„Chevrolet Genovation GXE“: greičiausias elektrinis automobilis

Tai gali atrodyti kaip „Chevrolet C7 Grand Sport Corvette“, tačiau „Chevrolet Genovation GXE“ tikrai neskamba taip. Esant 750 000 USD, „Chevrolet“ „Genovation GXE“ yra varomi elektros varikliais ir akumuliatoriais, kurie galiniams ratams suteikia įspūdingą 660 arklio galių galią.

Važiuodamas nuo 0 iki 60 mylių per valandą per tris sekundes, automobilis gali pasiekti didžiausią 205,6 mylių per valandą greitį. „Genovation GXE“, turėdamas gana tikslų aukščiausią greičio įvertinimą, dabar oficialiai yra greičiausia pasaulyje gatvėse legali, visa elektra varoma transporto priemonė. „Mes labai didžiuojamės tuo, ką iki šiol nuveikėme su GXE, perkeldami elektra varomų automobilių ribas, viršijančias tai, kas, daugelio manymu, buvo įmanoma“, - teigė Andrew Saul, „Genovation“ generalinis direktorius. Žinoma, automobilis dar neišvažiavo į gatves ir iš tikrųjų tokie konkurentai kaip „Tesla“ (vis dar greičiausias elektrinis automobilis) turės daug laiko užginčyti tą greičio reitingą (kurį pateksime per akimirką).

Sukurtas trasų lenktynėms, „GXE“ turi mechaninę pavarų dėžę, autentišką 100% elektrinių automobilių naujovę, tačiau ji reikalinga sukimo momentui dauginti, būtinumui bandant konkuruoti dėl pozicijos grandinėje.

Tačiau, jei „Genovation“ naudojasi kasdieniu vairuotoju, visą laiką jį galima palikti trečioje pavaroje, išskyrus atvejus, kai, žinoma, reikia grįžti atgal.

GXE greičiausiai grąžins 130–150 mylių atstumą vienu įkrovimu kaip kasdienis automobilis, tačiau tai vis tiek yra dvigubai daugiau, nei 2005 m. „Ford GT“ galėjo nuvažiuoti vienu benzino baku.

„Genovation“, pritaikydama esamą automobilį, sugebėjo išvengti dviejų didžiausių problemų, su kuriomis susiduria naujos įmonės, įeidamos į automobilių rinką. Pirma, tai, kad durų įrengimas ir apdaila, salono jungikliai ir padaro patogumai yra sunkios automobilio dalys. Susieti variklį su transmisija yra palyginti lengva. Antrasis yra avarijos bandymai. Automobiliai turi atitikti federalinius saugos standartus, o bandymų išlaidos yra didžiulės.

Deja, nors automobilis gali važiuoti 0–100 km / h greičiu vos per 3,0 sekundės ir jis priartėjo prie keblių gamybos problemų, nuo priimto užsakymo iki pristatymo prireiks trejų metų. Taip yra todėl, kad kiekvieno automobilio projektavimas užtruks dvejus metus, o dar 12 mėnesių - individualiam klientui.

Vis dėlto iki 2019 m., Nors GXE bus unikalus, įmonė siekia sukurti kiekvieną iš pirminių 75 modelių kaip visiškai užsakytą užsakymą - bet kokios formos ir dydžio elektromobiliai iš tikrųjų galėtų būti įprastas akmuo, kai metinis pasaulinis pardavimų apimtys yra 3–5. milijonas. Tačiau tik nedaugeliui iš jų bus skirta „GXE“ 750 000 USD premijos kaina.