Dešimt brangiausių automobilių, parduotų aukcione
Klasikiniai automobiliai kiekvienais metais sukuria daug džiaugsmo, nes populiariausių aukcionų renginiai yra tokie populiarūs klasikinių automobilių aukcionai kaip „RM Sotheby’s“, „Bonhams“, „H&H Classics“, „Gooding & Co“, „Barrett Jackson“, „Artcurial“, „Aguttes“, „Russo“ ir „Steele“.
Stebimas „Barnebys“, čia pateikiamas dešimties brangiausių, nesenstančių klasikinių automobilių, kada nors parduotų aukcionuose, sąrašas.
Garsūs automobilių prekės ženklai, tokie kaip „Ferrari“, „Porsche“, „Aston Martin“ ar „Bugatti“, kiekvienais metais pritraukia platesnę auditoriją ir yra aršių aukcionų objektas. Auklumą aukcionuose dar labiau skatina vis auganti aukcionų namų pardavimo internacionalizacija visame pasaulyje ir paprastas internetinių kainų siūlymas, kaip aptarta mūsų naujausiame straipsnyje apie besikeičiančią aukcionų namų strategiją.
Remiantis Knight Franko paskelbta „Turto ataskaita“, klasikiniai automobiliai yra geresnė ilgalaikė investicija nei menas, per pastarąjį dešimtmetį progresuoja 334%.
1. „Ferrari 250 GTO“, 1962 m. - 2014 m. Parduota už 38, 115 000 USD „Bonhams“
2014 m. Vasarą parduotas už 38 115 000 USD. Šis „Ferrari 250 GTO“ turi pasaulio rekordą parduodant viešuosiuose aukcionuose.
Šis GTO buvo „Maranello Rosso“ kolekcijos, anksčiau priklaususios Fabrizio Violati, kuri, deja, mirė 2010 m., Šedevras. 250 GTO yra plačiai žavisi ir užima poziciją mūsų dešimtuko viršuje.
2. „Ferrari 335 Sport Scaglietti“, 1957 m. - „Artcurial“ 2016 m. Parduotas už 35, 711, 359 svarus.
Viename iš išskirtinių 2016 m. Pardavimų „Ferrari 335 Sport Scaglietti“ tapo antruoju brangiausiu automobiliu pasaulyje, kai jį pardavė „Artcurial Retromobile“.
Automobilis buvo pradėtas gaminti 1957 m., Jį vairuoja tokie legendiniai lenktynininkai kaip Stirlingas Mosas, Wolfgangas von Tripsas ir Maurice'as Trintignantas. Jis buvo Pierre'o Bardono kolekcijos, „Mas du Clos“ įkūrėjo, mirusios 2012 m., Dalis.
3. „Mercedes Benz W196 1954“ - parduotas už 29 650 095 USD už „Bonhams“ 2013 m
Prestižinio Goodwoodo „Greičio festivalio“ metu Bonhamsas pasiūlė šiame įspūdingame „Mercedes-Benz W196“ nuo 1954 m.
„Sidabrinė rodyklė“ aprūpinta novatoriškais 2,5 litro 8 cilindrų blokais ir važiuokle, kurios numeris 0006/54. Ji buvo pristatyta varžyboms dieną prieš „Formulės 1“ Vokietijos didžiojo prizo startą.
Juano Manuelio Fangio vairuojamas šis „Mercedes-Benz W196“ 1954 m. Laimėjo ir Šveicarijos, ir Vokietijos „Grand Prix“, o tai prisidėjo prie argentiniečių vairuotojo ypatingo profilio.
4. 1956 m. „Ferrari 290 mm par Scaglietti“, 2015 m. Parduotas už 28 050 000 USD „RM Sotheby's“
Ši transporto priemonė buvo sukurta specialiai norint suteikti naują startą italų prekės ženklui, kurį 1955 m. „Formulės-1“ pasaulio čempionate įveikė „Mercedes-Benz“.
Tada „Maserati“ pateko į žaidimą su visiškai nauju automobiliu, pasakišku 300S. Tai buvo „Ferrari“ ženklas, kad laikas grįžti į lenktynes su nauju varžovu, pasiruošusiu susigrąžinti savo lenktynių laimėjimą. „Scagliettii“ sukurtas 290 mm automobilis buvo sukurtas kitais metais, o dešimtmečiais vėliau tapo ketvirtu brangiausiu automobiliu, kada nors parduotu aukcionuose, kurio rekordinė kaina buvo 28 050 000 USD.
5. „Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. „Spider“, 1967 m., „RM Sotheby‘s“ pardavė už 27 500 000 USD už 27 500 000 USD
2013 m. „RM Sotheby’s“ sukrėtė aukcionų pasaulį, kai už šį „Ferrari 275 GTB“: 4 / S N.A.R.T. jis uždirbo 27 500 000 USD. Voras, todėl tai buvo pats brangiausias tuo metu aukcionuose parduodamas automobilis.
Šį grožį visiškai naują Šiaurės Karolinoje nusipirko Eddie Smith Sr 1968 m. Ir jis liko šeimoje iki pirmojo pasirodymo rinkoje, 2013 m. Pageidautina N.A.R.T. „Voras“ yra dešimties leidinių serijos dalis.
6. 1964 m. „Ferrari 275 GTB / C Speciale par Scaglietti“, 2014 m. Parduotas už „RM Sotheby‘s“ už 26, 400 000 USD.
Anot „RM Sotheby’s“, galimybė vieną kartą gyvenime įsigyti šį 275 CTB / „Speciale“ nuo 1964 m.
Aukciono metu buvo pasiektas 26 400 000 USD už automobilį, kuris, be to, kad yra lenktyninių automobilių našumas, šis „Ferrari 275 GTB / C“ yra „Berlinetta“ ir pirmasis leidimas iš tik trijų serijų. Taigi kitus du brangino privatūs kolekcionieriai (neketinantys parduoti), todėl ši partija buvo laikoma ypač reta.
7. 1956 m. „Aston Martin DBR1“, parduota už 22 555 000 dolerių „RM Sotheby’s“
Šis pirmasis leidimas iš penkių „Aston Martin DBR1“ serijų buvo sukurtas 195 metais. Aukcionų namai jį apibūdino kaip vieną iš svarbiausių prekės ženklo istorijos prototipų.
Šis automobilis turi rekordinę kainą už aukcione parduotą „Aston Martin“. Už 22 555 000 JAV dolerių labai išdidus kolekcionierius tapo naujuoju 1959 m. 1000 km automobilio Nürburgring laimėto automobilio savininku.
8. „La Jaguar D-Type de 1955“, 2016 m. Parduota už „RM Sotheby’s“ už 21 780 000 USD
Šis „Jaguar“ „D-Type“ buvo pastatytas 1955 m. Buvo vienas iš 54 pagamintų. Šis įspūdingas lenktyninis automobilis buvo vienintelis, reprezentuojantis angliškas markes į brangiausių pasaulio automobilių dešimtuką, užimantis 8 vietą.
Šis šedevras laimėjo legendines „Le Mans 24 Hour“ lenktynes 1956 m. Ir, pardavęs „RM Sotheby‘s“, 2016 m., Pasiekė 21 780 000 USD.
9. „Alfa Romeo 8C 2900B“, „Lungo Spider“, 1939 m., „RM Sotheby‘s“ 2016 m. Parduotas už 19 800 000 USD.
2016 m. „RM Sotheby's“ už šį automobilį buvo pasiekta 19 800 000 USD.Šis Touringo suprojektuotas „Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider“ yra seniausias automobilis, užimantis vietą šiame pasaulio rekordinių kainų dešimtuke.
Nuo 1939 m. Itališkų automobilių dizainas kilo iš 1920-ųjų, tačiau tapo tinkamu lenktyniniu automobiliu. „8C 2900B“ nebuvo sukurtas pirmiausia varžyboms, tačiau jis yra geriausias sportinio automobilio, kurį tuo metu buvo galima įsigyti, modelis.
10. „Ferrari 250 GT SWB California Spider“, 1961 m., „Artcurial“ pardavė už 18 500 000 USD, 2015 m.
„Artcurial“ šį neįtikėtiną „Ferrari 250 GT SWB California Spider“, pagamintą nuo 1961 m., Pristatė labai lauktame pardavime 2015 m., Jo kaina siekė 18 500 000.
Šis originalus leidimas niekada nebuvo atkurtas ir priklausė prancūzų kino ikonai Alainui Delonui.
„Klasikiniai automobiliai yra nesenstantys ir toliau vilioja naujas aistringų kolekcininkų kartas“.
Pontus Silfverstolpe, vienas iš „Barnebys“, kurio svetainėje yra ne mažiau kaip 3000 aukcionų namų, įkūrėjų, pasakoja apie šią patrauklią aukcionų pasaulio sritį: „Klasikiniai automobiliai yra nesenstantys ir toliau vilioja naujas aistringų kolekcininkų kartas. Tikri kolekcijos kūriniai, nesvarbu, ar jie yra legendiniai lenktynių nugalėtojai, arba piktogramos savo prekės ženklo istorijoje, vis dar laukia šviesi ateitis būsimuose aukcionuose. „
Tiesą sakant, šiandien „Barnebys“ - pagrindinėje internetinėje paieškos platformoje, kurios specializacija yra menas, kolekcionuojami daiktai ir senovės daiktai - „transporto priemonės“ yra viena labiausiai ieškomų kategorijų, parodančių klasikinių automobilių populiarumą.
„Barnebys“ yra didžiausias aukcionų rinkėjas pasaulyje. „Barnebys“ bet kuriuo metu parduoda daugiau nei pusę milijono prekių per maždaug 3000 aukcionų namų visame pasaulyje. „Barnebys“ greitai pritraukia 1,5 mln. Lankytojų per mėnesį. Firmoje dirba žmonės Švedijoje, JK, Prancūzijoje, Vokietijoje, Ispanijoje, Kinijoje ir JAV.
Sužinokite daugiau „Barnebys“ svetainėje čia.
