„X“ faktorius: „Lotus Exige Cup 430 Unlimited Edition“

Anglies pagrindu pagaminta lengva forma yra sukurta taip, kad atrodytų agresyviai ir puikiai atitiktų naujojo „Exige Cup 430“ charakterį

Neribota visomis prasmėmis, naujoji serijos produkcija „Exige Cup 430“ siūlo nepaprastą pagreitį, sukibimą ir valdymą, veikiant jos turtingą kultūrą, tradicijas ir pritaikius „know-how“ įgūdžius bei žinias pritaikant specialius unikalius poreikius. šią transporto priemonę. Išskyrus tai, kad šį kartą „Exige“ taurė „430“ egzistuoja kaip pilnas gamybos modelis, o ne kaip ribotas ar specialus leidimas.

„Exige Cup 430“ šiuo metu yra naujausias kelių teisėtų lenktyninių automobilių modelis, išleistas iš mažytės „Lotus“ gamyklos. Po naujienų, kad „Lotus“ buvo parduota Kinijos automobilių milžinei „Geely“, automobilių milžinė yra pasirengusi įnešti atnaujinto pasitikėjimo ir drąsaus meistriškumo į naujai įsigytą Didžiosios Britanijos sportinių automobilių prekės ženklą. „Exige Cup 430“ pasiūlymas galėtų būti tas pavyzdys, kuris patvirtino tašką.

Po „Exige“ anglies pluošto plokštėmis matomas naujai sumontuotas variklis su specialiai sukurtu įkrovimo aušintuvu ir nauju „Edelbrock“ kompresoriumi, galinčiu nunokti automobilį visu greičiu, sakoma „Lotus“ pranešime spaudai, kad naujoji „Cup 430“ konstrukcija sukuria 220 kg jėgos, „su 55 AG, arba 15 procentų, didesnės galios, nei pavyksta su ribotos gamybos„ Exige Cup 380 “modeliu“, o „407 AG už toną suteikia neprilygstamą našumą su 0–60 mph per 3,2 sekundės, sausas svoris nuo 1 056 kg, tai yra automobilio monstras. “

„Palyginti su„ Exige Sport 350 “, jis turi 24 procentais daugiau galios ir sukuria tokį patį jėgos stiprumą esant 100 mylių per valandą greičiui, kaip„ Exige Sport 350 “daro maksimaliu 170 mylių per valandą greičiu.“ Tai reiškia, kad neribotos apimties „Exige Cup 430“ su 3,5 litro V6 varikliu, kurio kėbule yra 430 AG, leidžia „stulbinamai kitokiam gryno žvėries žvėriui“ kartu su jo naujai pastatytu eksterjeru pagerinti aerodinamines savybes ir pasiekti tikriausią savo potencialą - takelis.

Be to, „Cup 430“ sukuria 440 Nm sukimo momentą, o 0–100 km / h laikas yra tik 3,3 sek., O didžiausias greitis yra 180 mylių per valandą. Jean-Marc Gales, „Lotus Group“ generalinis direktorius, sakė: „Tai yra automobilis, kurį mes visada norėjome sukurti, ir esu tikras, kad visi„ Lotus “entuziastai bus patenkinti galutiniu produktu.“

Naujasis „Exige Cup 430“ turi mažesnę transporto priemonės architektūrą, užtikrinančią našumo lygį kartu su standartinėmis automobilio savybėmis: ritininiu narvu, diržų stiliaus saugos diržais ir fiksuotais vilkimo kabliais priekyje ir gale, kilimais, grindų kilimėliais, oro kondicionieriumi, kruizo kontrole, garso izoliacija ir stereo.

„Šis automobilis neturi konkurentų - nei jo kainų ribose, nei išorėje - ir tai nėra perdėta, kai sakome, kad niekas negali suspėti su šiuo„ Exige “kelyje ar trasoje.“ - Jean-Marc Gales, „Group Lotus“ generalinis direktorius

„Lotus“ yra patyręs lengvojo dizaino dizainas ir suvaidino viską, ką gali, kad padidintų automobilio galios ir svorio santykį, tuo pačiu užtikrindamas, kad „Exige Cup 430“ vis dar gali būti laikoma teisėta kelių transporto priemone.

Šis fenomenalus superautomobilis buvo išbandytas lenktynių trasoje, kad būtų galima išmatuoti greičiausią savo laiko rekordą, ir buvo pranešta, kad „jo Hethal rato laikas yra puikus vienos minutės, 28,4 sekundės“. Taigi tai yra greičiausias iki šiol legalus „Lotus“ automobilis, apvažiavęs savo bandymo trasą.

Kainos prasidės nuo 99 800 svarų sterlingų Jungtinėje Karalystėje ir 127 500 eurų Europoje. Norėdami gauti daugiau informacijos apie „Lotus“, apsilankykite www.lotuscars.com.