs Wokingo superautomobilių statytojas paskelbė, kad visi 500 suplanuotų pavyzdžių jau buvo suplanuoti.

Nesijaudinkite, jei praleidote galimybę turėti savo, tačiau vis dar yra daugybė dalykų, galinčių sekti naujausią „McLaren“ svajonių mašiną.

„Ferrari 488 GTB“ ($250,000)

Naujausias „Maranello“ šedevras taip pat gali pasigirti turbokompresoriniu V8 varikliu, galinčiu pristatyti 661 AG, ​​o „Ferrari 488 GTB“, kaip ir „McLaren“, gali pasiekti didesnį nei 330 km / h greitį ir per 3 sekundes įveikti visą svarbų 0–100 km / h brūkšnį. .

Nepaisant to, kad automobilis bus daug mažiau egzotiškas keliuose, kai tik prasidės pristatymas, jis taip pat yra daug patogesnis ilgesnėms kelionėms.

„Lamborghini Huracán“ (241 000 USD)

„Lamborghini“ mėgsta daryti dalykus skirtingai, todėl visi kiti superautomobilių gamintojai eksperimentuoja su turbokompresoriais, tačiau siautėjantis jautis tvirtai laikosi savo naujausio modelio V10, kuris paprastai būna įkvepiamas.

Nepastebimas 610 AG galingumo variklio atsilikimas dedant koją į kilimą, nors jis yra šiek tiek lėtesnis nei ženklas - 3,2 sekundės, kad pasiektų 100 km / h greitį, tačiau automobilis važiuos beveik 330 km / h greičiu ir tas keturratis -pavarų sistema įsitikins, kad ji liks priklijuota prie kelio.

„Aston Martin V12 Vantage S“ (185 000 USD)

Tai gali pradėti rodyti savo amžių technologiniu požiūriu, tačiau kūdikis Aston Martin vis dar yra galvos virpiklis. Tai lenkia varžybas ir dėl cilindrų. Jis turi didžiulį 6 litrų V12, šaukiantį šūvius, kuriam prireikia akimirkos, kad įsibėgėtų gyvenimas - 3,9 sekundės, 0–100 km / h, tačiau jis vis dar yra greičiausias „Aston“ gamybos istorijoje, kurio didžiausias greitis yra 330 km / h.

„Porsche 911 Turbo S“ (182 700 USD)

„Porsche“ visada laikėsi nuomonės, kad mažas ir lengvas kaskart, po 50 metų, yra didelis ir galingas, formulė vis dar veikia.

„Turbo S“ čiaupas yra tik 560 AG iš čiaupo iš plokščio 6 cilindrų 3,8 litro darbinio tūrio variklio su turbokompresoriumi, tačiau to pakanka, kad automobilis per 3,1 sekundės pasiektų 0–100 km / h greitį ir pasiektų 318 km / h maksimalų greitį. Tai, ką jis praranda dėl greičio, atsveria praktiškumas. Tai tikrai galima naudoti kaip kasdienį vairuotoją.

„Nissan GT-R“ (120 000 USD)

„PlayStation“ kartos superautomobilis gali būti ne kiekvieno skoniui. Bet jei greičiausia važiavimas ne linija yra didžiausia priežastis, kodėl turite automobilį, tada niekas nepralenkia „Nissan“ laiko - nuo 2,7 sekundės iki 100 km / h šioje „Bugatti Veyron“ pusėje. Jo V6 variklis su turbokompresoriumi sukuria mažiausiai 550 AG galingumą ir, kaip ir „Porsche“, pasiekia maksimalų 318 km / h greitį, net ir su dviem suaugusiais žmonėmis gale ir bagažine, pilną bagažo.