„Oceanco“ pristato 115 metrų ilgio „Tuhura“ superžvaigždę

Balandis 6, 2024

Tik kvietimo metu 2018 m. Dubajaus tarptautinės valčių parodos VIP vakaras, vykstantis viešbutyje „Four Seasons“, „Oceanco“ atidengė 115 metrų ilgio „Tuhura“ superyachtą. Nepaprastas vandenyno laivas, sukurtas bendradarbiaujant su apdovanojimus pelniusia „Lobanov Design“ ir pagrindiniais inžinerijos ekspertais BMT, „Tuhura Superyacht“ rodo „Oceanco“ viziją apie naujos kartos superžvaigždę.

„Tai yra techniškai sudėtingas ir intriguojantis projektas, kuris skiriasi 180 laipsnių kampu nuo mūsų ankstesnių dviejų jachtų bendradarbiavimo su„ Lobanov Design “studija, 2013 m. Paleisto 86 m ir pernai pradėto 110 m Jubiliejaus. Vis dėlto Tuhura vis dar yra 100 procentų Oceanco DNR. “ - Dirkas de Jongas, „Oceanco“ komercijos direktorius.

„Oceanco“ atidengė 115 metrų ilgio „Tuhura“ superyachtą

Naujausias „Oceanco“ projektas Tuhura Superyacht buvo sumanytas bendradarbiaujant su „Lobanov Design“ studija, „BMT Nigel Gee“ ir interjero dizaineriu Achille Salvagni. „Mūsų„ Tuhura “yra paprasta idėja, - aiškina Igoris Lobanovas iš savo vardo dizaino studijos. -„ Buvo mintis įgauti natūralų pavidalą, panašų į tuos, kurie matomi ankstyviausiuose kanojos tipo plaukiojimo priemonėse, ir panaudoti šiuolaikiškas technologijas daugialypėmis dalimis. . “

Iš tikrųjų „Oceanco Tuhura“ iš tikrųjų priklauso savo kategorijai, skirtingai nei bet kuris supervizorius rinkoje. Lobanovas perėmė žmonijos dizaino muziejų ankstyviausiuose vandenynų laivuose, kurių išorinis stilius primena ankstyvas kanojas; dugnai ir kiti indai, kuriuos prieš šimtus metų naudojo vietiniai žmonės visame pasaulyje.

„Oceanco Tuhura Superyacht“ ypač įkvepia polineziečius, garsiai atlikusius ilgas keliones per tūkstančius mylių atviro Ramiojo vandenyno savo kanojomis. Tuhura neabejotinas korpusas galvoja apie pagrindines pirmykštes formas, skirtas sužadinti tyrinėjimo ir atradimo jausmą. Tiesą sakant, tikrasis pavadinimas „Tuhura“ yra kilęs iš maorių veiksmažodžio reikšmės: atrasti, išryškinti, išaiškinti, atverti, ištirti ir ištirti.

Pagrindinis interjero dizaino įkvėpimas kyla iš eksterjero, imantis kultūros nuorodų iš Rytų Azijos ir Ramiojo vandenyno salų. Naujausiame „Oceanco“ superyachto interjere yra „šlifuoto tikmedžio buveinė“ (grindys, sienos, lubos), įskaitant plonus reljefus iš metalo ir natūralios bronzos su tatamio grindimis, spinduliuojančią ramybe ir švelnumu, suteikiančiu išskirtinę primityvių organinių formų eleganciją ir jausmingumą. aidėjo vandenyno laivo išorėje.

Naujovės ir pažangiausios technologijos yra akivaizdžios visame „Oceanco Tuhura“ dizaine. Superyachto korpusas buvo sumontuotas su keliais horizontaliais langais, naudojant pažangią stiklo technologiją, susidedančią iš daugybės taškų, leidžiančių reginį iš vidaus būti visiškai skaidrų, o iš išorės langai atrodo tos pačios spalvos kaip ir korpusas. , užmaskuoti jų išvaizdą. Stiklas dar labiau įspūdingas juodas antstatas, sudarytas iš plokščių stiklo plokščių.

„Hibridinė CRP (priešingai besisukanti varomoji jėgos) sistema iš prigimties yra efektyvi ir puikiai tinka kanojos formai. Tarp laivo korpuso ir varomosios sistemos efektyvumo yra sinergija, todėl jachta, kuri tuokiasi evoliucine paprasta. korpusas su evoliucine pažangia varymo sistema “- James Roy, BMT jachtų dizaino direktorius

Tuhura korpusas ir varomoji sistema buvo sukurti bendradarbiaujant su BMT. Dėl paprastos kanojos formos paprastumo gaunamas natūraliai efektyvus korpusas, pasižymintis mažu bendruoju pasipriešinimu, geru plaukiojimu jomis ir puikiu manevringumu. Tačiau integruoti šiuolaikinę varomosios jėgos sistemą kanojos forma yra iššūkis, todėl komanda pasirinko hibridinę „Azipod® CRP“ (priešingai besisukančią) varomąją sistemą iš „ABB“. Iš pradžių šios CRP sistemos sukūrimas buvo bandomas 2003 m., O šiuo metu ji sėkmingai taikoma komerciniuose ir vartotojiškuose laivuose, tokiuose kaip „Oceanco Tuhura“ superžvaigždė.

Progresyvus ir kūrybingas mąstymas apima visas sistemas. „LuxLab“, „Van Berge Henegouwen“ (VBH) individualizuoto dizaino etiketė palaikė „Oceanco“, kad užtikrintų, jog Tuhura pasižymėjo superyacht technologijos viršūnėmis, ir tai iš esmės tapo „protingu laivu“. Čia ne tik yra ŠVOK, apšvietimo, garso, vaizdo, užuolaidų ir kitų valdiklių, bet ir bus kontroliuojamas elgesys laive, atsižvelgiant į tokius parametrus kaip muzika ir temperatūra. Be to, planuojama sukurti 360 kambarių, daugiafunkcinę erdvę, skirtą ir interaktyviam dizainui, ir informacijai.