„Voyager“ rizikos sprendimai “Tommy Ho mokosi iš patirties

Gyvenimas ant vandens yra Honkongo žmonių DNR. Kaip savo laivybos mazgo istoriją, mes turime pavyzdžių ir keleivių, laivų ir žvejybos kaimų, kruizinių laivų ir keltų, kurie kerta uostą ir jungiasi su mūsų salomis, Makao ir žemynine Kinija. Honkongo žmonės užaugo aplink vandenį ir ilgai naudojosi valtimis.

Tommy Ho yra „Voyager Risk Solutions“, kuris buvo įkurtas 2018 m., Generalinis direktorius

Kai kuriems keliauti yra praplaukti prabangia motorine jachta ar plaukti mūsų vandenimis. Tai yra tikslas, kuris buriavimo metu buvo pristatytas miesto dienomis kaip Britanijos kolonija. Buriavimas yra nuotykis, sportas ir gyvenimo būdas, nors jis dažnai buvo siejamas su turtais.

8-ajame dešimtmetyje Honkongas buvo sparčiai populiarėjantis miestas, todėl valtys tapo prieinamesnės. Kai kurie žmonės nusprendė gyventi laivu, kiekvieną dieną susidurti su vandeniu ir mėgautis ramybe bei tyla, atokiau nuo triukšmo ir eismo mieste. Mano šeima buvo viena iš jų.

Mano tėvai buvo buriavimo pramonėje dar prieš man gimstant. Kai jis buvo jaunas, mano tėvas turėjo retą galimybę plaukti aplink pasaulį jachta - 55 pėdų tuo metu buvo laikoma ypač didele. Mano mama buvo jūrinė ponia ir atstovavo vietinei kultūrų kultūrai, net 1971 m. Dalyvavo Londono valčių parodoje Honkongo parodoje.

Per tam tikrą paauglystės laikotarpį aš gyvenau valtyje Causeway Bay Typhoon prieglaudoje. Tai buvo fantastiška patirtis. Tai buvo ne tik smagu, bet ir praturtino mano tinklą šioje pramonėje, kuris stebėtinai davė naudos mano vėlesnei karjerai. Aš susiradau daug draugų ir mėgavausi kaimynų kompanija. Visi mes sukūrėme mažą bendruomenę ir visi harmoningai gyvenome.

Tommy Ho užaugo aplink vandenį Honkonge

Malonumas kyla kartu su rizika. Panašiai kaip ir gyvenant sausumoje, bet kuriuo metu susiduriame su vandeniu. Ir tuo laikotarpiu įvyko incidentas, kuris man trenkė į veidą ir leido man žinoti, kad už linksmybes visada yra galimas pavojus ir rizika.

Vienas mano kaimyno laivas sudegė. Gaisras greitai išsiplėtė, o valtis atsidūrė „Typhoon“ pastogės viduryje, ugniagesiams prireikė papildomo laiko ir pastangų, norint priartėti prie jos. Jie užgesino ugnį, bet, deja, valtyje gyvenęs savininkas buvo įstrigęs viduje ir mirė.

Tai buvo momentas, kuris išmokė mane žinoti riziką ir pavojų. Tiesą sakant, šis įvykis man liko visą gyvenimą, juo labiau, kad galų gale įstojau į jachtų draudimo verslą, nors ši karjera prasidėjo ne iš karto.

Ankstyvame 20-ies dešimtmetyje mano gyvenimas paskendo buriavimo pasaulyje. Mano tėvas buvo vietinės prieplaukos valčių valdytojas - jis pasitraukė prieš dvejus metus, o mano mama vykdė valčių remonto verslą.

Po to, kai baigiau studijas, nė negalvojau apie šuolį į valčių pasaulį. Dirbau buriavimo drabužių prekės ženklo pardavėju ir pardavinėjau buriavimo įrangą, įrangą ir net batelius.

Ho visada mėgavosi buriavimu ir yra ilgametis Honkongo karališkojo jachtų klubo narys

Aš per metus pardavė apie 100 jetskų. Verslas buvo lengvas, o ekonomika - gera. Tai buvo įdomus mano gyvenimo laikotarpis iki dešimtojo dešimtmečio pabaigos, kai viskas pasisuko į tamsiąją pusę.

Per kelias dienas ekonomika ėjo iš gero į blogą. Klientai pradėjo atidėti mokėjimus. Daugelis jų net nesumokėjo. Turėjau uždaryti savo „jetski“ verslą ir prisiimti nemažą skolą.

Tada kurį laiką pradėjau dirbti Karališkajame Honkongo jachtklube ir sutikau žmogų, kuris pakeitė mano karjerą. Jis manė, kad mano patirtis ir žinios apie plaukiojimą bus privalumas draudimo srityje, todėl jis mane įtraukė į savo įmonę ir aš dirbau jachtų draudime.

Mano pirmoji diena buvo 2001 m. Rugsėjo 10 d., Ir aš manau, kad dėl tragiško Niujorke įvykusio antrosios darbo dienos aš pati intensyviausi mokymai pradėjau pradinio lygio draudimo brokeriui. Draudimo rinka per vieną dieną labai pasikeitė ir per labai trumpą laiką aš supratau šios pramonės pobūdį ir struktūrą.

Draudimas nėra pati spalvingiausia sritis, kurioje dirbau, tačiau tai būtina jachta ir kitais gyvenimo būdais, nes džiaugsmas jūroje sukelia tragiškus įvykius be perspėjimo tiek ant vandens, tiek prie jo.

Tommy Ho

Turėdamas beveik du dešimtmečius jachtos draudimo, Tommy Ho yra „Voyager Risk Solutions“, kurį jis įkūrė 2018 m., Generalinis direktorius. Gimęs Honkonge, Ho užaugo valčių šeimoje, daugiau nei 25 metus buvo Karališkojo Honkongo jachtklubo narys. yra ilgametis laivo savininkas ir yra Honkongo kruizų ir jachtų pramonės asociacijos konsultantas.

„Premieres Asia“, katamaranų centro scena Singapūro parodoje