Jachtos draudimo teisingos vertės nustatymo svarba

Jachtų draudimas turėtų būti svarbiausias prioritetas investuojant į savo amatus. Jei draudikai reikalauja vertinimo, jie pareikalaus, kad tai atliktų matininkas, tačiau iš tikrųjų geriausia įvertinti jachtų brokerį, nes jie kasdien susiduria su šiais dalykais ir žino, kas vyksta rinkoje.

„Benetti Delfino 95 Christella II“

Vertinant jachtos vertę kyla keletas iššūkių. Savininkas dažnai mano, kad jo jachta yra vertas daugiau nei yra iš tikrųjų, kai kuriais atvejais siekdamas išlaikyti kuo didesnę draudimo sumą, kad būtų sumokėta, jei būtų prarasta visiška suma (nesvarbu, kiek laiko jis naudojasi). priklauso jachtai) arba tiesiog jaučiasi jos vertas daugiau nei yra. Jei remontas įvyko, savininkai dažnai nori, kad visos išlaidos būtų pridėtos prie ankstesnės vertės, tikint, kad remontas jachtai suteikė daugiau naudos. Deja, remontui išleista suma dažnai nekelia jachtos vertės padidėjimo, o draudikai paprastai apsvarstytų vertės padidėjimą maždaug 2/3 taisyklėmis dėl remonto išlaidų.

Colinas Dawsonas

Teisinga sakyti, kad pagaminta jachta praras gana didelę vertę iškart po jos pristatymo ir po kelerių metų nuvertės kiekvienais metais. Draudikai paprastai leis nusipirkti kainą, kuri bus kelerių metų draudimo suma, prieš tikėdamasi, kad savininkas iš naujo įvertins daiktus, tačiau jei savininkas jachtos vertės neatitinka, tai gali sukelti rimtų padarinių.

Jei jachta yra apdrausta pernelyg apdraustai ir patiria visišką nuostolių, net turint sutartą vertės politiką, draudikai gali suabejoti jos verte. Jei to neįmanoma įrodyti, draudikai gali pasilikti teisę sumokėti reikalavimo dalį, palyginti su draudžiamąja suma. Labai dažnai matome savininkus, norinčius drausti mažesnę kainą, kad būtų galima sutaupyti įmokų. Dalinio nuostolio atveju, kai draudikai turi pakeisti senus senus, vertė gali būti abejotina, ir vėlgi, draudikai gali būti atsakingi tik už santykinę atsiskaitymo dalį. Visiškų nuostolių atveju draudikai sumokės visą sumą, tačiau už labai nedidelį įmokų taupymą savininkas prarado didelę pinigų sumą. Dauguma jachtų draudimo polisų šiandien yra;

Visi rizikos principai, pagrįsti suderintomis vertėmis ir netaikomi sumažinimai keičiant senesnių jachtų dalis. Tačiau kai kurie draudikai vis dar dirba su pasenusiomis instituto jachtų išlygomis, kurios yra visiškai netinkamos (ypač motorinių jachtų atveju) su daugybe išimčių ir palieka įrodinėjimo pareigą savininkui įrodyti draudikams, kad jo reikalavimas galioja, tuo tarpu modernesnės Visos Rizikos politika yra priešingai, kai draudikai turi įrodyti, kad jie nenori mokėti draudimo, jei jie nenori mokėti. Kai kurie draudikai taip pat grindžia savo draudimą dabartine rinkos verte, kuri, kaip ir automobilio draudimas, moka tik tą sumą, kurią draudikai laiko nuostolių atsiradimo metu galiojančia rinkos verte, tuo tarpu sutartinė vertė nustato vertę draudimo pradžioje. Taikydami sumažintą dalių kainą, kai remontuojamas jachtos amžius, savininkas gali labai grubiai pabusti bandydamas sureguliuoti ieškinį, nes, be jo atskaitymo, jis gali atsidurti atsiskaityme. o tai yra dalis to, ko jis tikisi.

Tai, kas išdėstyta pirmiau, primena mums, kad svarbu visada perskaityti pateiktas taisykles ir sąlygas, ir tai padaryti turi kas nors, kas supranta neteisingai suprantamo draudimo poliso pasekmes arba draudimo įsigijimą vien tik pagal kainą. Be to, tai parodo, kad svarbu paskirti specialistą brokerį, kuris suprastų, ko reikia ieškoti politikoje, ir atitinkamai patartų. Niekada nebijokite užduoti brokeriui klausimų. Jis ten pataria ir yra teisinis reikalavimas rūpintis jūsų interesais.

www.expathk.com