„Mercedes-Maybach S650 Cabriolet“: jausmingas grynumas

„LA Auto Show“ metu „Mercedes Benz“ pristatė savo naująjį „Mercedes-Maybach S650 Cabriolet“, pažymėdama tai prabangiausia per visą savo istoriją transporto priemone - sąmoningas iššūkis BMW priklausančiam „Rolls-Royce“, žinoma. Kabina suapvalino gerą 130-ąjį metus automobilių gamintojui, kuris 2016 m. Pradžioje išleido specialųjį S klasės „Cabriolet“ leidimą.

Tačiau ar „S650 Cabriolet“ gali konkuruoti su „Rolls-Royce Dawn“ ir „Bentley Continental GTC“ prabangių kabrioletų lygoje, lieka nežinoma. Maybachas kovojo su šiais dviem vardais, ir tai buvo viena iš priežasčių, kodėl „Mercedes“ sulenkė į savo pagrindinę liniją

Bus pagaminta tik 300 „S650 Cabriolet“, kiekviena jų atskirai sunumeruota ir su autentiškumo sertifikatu, pasirašytu bendrovės pirmininko Dieter Zetsche.

Akivaizdu, kad pažymėjimas nėra tas, kuris privers jus pirkti automobilį. „S650 Cabriolet“ yra su dvigubu turbokompresoriniu 6 litrų V12 po gaubtu (jis sukuria 630 AG, 1000Nm sukimo momentą). 100 km / h greitį jis gali pasiekti tik per 4,1 sekundės. Mes dar nežinome, koks sunkus šis žvėris, tačiau dėl pagreičio nėra ko gniaužti.

Interjere kabina prabangi, paprastai komplektuojama apdaila - nuo savo sumanios pakabos, kad būtų išvengta visų pasukimų kampuose, iki naujos kartos aktyvių vairuotojo saugos priemonių plausto. Kiekvienas modelis gaus savo unikalią odos ir medžio apdailą, kuriai visos medžiagos bus išskirtinės.

Iš išorės „Swarovski“ krištolo spalvos priekiniai žibintai, pertvarkyti bamperiai ir unikalūs 20 colių ratai turėtų padėti jį atskirti nuo bet kokio konkurencingai įprasto „Mercedes“ dabartiniame asortimente. Taip pat galima rinktis iš devynių specialiai sumaišytų dažų.

Paskutinis prisilietimas yra keturių dalių užsakyto bagažo rinkinys, kuris tiksliai tilps į automobilio bagažinę ir bus pagamintas taip, kad atitiktų kiekvieno kliento pasirinkto interjero odos apdailos variantus.

„„ Mercedes-Maybach “S klasės kabrioletas yra didžiausia prabanga, kurią puikiai atspindi mūsų jutiminio grynumo dizaino filosofija“, - teigė „Daimler“ vyriausiasis dizaino vadovas prof. Gordenas Wageneris. „Kabrioletas yra tikras grožis su kerinčiu oru“.

Tačiau nepaisant filosofijos ir dėmesio detalėms, ar 300 000 eurų modelis bus tikrai skirtingas ir ypatingas, kad įtikintų klientus vykti su juo, o ne anksčiau minėtu „Rolls-Royce Dawn“ ar net „standartiniu“ S klasės kabrioletu? Tik laikas parodys.