Kinija pristato „greičiausio pasaulyje traukinio jungtį“
Kinija šeštadienį atskleidė, kokia tai greičiausio geležinkelio jungtis pasaulyje - traukinys, jungiantis šiuolaikinius Guangdžou ir Uhano miestus vidutiniu 350 kilometrų (217 mylių) per valandą greičiu.
Itin greitas traukinys sumažina 1069 kilometrų atstumą iki trijų valandų važiavimo ir sumažina ankstesnį kelionės laiką daugiau nei septyniomis su puse valandos, pranešė oficiali naujienų agentūra „Xinhua“.
Projekto darbas pradėtas 2005 m. Kaip dalis planų išplėsti greitųjų tinklą, kurio tikslas - galų gale susieti Guangdžou - verslo centrą pietų Kinijoje netoli Honkongo - su sostine Pekinu, pridūrė Xinhua.
„Traukinys gali nuvažiuoti 394,2 kilometro per valandą greitį, kuris yra greičiausias eksploatuojamas traukinys pasaulyje“. „Xinhua“ sakė geležinkelių ministerijos transporto biuro vadovas Zhang Shuguang.
Bandomieji paslaugos važiavimai buvo pradėti anksčiau gruodžio mėn., O oficialiai nuoroda pradėjo veikti, kai pirmieji suplanuoti traukinys šeštadienį paliko rytinį Uhano metropolį.
Palyginimui, greitaeigių traukinių vidurkis Japonijoje buvo 243 kilometrai per valandą, o Prancūzijoje - 277 kilometrai per valandą, sakė „Xinhua“, Xu Fangliang, generalinis inžinierius, atsakingas už susisiekimo projektavimą.
Pekinas turi plataus užmojo geležinkelių plėtros programą, kuria siekiama padidinti nacionalinį tinklą nuo dabartinių 86 000 kilometrų iki 120 000 kilometrų, kad jis taptų plačiausia geležinkelių sistema už JAV ribų.
Kinija 2008 m. Pekino olimpinių žaidynių metu atidarė savo pirmąją greitųjų traukinių liniją - paslaugą, jungiančią sostinę su uostamiesčiu Tianjinu.
Rugsėjo mėn. Pareigūnai pareiškė, kad planuodami didžiulį sistemos kapitalinį remontą iki 2012 m. Planuoja nutiesti 42 greitųjų geležinkelių linijas, siekdami paskatinti ekonomikos augimą, visuotinio nuosmukio metu.
Tinkle naudojamos technologijos, sukurtos bendradarbiaujant su užsienio firmomis, tokiomis kaip „Siemens“, „Bombardier“ ir „Alstom“.
