Pasaulio brangiausi senoviniai automobiliai
Koks skirtumas per metus. Tik prieš 12 mėnesių šiame sąraše buvo įvairiausių markizių nuo Bugatti iki „Rolls-Royce“, tačiau šiais metais sąraše buvo daugiau judėjimo nei populiariausiųjų sąrašų su keturiais naujais įrašais ir septyniose iš 10 geriausių vietų užimančiose „Ferraris“.
1. 1954 m. „Mercedes-Benz W196“ - 29,65 mln
Kai šis automobilis pasirodė aukcione, niekas net neišdrįso spėlioti savo įvertinimo. Ir tai suprantama, nes šis „Mercedes“ yra daugiau nei automobilis, nes „Fangio“ vairuojama transporto priemonė yra automobilių istorijos dalis ir laimėjo „Formulės-1“ lenktynes. Kilo ginčas dėl to, ar reikėtų sudaryti sąrašą, nes jis nėra kelių teisėtas, tačiau neabejojama, kad už 29 650 095 USD (22 701 864 EUR) tai yra pats brangiausias klasikinis automobilis, kada nors parduotas aukcione.
2. 1967 m. „Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. „Scaglietti“ voras - 27,5 mln
Kodėl šis automobilis kainavo tiek? Nes jei vienas iniciatyvus JAV „Ferrari“ importuotojas Luigi Chinetti nebūtų buvęs nunešęs „Enzo“ - tai yra „Enzo Ferrari“ - į šoną ir ausyje šnabždesio pasakodamas genijui, kur jis suklysta, jis niekada nebūtų pastatytas.
Chinetti pasiūlė „Ferrari“ pagaminti konvertuojamą 275 GTB / 4 versiją, kad būtų lengviau parduoti savo klientams, o „N.A.R.T. Gimė voras „Scaglietti“. Buvo pagaminta tik 10 ir kai rugpjūtį šis automobilis buvo parduotas už 27 500 000 USD, pajamos gautos labdarai.
3. 1957 m. „Ferrari Testa Rossa“ prototipas - 16,39 mln
Trečioje vietoje yra pirmoji iš dviejų „Testa Rossas“: ši, nepakartojamos lenktynių kilmės, ji buvo parduota aukcione 2011 m. Už 16,39 mln. USD. Be to, tai yra prototipo modelis, kuriuo rėmėsi visos paskesnės raudonosios galvos („Testa Rossa“ italų kalba reiškia raudoną galvą). Automobilis buvo kruopščiai atkurtas po to, kai jis sudužo trasoje ir sprogo liepsna.
4. 1964 m. „Ferrari 250 LM“, „Carrozzeria Scaglietti“ - 14,3 mln
Kitas trečias automobilis, įtrauktas į sąrašą 2013 m., Iš tikrųjų šis 250 LM tik ką padarė, nes aukcionas vyko lapkritį. Už 14,3 mln. USD jis sumušė visus ankstesnius savo modelio rekordus, tačiau, kaip ir visi „Ferraris“, esantys viršutiniame sąrašo gale, sumokėta priemoka yra mažesnė už automobilio svarbą „Ferrari“ istorijos, legendos ir mitologijos prasme. Tai buvo pirmasis vidutinio variklio V12 automobilis, kurį kada nors gamino ir įkvėpė nauja dizaino kalba.
5. 1953 m. „Ferrari 340/375 MM Berlinetta 'Competizione' 12,8 mln
Kitas „Ferrari“ ir kitas automobilis parduotas per pastaruosius 12 mėnesių. Kol 250 LM nepaleido po plaktuko, jis taip pat laikėsi nuomonės, kad tai yra pats brangiausias uždarytas „Berlinetta Ferrari“, kurį kada nors parduota aukcione. Tačiau vienas dalykas, kuris vis dar laikosi, yra jo sėkmė trasoje. Tai iki šiol yra vienas svarbiausių automobilių „Ferrari“ lenktynių istorijoje.
6. 1957 m. „Ferrari 250 Testa Rossa“ - 12,4 mln
Antrasis „Testa Rossa“ ir dar 2009 m., Kai jis buvo po plaktuku, buvo pats brangiausias „Ferrari“, kada nors parduotas aukcione. Šis sugebėjo tris kartus laimėti „Le Mans“.
7. 1936 m. „Mercedes-Benz 540 K Special Roadster“ - 11,77 mln
Galiausiai kažkas, išskyrus „Ferrari“. Tačiau, kaip ir automobilis, taip pat ir „Mercedes“, tačiau tuo pačiu ir labai skirtingas. Šio neįtikėtinai elegantiško, bet gana sportiško savo laikais atvirojo kreiserio pavyzdys kadaise priklausė „Formulės-1“ bosui Bernie'ui Ecclestone'ui.
Jis pardavė jį aukcione už tuo metu rekordinę 6,3 mln. USD sumą 2007 m., Kad tik būtų dar vienas iš 26 likusių pavyzdžių, kuriems praėjusiais metais Pebble paplūdimyje buvo plaktukas ir buvo paimta 11,7 mln. USD.
8. 1960 m. „Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione“ - 11,2 mln
Aštuntoje vietoje, taip, dar vienas „Ferrari“ ir labai gražus. Kalifornijos modeliai buvo taip vadinami, nes jie buvo nukreipti į kaliforniečius, kurie norėjo keliauti po bulvarus iš viršaus į apačią, bet tada grindis akceleratoriumi ir nuplėšti jį kalnuose. Kainą, sumokėtą už šį ilgą ratų bazės modelį, gali turėti įtakos automobilio, kuris dabar sėdi dešimtoje vietoje, vertė.
9. 1968 m. „Ford GT40 Gulf / Mirage“ lengvasvoris lenktyninis automobilis - 11 milijonų dolerių
„Ford GT40“ buvo vienas didžiausių sportinių automobilių per visą istoriją. Pastatytas įveikti „Ferrari“, jis padarė tik tai - tik ne šiame sąraše. Šis pavyzdys dar svarbesnis yra tas, kad ne tik lenktynių kilmė, bet ir buvęs jos savininkas buvo niekas kitas kaip Steve'as McQueenas. Grafike jis gali būti gana žemas, tačiau jis vis dar siekia 11 milijonų JAV dolerių - tai yra pats brangiausias amerikiečių automobilis, kuris kada nors važiavo plaktuku.
10. 1961 m. „Ferrari 250 GT SWB California Spyder“ - 10,89 mln
Paskutinėje vietoje yra vienas patraukliausių automobilių, kurį kada nors gamino „Ferrari“, ir, kaip ir GT40, tai automobilis su garsiu buvusiu savininku - Jamesu Coburnu. Be to, kai šis automobilis buvo parduotas 2008 m., Jis sukūrė antraštes, nes jis buvo pats brangiausias automobilis, kurį pardavė aukcione. Konkurso laimėtojas, JK televizijos ir radijo laidų vedėjas Chrisas Evansas atskleidė, kad jis nusipirko todėl, kad jį įsimylėjo, ir kad jis ketino tik nusipirkti porą „Ferrari“ plakatų pardavimo metu, bet pasipiršo.
