RM50-03 antrosios „Tourbillon“ chronografas: Richardas Mille, „McLaren“ sujungia medžiagų mokslą, automobilius ir laiko apskaitą viename laikrodyje

Naujajam „Richard Mille RM 50-03“ „McLaren F1“, kuris tiesiog būna chronografas su sekundžių dalimis su „Tourbillon“, įmonė netgi naudoja pirmąją tokio tipo medžiagą. „WOW“ komanda tvarkė tikrąjį laikrodį Ženevoje per „SIHH 2017“ ir gali drąsiai pranešti, kad jis protu nesuvokiamas, kaip atrodo. Ji taip pat skirsis nuomonių, ypač dėl savo svorio, tačiau tai gerai, nes ji yra tik 75 vienetų. Kiekvieną iš jų lydi miniatiūrinis lenktyninio automobilio „McLaren-Honda“ modelis, kurį vairavo Fernando Alonso ir Stoffelis Vandoorne. Įdomu, kuo šis laikrodis su 70 valandų galios rezervu yra toks ypatingas? Na, mes susitvarkysime su tuo.

Be anglies TPT, Richardas Millenas taip pat naudoja grafeną, kad sukurtų laikrodį, kuris gali pasigirti „išskirtinėmis mechaninėmis savybėmis“. Išradinga medžiaga, vadinama grafenu, yra anglies allotrope, kuris iš tikrųjų yra dvimatis; jis yra šešiakampių grotelių pavidalo ir parodo žinomų medžiagų, tokių kaip grafitas ir anglis, struktūrą. Pirmą kartą (iš naujo) jį atrado 2004 m. Andre Geimas ir Konstantinas Novoselovas - laimėjimas, po kurio šešerius metus pelnė Nobelio premiją. Turėdamas nedidelę Mančesterio universiteto, „McLaren Applied Technologies“ ir „North Thin Ply Technology“ (TPT reiškia plonų sluoksnių technologiją) pagalbą, Šveicarijos laikrodininkas netrukus sugebėjo pagaminti laikrodį, sveriantį tik 40 gramų; Pranešama, kad šis svoris apima dirželį, todėl tai tikrai gali būti lengviausias mechaninis chronografas pasaulyje.

Grafenas, dar žinomas kaip „Graph TPT“, šiuo metu yra išskirtinis Richardui Millei ir yra sakomas, kad jis yra šešis kartus lengvesnis už plieną, tačiau 200 kartų stipresnis; Pats grafenas yra 200 kartų geresnio už geriausio ir stipriausio plieno stiprumą. Grafikas TPT taip pat atrodo guminiame dirželyje, kur nanodalis naudojamas padidinant elastingumą ir atsparumą dilimui.

Grafenas iš tikrųjų yra toks puikus, kad „McLaren Honda“ ketina tai įtraukti į savo „Grand Prix“ automobilius jau ateinantį 2017 m. Sezoną; medžiaga jau naudojama baterijose, puslaidininkiuose ir elektronikoje. Žvelgiant į laikrodį, medžiaga yra sudaryta pakankamai savitai. Pirmiausia anglies TPT pagamintas iš 600 lygiagrečių gijų sluoksnių, prieš tai užpilant super įkrauta derva, kurioje yra grafeno. CNC aparato pagalba pluoštų orientacija tarp sluoksnių pasislenka 45 laipsniais. Tada jis kaitinamas 120 laipsnių Celsijaus temperatūroje, po to „McLaren Applied Technology“ atlieka įvairius kontrolės ir patvirtinimo testus. Galutinis rezultatas yra trijų dalių dėžutė, pasižyminti septynių gramų judesiu su kraštutiniais skeleto elementais.

„Carbon TPT“ taip pat naudojamas kuriamam narveliui, kuris įkvepia iš „McLaren“ „Formulės-1“ automobilio pakabos, pakabos, įkvėpimo. Šis narvas yra pritvirtintas prie korpuso juostos, kuri palaiko RM50-03 kalibrą ir pašalina apvalkalo žiedą, kuris yra atsakingas už laikrodžio laikiklio atsparumą smūgiams. Kiti „McLaren“ „Formulės-1“ automobilių elementai yra matomi stūmikuose, primenantys lenktynių automobilio oro įsiurbimą. Kaip premiją, jie gana gražiai elgėsi pagal SIHH parodytą versiją.

Turint puikią 980 000 USD kainą, ji bus galima įsigyti tik Ričardo Milleo parduotuvėse. Tiems, kurie laiko tai tik dar vienu Richardo Mille (laikrodžiu neskirto) laikrodžio malūno laikrodžiu, laiko ir pastangų, skirtų grafenui integruoti, kiekiui ir nepakartojamam dizainui, kurio medžiaga, atrodo, pateisina išlaidas. Jei nieko daugiau, verta pagalvoti apie laikrodį, kuris žymi grafeno patekimą į laikrodžių gaminimą. Grafinas tikrai ras vis daugiau pritaikymų, net ir gaminant laikrodžius, taigi jums gali tekti tiesiog žiūrėti į „Pacient Zero“, taip sakant, taip sakant.