„Custom Line Navetta 42“: Meno kūrinys iš „Ferretti“ grupės

Kai atėjo laikas statyti „Custom Line Navetta 42“, „Ferretti“ grupė susimąstė. Ir ne tik pagal dydį, nors „Navetta 42“ yra iki šiol didžiausia „Custom Line“ jachta ir pirmoji virš 300 GT.

41,8 m atstumu „Navetta 42“ yra naujasis „Custom Line“ pavyzdinis laivas

Dar svarbiau, kad jachta jos klasėje išsiskiria iš to, ką jūs darote su papildoma erdve.

Jos 42 m, 300 GB talpos voke yra daugybė paslėptų funkcijų - pradedant liftu ir baigiant plūduriuojančiu švelniu garažu ir plačiu paplūdimio klubu - ko paprastai nepavyktų rasti vientisai tokio dydžio jachtoje.

„Custom Line“ pavyzdinis laivas yra dvejų metų bendradarbiavimo tarp Italijos statybininkų produktų strategijos komiteto, kuriam vadovauja niekas kitas, išskyrus „Piero Ferrari“, rezultatas kartu su „Ferretti Group“ Inžinerijos skyriumi ir „Studio Zuccon“ tarptautiniu projektu, kuris suprojektavo jachtos aptakias, stiprias išorines linijas. .

Laikantis „Custom Line DNA“, naujoji „Navetta“ turėjo būti tinkama naudoti jūroje, patogi ir lengvai pritaikoma. Taigi, tobulai tiko laivo korpuso savininkas, vardu Keturios gėlės III, įlipo į laivą ankstyvame statybos etape ir galėjo uždėti savo antspaudą ne tik savo valtyje, bet ir visame naujame modelyje.

„Laivas ką tik pradėjo gaminti [kai buvo parduotas korpusas], todėl savininkas tikrai galėjo pereiti viską, pradedant nuo išdėstymo ir baigiant detalėmis“, - sako Karin Paggi, „Ferretti Group“ Custom Line pardavimų vadovė.

„Tai buvo tikrai puiki patirtis, kai pavyko padaryti šį naujojo modelio prototipą - ir didžiausią kada nors pastatytą„ Custom Line “- bendradarbiaujant taip glaudžiai su savininko architektu.“

Pasaulinė jachtos premjera įvyko 2018 m. Rugsėjo mėn. Monako jachtų parodoje

Savininkas turėjo galimybę palikti savo žymę projekte ir tai leido paimti pasirinktą dizainerį - studiją „Luca Bombassei“ - italų architektūros ir dizaino firmą, garsėjančią savo antžeminiais projektais.

„Bombassei“ kartu su vidaus projektavimo komanda pasirinko medžiagas, apdailą ir baldus, kurie buvo matomi visoje jachtoje. Minotti ir Roda suprojektavo kūrinius.

Keturios gėlės IIIMeniškas interjeras yra be galo kietas, bet niekada nebūna šaltas. Daugiausia dėmesio skiriama moderniems baldams su žemu balkonu, įdomiais šviestuvais ir šiuolaikiniu menu, nes savininkas yra kolekcininkas.

Cilindriniai šviestuvai matomi įvairaus skersmens, pradedant nuo skaityklų kabinose ir baigiant dekoratyvine šviesa virš valgomojo. Pastarąjį sukūrė „Bombassei“ ir naudoja bronzinius cilindrus, kad nukreiptų šviesą į stalą.

Atrodo, kad „Bombassei“ išvengė spąstų, susijusių su daugeliu antžeminių architektų, kurie pradeda kurti jachtas ir teikia sunkią ranką, netyčia užvaldydami interjerus tamsiomis spalvomis ar didelėmis savybėmis, kurias geriau palikti tvirtoje vietoje.

Ant pagrindinio denio, milžiniškame sedane yra didžiuliai langai ir krėslai, išsikišę iš abiejų pusių

Taip pat yra subtili jūrinė tema, nebūdama per daug pažodinė, kaip matyti iš aštuonkojų skulptūros ant kavos stalo pagrindiniame salonuose, šviestuvų, formuojamų kaip gervės kajutėse, paplitimas ir visame pasaulyje naudojamos arbatos mėlynos ir bronzos spalvos detalės.

Šviesiai pilkų minkštų baldų ir tamsių graikinių riešutų matinių stalviršių paletę pabrėžia šis arbatžolių popsas, matomas vešliame pagrindinio salono kilime ir mestose pagalvėse, aptinkamose sofose iš vidaus ir išorės.

Vario ir bronzos detalės liepia akį, o šviestuvų pagrindiniame salone yra daugybė ventiliatorių, o skylounge - bronzinis, dūminis veidrodis.

„Bombassei“ yra ekspertas, žaidžiantis su medžiagomis ir paviršiais, o tamsaus ąžuolo grindų pasirinkimas puikiai suderinamas su blizgiomis lubomis, atspindinčiomis šviesą, sklindančią pro jachtų langus ant kiekvieno denio.

„Anksčiau savininkas turėjo senesnę„ Navetta “, o jis, kaip 42, jam patiko, buvo dideli langai, leidžiantys šviesai patekti į vidų, ir ryšys tarp vidinės ir išorinės zonos“, - sako Paggi.

Šviesos gausa per didelius stiklinimus ir vidinių bei išorinių erdvių susiliejimas yra naujausių „Custom Line“ jachtų požymis, kaip matyti pirmojoje „Navetta 33“. Užsisakyk, pastatytas „Ferretti Group“ generaliniam direktoriui Alberto Galassi.

Valgomojo zonai naudingos stumdomos durys iš kiekvienos pusės, o balkonas - nuo dešinės pusės

Pridėtas „Navetta 42“ tūris dramatiškai padidina šį erdvumo pojūtį, o tai sustiprėja, kai neatsilaisvina valgomojo ir pagrindinio apartamento balkonai, o langai ir durys yra atidaromi, suteikiant jachtai atmosferą erdviame jūriniame paplūdimio name.

Pagrindiniame denyje, priešais pagrindinį denį, yra prieškambaryje esantis kabinetas su gilia sofa, kuri yra ideali vieta susižavėti knyga, nors galėtumėte įsivaizduoti būsimo korpuso savininką, kuris šią erdvę pavers jaukiu televizoriumi kambarys.

Dėl balkono, einančio į uosto pusę, ir veidrodinės apdailos priekinėje pertvaroje, kapitonui atrodo dar didesnė erdvė, nei yra. Jo vonios kambarys yra į priekį, jame yra drabužinė.

Net keturi apatinio denio kabinetai turi dideles spinteles ir gausias saugyklas, paslėptas iš akių. Graikinių riešutų medienos ir lakuotų lubų sąveika daro kabinas didesnes ir ryškesnes.

Paprastai tai būtų teisingi VIP, tačiau jei pasirenkamas liftas, nusileidžiantis iš viršutinio ir apatinio denio, yra šiek tiek asimetriškas. Jei savininkas to nori, liftas gali nukeliauti iki pat saulės vonios.

Pagrindinis apartamentas yra į priekį pagrindiniame denyje, jame yra stulbinantis prieškambaris, kuriame yra atskiras holas ir studijos

Pats liftas nėra židinio taškas, kaip gali nutikti didesnėje jachtoje, tačiau jis yra pritvirtintas fojė ir paruoštas naudoti prireikus.

„Liftas buvo labai įdomus projektas, nes dažniausiai neatsiranda tokio dydžio jachtoje, tačiau tai buvo vienas iš iššūkių, apie kurį pranešė klientas“, - sako Paggi. „Kita nauja savybė yra didesnis konkurso garažas. Mes nusprendėme palikti užpakalinį skyrių dideliam paplūdimio klubui ir atidėkite konkursą į šoną. “

Pusiau panardintas, iš šono pakraunamas garažas gali laikyti konkursą iki 6,25 m. Varžybos plūduriuoja tiesiai, nenaudojant krano, tada tvirtinamos gervėmis, o tai, Paggi teigimu, palengvina įgulos darbą.

Ekipažas buvo labai vertinamas kuriant „Navetta 42“ atsižvelgiant į srautą ir funkcionalumą, kad būtų kuo geriau aptarnauti svečius. Tai galima pastebėti tokiose vietose kaip gausus sandėliukas nuo viršutinio denio skylounge ir nemandagus padavėjas, einantis į saulės vonią, kad iš virtuvės gautų užkandžių.

Skylounge yra dar ryškesnis ir įspūdingesnis nei pagrindinis sedanas - tai yra mėgstamiausia Paggi vieta laive.

„Jis labai atviras, įeina daug šviesos, ir man labai patinka daugiafunkcis išdėstymas“, - sako ji, minėdama mažai sėdimą vietą, išskirstytą iš pagrindinės poilsio zonos, kurią galima naudoti pusryčiams ar kortoms žaisti.

Tuo tarpu užpakalinio denio durys visiškai atidaromos, sukuriant didžiulę erdvę lauke-lauke. Televizorius nuleidžiamas nuo lubų ir gali pasisukti 180 laipsnių kampu į veidą iš vidaus ir išorės.

Viršutiniame denyje yra uždengtas užpakalinis plotas, kuriame prireikus gali būti valgomojo stalas

Naujųjų „Navettų“ akcentas yra ryšys tarp vidaus ir išorės, tačiau grynos lauko erdvės taip pat yra nuostabios. 92 kvadratinių metrų ploto saulės denio perteikia vėsų interjero motyvą, o kietajame viršuje yra žemos, giliai pilkos sofos, juodi barščiai ir anglies pluošto bei nerūdijančio plieno medžiagų mišinys. SPA vonia yra pastatyta ant saulės vonių.

„Navetta 42“ yra daug daugiau nei stilingas. Komfortas, sako Paggi, iš tikrųjų buvo pagrindinis dėmesys.

„Viena iš„ Navetta 42 “savybių yra puikus plaukiojimas ir plaukiojimas jūromis neapdorotose jūrose. Tai mes pabrėžėme ir kituose Navetoje, o tai suteikia kapitonui saugumo jausmą ir leidžia savininkui ilgai eksploatuoti atstumus be jokių problemų “, - sako ji.

„Navetta 42“ yra nauja karinio jūrų laivyno architektūros platforma, o patogumas, kurį mums pavyko pasiekti užtikrinant garso slopinimą ir stabilizavimą, yra didelis patobulinimas, palyginti su senesniais „Navettas“. Komfortas yra būtina klientams; dabar jie nepriims valties kitaip “.

Saulės denyje yra lauko sūkurinė vonia ir uždengta bendravimo zona

Patogumas bus pagrindinis šios platformos žingsnis į priekį, tačiau kalbant apie stilių ir išdėstymą, lengvai pritaikomas „Custom Line“ modelių pobūdis leidžia daug ką nuspręsti savininkui, todėl kitas „Navetta 42“ gali atrodyti daug kitaip nei Keturios gėlės III.

Stilingas, erdvus, patogus, labai funkcionalus ir patogus. Naujausia „Custom Line Navetta“ tikrai įdėjo daug didelių idėjų į gražiai nupieštą 42 metrų paketą.

Pastaba: originalus straipsnis pasirodė „Yacht Style Issue 46“.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

„Custom Line“ pristato savo penktąją jachtą „Navetta 33“ - grožio dalykas