Išleistas naujas sportinis automobilis: „Mercedes“ 50-mečio proga pristato naują „AMG GT C“ modelį

Naujausias „Mercedes“ sportinis automobilis „Mercedes“ - „Mercedes-AMG GT C“ per metus, kai įmonei sueis 50 metų, parduos „AMG“ prekės ženklą, jo inžinerines galimybes ir vietą automobilių istorijoje. Šiemet sukanka 50 metų „AMG Motorenbau und Entwicklungsgesellschaft mbH“. Dviejų buvusių „Mercedes-Benz“ inžinierių Hanso Wernerio Aufrechto ir Erhardo Melcherio įsteigta įmonė Burgstall an der Murr mieste, norėdama pastatyti lenktyninius variklius. Tačiau netrukus jis išsivystė į verslą, kuris galėtų sureguliuoti ir patobulinti keliais važiuojantį „Mercedes“ kaip nieką kitą.

Kompanijos galimybės buvo tokios puikios, kad iki 1989 m. Ji turėjo tiesioginę prieigą prie „Mercedes“ ateities ir dabartinių gaminių, kad galėtų vystytis dar greičiau ir dar išsamiau suderintus bei stiliaus modelius. Ir iki 1999 m. „Mercedes“ nusipirko 51% verslo akcijų.

2005 m. „Mercedes“ supirko visas likusias akcijas, o po 12 metų „AMG“ buvo agresyviai parduodama kaip savo paties prekės ženklas, vadinamas „Mercedes-AMG“.

Jis jau užaugino „Mercedes-AMG GT“, „GT S“, „GT C Roadster“ ir „GT R“ ir kulminacija taps rugsėjį Frankfurte, kai bus išleistas bendras prekės ženklas. Vis dėlto iškilmių metai prasideda Detroite ir atidengus „Mercedes-AMG GT C Coupé“.

„Su AMG GT C kupė mes dabar plečiame savo sportinių automobilių asortimentą iki šešių modelių ir plius AMG GT3 klientų sportinių lenktyninių automobilių. Per mažiau nei trejus metus antroji transporto priemonė, kurią mes sukūrėme patys, išaugo į šeimą ir siūlo labai dinamišką vairavimo patirtį įvairiomis formomis “, - sakė bendrovės pirmininkas Tobiasas Moersas.

„GT C“ atveju tai yra dviejų vietų kietas viršus su 550 AG dviejų turbo 4 litrų V8 varikliu, tinkamu naudoti 0–100 km / h greičiu, 3,7 sekundės, o maksimaliu greičiu 196 km. Jis taip pat turi vairo užpakalinius ratus, elektroninį riboto slydimo diferencialą ir aktyvų oro valdymą. „Airpanel“ pavadinimu, tai yra žaliuzių serija po automobiliu, kurios atidaromos ir uždaromos variklio aušinimui ir aerodinamikai.

Kad naujasis automobilis taptų dar patrauklesnis gerai užkopusiems vairuotojams, jis debiutuos kaip specialus pristatymo modelis - „Edition 50“ (50 metų AMG), su komplektuojama su išskirtine išorine dažų apdaila ir juodais chromo išorės akcentais, o salonas pasigirs. sidabrinis perlas ir juoda Nappa oda.

Pristatydamas naują narį, „Mercedes“ naudojo Detroito automobilių parodą, norėdamas pranešti apie visų esamų „Mercedes-AMG“ šeimos automobilių atnaujinimus. Taigi „pradinio lygio“ GT modelis gauna 13 AG daugiau galios, „GT S“ pagerina 12 AG ir visi modeliai gaus „Airpanel“ aktyvią aušinimo sistemą ir galinės ašies vairavimą.