Pradėtas gaminti „Mercedes-Benz S600“
Automobilis džiaugiasi tiek aktyvios saugos technologijomis, kad gali beveik vairuoti pats, tačiau suteikdamas S600 visišką autonomiją, savininkai apiplėštų jos didžiausią savybę - savo 6 litrų bi-turbo V12 variklį.
O koks tai variklis. Didesnis ir galingesnis nei „V12“, kuris pamėgo išeinantį modelį - 530 AG, 830 Nm sukimo momentas ir vos 4,6 sekundės 0–62 mylių per valandą (100 km / h) laikas - dar lengvesnis ir efektyvesnis degalams. Tai užtikrins tiksliai reikiamą našumo lygį čiaupo metu reikiamu metu, nepaisant vyraujančių kelio sąlygų.
Bet jos dėka „Magic Body Control“ pakaba automobilis neturėtų riedėti posūkiuose ar jaustis kitaip, nei sklandžiai keleiviams užpakalinėje sėdynėje.
Be to, užtikrinant patogų važiavimą, tai yra tai, kas vadinama „Road Surface Scan“, pakeičiančia automobilio sąranką, kad ji atitiktų važiavimo paviršių - šilkinį asfaltą ar akmenuką ar betoną.
Automobilyje yra daugybė sistemų, nuo Susidūrimo prevencijos pagalba į „Active Lane Keeping Assist“, veikiančią kartu, kad automobilis būtų apsaugotas nuo susidūrimo iš priekio ir galo, kad vairuotojai galėtų išvengti kliūčių ir stebėtų kitų transporto priemonių judėjimą aplink automobilį.
Tiesą sakant, jis turi tiek daug aktyvios saugos ir vairuotojui reikalingų funkcijų, kad norint visiškai perimti vairavimą, reikia vos vieno ar dviejų reguliavimo pakeitimų.
Jis žino, kurioje eismo juostoje yra, žino automobilius, einančius į kelią nuo slydimo juostų, ir gali stabdyti taip, kad sustoja trumpiau nei priekyje važiuojanti transporto priemonė, bet reikiamu greičiu, kad įsitikintų, jog važiuojantis automobilis taip pat turi pakankamai laiko sustoti taip pat, nesudaužant.
Tačiau tai yra S klasės priežastis. Tai ne tik pavyzdinis automobilis „Mercedes-Benz“ - kiekvienas naujas įsivaizduojamas prabangus sedanas tarnauja tuo, kas bet kuriuo metu yra įmanoma atsižvelgiant į automobilių technologijas, ir suteikia vartotojams galimybę sužinoti, ko jie gali rasti savo automobiliuose. artimiausioje ateityje.
Pirmasis automobilis su galiniais saugos diržais? S klasė. Pirmasis automobilis su stabdžių antiblokavimo sistema? S klasė. Pirma oro pagalvė? Pirmieji parkavimo davikliai? Pirmoji aktyvioji susidūrimo išvengimo sistema? Sąrašas tęsiasi ir vėliausiai pridedamas, jo sąrašas dar nebėra.
Viduje ta pati istorija. Į prietaisų skydelį buvo integruoti du ekranai kurie siūlo skaitmeninius rinkmenų vaizdus, bet taip pat gali parodyti kitą svarbią ar būtiną informaciją apie vairuotoją.
Informacijos ir pramogų sistema taip pat buvo patobulinta, kad joje būtų naujas valdiklis, kuris bus nedelsiant pažįstamas ir intuityvus visiems, kuriems priklauso išmanusis telefonas, naudojantis pirštų bakstelėjimus, gestus ir net rašymą ranka. Arba tiesiog kalbėkitės ir automobilis atsakys į balso komandas.
Tada yra spalvotas ekranas „head-up“, vaizduojantis automobilio greitį ir navigacijos informaciją ant priekinio stiklo - tiesiai vairuotojo regos lauke siekiant sumažinti galimą blaškymąsi.
„Mercedes Benz S600“ bus galima užsisakyti JAV ir Europoje nuo kovo mėnesio. Jį galima nurodyti su standartine arba išplėsta limuzinų ratų baze.
