„Fisker Thunderbolt“ debiutavo Amelijos saloje

2015 m. Amelijos salos „Concours d’Elegance“ metu Henrikas Fiskeris atskleidė naują dizaino tyrimą, pagrįstą „Aston Martin Vanquish“ kupė.

Naujasis automobilis vadinamas „Thunderbolt“, ir oficialiai tai vis dar yra koncepcija, nors ir galėtų būti gaminamas ribotas gamybos ciklas - ir greičiausiai jis bus inicijuotas

Išorė, palanki kampams virš kreivių, beveik vien tik iš anglies pluošto - išskyrus lenktą stogą, kuris yra tonuotas stiklas.

Priekiniai ir galiniai priekiniai žibintai, kaip ir galinis apvyniotas priekinis stiklas, taip pat yra specialūs. Pažiūrėkite pakankamai sunkiai, o „Vanquish“ vis dar yra, tačiau taip pat yra ir visi garsieji „Fisker“ dizaino požiūriai.

„Norėjau sukurti elegantišką gražią GT sportinę kupė su gryna emocine skulptūra, kuri išliktų nesenstanti“, - sakė M. Fiskeris.

Priekinės grotelės yra daug didesnės ir ryškesnės, taip pat ir ryškūs apdaila, o automobilis atrodo elegantiškas, tačiau šiek tiek grėsmingas, sėdėdamas maždaug 15 mm žemiau žemės nei įprastas „Vanquish“ ir ant 21 colio lengvojo lydinio ratlankių.

Odos apdaila yra aukščiausių itališkų baldų gamintojų „Natuzzi“ sutikimas; viduriniame pulte yra specialus sietinis Chronograph laikrodis, kurį pastatė Šveicarijos laikrodžių gamintojas Maurice Lacroix, ir tai yra pirmasis automobilis pasaulyje, kuriame yra lenktas, laisvai stovintis jutiklinis ekranas.

11,6 colių ekranas yra „Panasonic“ bendradarbiaujant su „Fisker“ sukurtas prototipas, kurį galima pamatyti be akinimo bet kokiu kampu.

„Fisker“ neketina oficialiai planuoti „Thunderbolt“ gamybos, nors šią savaitę jis teigė, kad teigiamai reaguojant į šią idėją, klientams bus pastatytas ribotas skaičius.