„Faraday“ ateitis prisijungs prie „E“ formulės

Tūkstantis arklio galių, 0–60 km greitis mažesnis nei trys sekundės, o didžiausias greitis - 200 mylių per valandą. Automobilis, kuris gali pasigirti visomis šiomis specifikacijomis ir yra tikrai elektrinis - ar tikrai? Tai yra numatytos „FFZERO1“ - koncepcinio elektromobilio, su kuriuo „Faraday Future“ erzino pasaulį, specifikacijos, kai jie paskelbė, kad tai gali būti ne tikrovė. Apie tai kalbėjome (ir pasišaipėme), kai audra užfiksavo „Vegas Consumers Electronics Show“ (toks revoliucingas ir nerealus atrodė), tačiau Kalifornijoje įsikūrusi įmonė gali netrukus įrodyti savo vardą. „Faraday Future“ paskelbė, kad prisijungia prie „Formulės E“ (visų elektrinių lenktyninių automobilių serijos) - ir turi tikrą automobilį savo garsiuoju vardu (įmonė pavadinta Michaelas Faradėjus).

Pasidarykite iš partnerystės su „Dragon Racing“ (viena iš 10 „Formulės E“ komandų), susitikite su FIA „Formulės E“ čempionato lenktynių automobiliu. Teisingai, tai tikras, apčiuopiamas automobilis, kuris debiutuos trečiojo „Formulės E“ sezono pradžioje šį spalį. Ketvirtajame lenktynių serijos sezone „Faraday Future“ ketina „Dragon Racing“ tiekti savo pačių sukomplektuotus važiuoklės komponentus.

„Bendradarbiavimas su„ Dragon Racing “leidžia mums dar labiau parodyti savo elektrinių transporto priemonių lyderystę ir technines galimybes vienoje iš įdomiausių formulių pasaulyje. Aišku matau, kad „Formulė E“ yra tinkama vieta mesti iššūkį mūsų inžinieriams ir technologijoms pačiomis ekstremaliausiomis eksploatavimo sąlygomis “, - teigė Nikas Sampsonas, vyresnysis viceprezidentas, R&D ir inžinerijos vadovas.

Tai toli gražu nėra masinės rinkos gamyba, tačiau įmonei, kuri iki šiol tik davė pažadus, nepaisant Kinijos kontroliuojančiosios bendrovės „LeEco“ paramos ir 1 milijardo dolerių vertės gamyklos Nevadoje, mes vis dar esame pasirengę viso to imtis nominali vertė.