„Audi A5 Sportback“: kupė atitinka sedaną
Taigi jūs nusprendėte pasirinkti „Audi“. Tada jūs patenkate į klausimą dėl milijono dolerių - kupė ar sedano? Jei negalite nuspręsti (mes žinome, kaip tai sunku), „Audi“ išsprendė jums problemą naudodamas „2017 A5 Sportback“. Debiutuoti rugsėjo 28 d. Paryžiaus automobilių parodoje šis naujas kūdikis geriausiai apibūdinamas kaip mažai tikėtina sportiško durelių kupė ir praktiško šeimos automobilio meilė.
Tačiau „A5 Sportback“ atrodo toli gražu ne nepatogiai. Tiesą sakant, jis atrodo beveik identiškas naujiems prekės ženklo kupė, išskyrus užpakaliniam dizainui būdingą dizainą jo gale, kuris sušvelnina įprastą A5 įpjauto fasado griovelį. Tai reiškia, kad priekyje jūs patiriate daug sportiškumo, o gale - prabangos.
Be veido pakėlimo, daugiau erdvės erdvėje ir daugiau durų, šis naujas kūdikis su savo variklio galimybėmis siūlo daugybę perforavimo priemonių. Be 2,0 litro keturių keturiolikos, galinčių išvystyti 190 arklio galių, 3,0 litro turbokompresoriaus V6 versija turės ir 286 arklio galių. Tada galite pasirinkti tarp šešių greičių mechaninės transmisijos, septynių greičių „S tronic“ dvigubos sankabos pavarų dėžės arba aštuonių laipsnių „tiptronic“ agregato. Priekinių ratų pavara yra standartinė, su visais ratais varoma opcija, nebent pasirenkate galingesnius variklius. Degalų efektyvumas dabar įmanomas naudojant naują „Audi“ visų ratų pavara „Quattro Ultra“ sistemą, kuri atjungia galinius ratus.
Technologiškai pranašesnis už savo vardą, „Audi A5 Sportback“ mato naujausios kartos informacinę ir pramogų sistemą su „Audi Connect“ išmaniųjų telefonų programos valdymu ir atnaujintomis vairavimo priemonėmis. Tai apima adaptyviąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, eismo spūsties pagalbą, išvengimą susidūrimo ir net droselio bei pavarų reguliavimą per GPS. Aukščiausios klasės modeliuose be 12,3 colio TFT monitoriaus bus 8,3 colio ekranas su MMI prisilietimu.
