Off White Blog
Niekada nesakyk niekada: Šeši „Giorgetto Giugiaro“ automobiliai tau pasakys, kodėl

Niekada nesakyk niekada: Šeši „Giorgetto Giugiaro“ automobiliai tau pasakys, kodėl

Balandis 25, 2024

„Maserati Boomerang“ 1971 m

Tai buvo prieš 46 metus, tiksliai šį mėnesį, kai „Maserati“ demonstravo Turino variklį - „Giorgetto Giugiaro“ sukurtą „Boomerang“ automobilio modelį. Visų akys buvo nukreiptos į tai, bet jei jis patraukė didžiuosius akies obuolius, tada geriausias automobilis vis tiek būtų buvęs gaminamas.

Italijos automobilių gamintojas, prabangių automobilių prekės ženklai, tokie kaip „Maserati“, nenustojo diegti naujovių. Tiesą sakant, jie pradėjo gaminti dar įspūdingesnius naujus asortimentus, kurie sužavės akistata su vairuotojais, kurie turi puikų skonį pritaikyti siuvimui ir pasižymi puikiomis automobilio eksploatacinėmis savybėmis, orientuotomis į tikslines ir tikslines idėjas.


„Boomerang“ automobilis, kuris kažkada buvo sakomas „niekada nesiimkite gamybos“, tapo tuo pačiu automobiliu, kuris ne tik padarė stiprų poveikį daugeliui automobilių gamintojų, bet ir nustatė etaloną, koks turėtų būti prabangių modelių automobilis ateityje.

Ironiška, bet vėlesniais dešimtmečiais daugumai transporto priemonių modelių, pradedant nuo superautomobilių ir baigiant superminiais, didelę įtaką padarė „Giugiaro“ automobilių menas, kurį iliustruoja efektingos skustuvo aštrios linijos ir pleišto forma. Mažai kas norėtų, kad automobilių fanatikai žinotų, jog visapusiškai veikiantis „Boomerang“ buvo galutinai paskelbtas aukcionui, o Europos Bonhamo automobilių vadovas Philipas Kantoris gana paprastai pasakė: „Daugelis jį laiko vienu ryškiausių XX amžiaus dizainų. “

Spėk? Tada nebuvo keista, kad plaktuko kaina buvo 3,335 000 eurų (3,7 milijono dolerių).

Jei mėgstate senovinius automobilius, tai yra šešių „Giorgetto Giugiaro“ automobilių vitrina, skirta jubiliejui paminėti. Taip, jūs ne visada turite būti milijonierius, kad turėtumėte „Giugiaro“ automobilių meno kūrinį. Tuomet „Giorgetto Giugiaro“ automobiliai buvo gana gerai priimami rinkoje ir 1960– 2015 m. Jam „Alfa Romeo“, „Audi“, BMW, „Buick“, „Daewoo“, „Fiat“, „Ford“, „Hyundai“, „Mazda“, „Maserati“, „Lamborghini“ ir „Bugattis“ pavedė suprojektuoti savo automobilių modelius. kad žmonės norės tai turėti.


Čia yra šešių įtakingiausių „Giorgetto Giugiaro“ automobilių dizainas iš pastarųjų penkių dešimtmečių:

„Lotus Esprit 1972“ turi didžiausią panašumą į bumerangą, pavyzdys yra žemumas iki žemės, atmetantis posūkius kampų link ir neįtikėtinai trumpas iškyšas priekyje ir gale. „Esprit“ taip pat buvo vaidinamas Džeimso Bondo filme „Šnipas, kuris mane mylėjo“.


„Volkswagen Golf / Rabbit 1974“ pristatė karšto hečbeko amžių, remdamasis fenomenalia „VW Beetle“ sėkme. Tiek vidus, tiek išorė pasiūlė priimtiną automobilių ateities kampą. O praėjus 42 metams, šis automobilio modelis yra mėgstamas daugelio automobilių mylėtojų.

„Lancia Delta“ 1979 m sukurtas taip, kad atrodytų kaip funkcionalus šeimos hečbekas su protingomis linijomis, kurios yra tobulinamos, tačiau per ateinančius 20 metų neišeis iš mados. Ar žinote, kad ši sportinė hečbeko versija nuo tada, kai debiutavo, laimėjo įvairius pasaulio ralius, o labiausiai prisimenama dėl originalių linijų, kurios niekada nebuvo keičiamos.

„DeLorean DMC-12“ pradėtas gaminti 1981 m., gatavas automobilis galėjo būti toks, koks yra vaizduojamas kaip „absoliučiai baisus mechanikos, patikimumo ir eksploatacinių savybių atžvilgiu, o vyras už įmonės buvo areštuotas dėl sukčiavimo ir narkotikų mokesčių“, - tai nesutrukdė automobiliui apžiūrėti vienintelis - su dideliais šoniniais sparnais. Kaip futuristiškas!

„Alfa Romeo Brera 2005“ gavo gerbėjai buvo labai sujaudinti kiekvieną kartą, kai jis pristatė naujos versijos automobilį, kuris griežtai sekė šiuolaikišką „Alfa“ klasikos interpretaciją. Tačiau automobilis buvo pradėtas gaminti 2005 m., O „žirklėmis atsidarančios durys“ buvo nugrimzdusios į tradiciškai atrodančias duris ir našumas ne visai atitiko lūkesčius. Ji rado palankumą nišinei grupei vien dėl savo išvaizdos.

„Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962“ „ryklio nosies“ išorė ir būtent iš to ir kilo slapyvardis. 1973 m. „Dino 308“ tapo tikrai unikaliu automobiliu, kai 2015 m. Pebble paplūdimyje buvo parodyta akį patraukianti aukciono kaina - 16 500 000 USD.


Susiję Straipsniai