„Aston Martin“ švenčia Zagato 100-uosius metus su „DBZ Centenary DBB Zagato“ kolekcija

1960 m. „Aston Martin DB4 GT Zagato“ buvo sportinis automobilis, skirtas konkuruoti su „Ferrari“. Nors buvo planuota 25, trūko paklausos, tik 20 buvo pagaminta. Vis dėlto „Zagato“ sukurti „DB4 GT“ ilgainiui tapo kultine klasika, paskatindami neleistinų ar „nesankcionuotų“ (numatytų) kotedžų pramonę, pakeisdami originalius „Aston Martin DB4 GT“ į „Zagato“ kopijas. Šiandien, kaip dalį „Zagato“ 100-mečio minėjimo, britų marque ketina pastatyti dar 19 „DB4 GT Zagatos“, pramintų „Tęsinys“, kartu su 19 naujų „DBS GT Zagatos“, pagrįstų dabartiniu „DBS Superleggera“ modeliu, kaip 8 milijonų dolerių vertės „DBZ Centenary Collection“ kolekciją. .

„Aston Martin“ švenčia Zagato 100-uosius metus su „DBZ Centenary Collection“

„Aston Martin“ ir „Zagato“ yra automobilių danguje vykstančios varžybos, kurios yra geriausių Anglijos ir Italijos sąjungos sąjunga, sukūrusi labiausiai intriguojančius ir ištvermingiausius klasikinius automobilius, grįstus per 50 metų. Bet kas gali būti geresnis būdas pagerbti draugystę, nei švęsti BFF 100-ąjį jubiliejų su specialiu leidimu „DBZ Centenary Collection“, minint legendinio Milano autobusų statytojo šimtmetį. Deja, 19 naujųjų „Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation“ konfigūracijų bus tik konfigūracijos takeliais, nes vienas populiariausių automobilių istorijos klasikinių automobilių modelių leidimas išleidžiamas tik poroje su legaliais keliais. „DBS GT Zagato“, paremto „DBS Superleggera“, automobilių entuziastai tikrai turėtų ką vairuoti.

Tikėtis, kad grįš autentiškos klasikinės detalės

Tikėkitės, kad grįš autentiškos klasikinės detalės

„DB4 GT Zagato“ tęsinys bus pastatytas originalioje „DB4 Zagato“ gamybos vietoje Newport Pagnell mieste, JK, o moderniausia „Aston Martin DBS GT Zagato“ bus pastatyta jos Gaydono būstinėje.

„Zagato“ tęsinys vadovaujasi ta pačia klasikine architektūra - aliuminio korpuso plokštėmis virš lengvo vamzdinio rėmo. „DB4 Zagato“ pakartotiniame leidime bus naudojamas pažangiausias skaitmeninis nuskaitymas, kad būtų sukurtos autentiškos paveldo plokštės, o po to rankomis apdirbamos amatininkų. Naujasis „Continuation“ taip pat bus varomas tiesių šešių cilindrų varikliu, panašiu į savo klasikinį galios šerdį, kurį sukūrė originalus inžinierius Tadekas Marekas. „DB4 Continuetion“ bus 380 AG su keturių greičių mechanine transmisija.

Kaip „DBZ Centennary“ kolekcijos dalis, naujoji „DBS Superleggera“ interpretacija išvys dramatišką naują priekinių grotelių dizainą.

Daugiau nei pusę amžiaus DBS vardas buvo emblemos pavyzdys apie aukščiausią produkciją „Aston Martin“, distiliuotą Didžiosios Britanijos markės automobilių prabangos koncentratą. Neabejotina, kad „DBS Superleggera“ sėdi „Aston Martin“ gaminių asortimento viršūnėje, o dabar „Zagato“ kartu su naujuoju „DBS GT Zagato“ turi sukurti modernią „DBZ Centenary Collection“ legendą. Remiantis bendru „Aston Martin“ ir „Zagato“ pareiškimu - naujoje „DBS Superleggera“ interpretacijoje bus matomas dramatiškas naujų priekinių grotelių dizainas.