Pristatome lengvesnį, galingesnį 488 Pista pakaitalą „Ferrari F8 Spider“
„Ferrari F8 Tributo“, paleistas prieš pusmetį, 488 „Pista Spider“ gyvūninės 711 arklio galių dvigubos „turbinos“ V8 jėgainės sujungimas į „Gran Turismo Berlinetta“ kūno patogumą, dabar yra naujausias „Maranello“ F8 voras; Dėl šiek tiek daugiau laisvos vietos dėl elektra ištraukiamo stogo, „2020 Ferrari F8 Spider“ yra voras, kuris pakeičia visus kitus vorus (už savo pinigus suteikiantis galimybę konkuruoti „Mclaren 720S Spider“)
Naujasis „Maranello“ konvertuojamas „F8 Spider“ iš esmės yra lengvesnis, galingesnis „488 Pista Spider“ ir, nors jis primena „Tributo“ (nes jis buvo suprojektuotas lygiagrečiai su „berlinetta“), ištraukiamas kietas viršus (saugiai griūdamas per 24 sekundes, kol jūs „45 km / h greičiu“ ir atnaujintas galinis denis, aprėpiantis tą patį 711 AG, dviejų turbo 3,9 litro V8 variklį, kaip ir kupė, paverčia „Ferrari“ naująjį „Spider“ visiškai kitokiu padaru.
Pristatome 2020 metų „Ferrari F8 Spider“, lengvesnį, galingesnį 488 „Pista“ pakaitalą
20 kilogramų lengvesnis už „Ferrari 488 Spider“ ir 50 daugiau arklių nei ankstesnis modelis, naujasis „Ferrari F8 Spider“ savo amžiaus sprinto laiką (iki 100 km / h) užbaigia per 2,9 sekundės, trupmeniškai tai yra maždaug dešimtadaliu sekundės greičiau nei senesniame modelyje, tačiau jis pastebimai galingesnis dėka Adaptive Performance Launch, kuris analizuoja sukibimą, kai automobilis įsibėgėja, o paskui naudoja elektroninius valdiklius, kad optimizuotų sukimo momentą, kad atitiktų sukibimo su keliu lygį, sumažindamas rato slydimą iki minimumo, kuris savo ruožtu maksimaliai padidina pagreitį.
Šis „F8 Spider“, suderintas su 7 laipsnių dvigubos sankabos transmisija ir raudonuoja esant 8000 aps / min greičiui, pritaiko ankstesnių modelių, pavyzdžiui, 488 „Challenge“ lenktynių automobilio įsiurbimo ir „Inconel“ išmetimo kolektorių, naujoves ir inžinerinę architektūrą, kartu su variklio patobulinimais iš „Pista“ pavėsinės. nuo variklių - beveik 10 kg.
„F8 Tributo“ patobulinimai, įskaitant aerodinamiką, galėjo būti laipsniški, tačiau sudėti - 2020 m. „Ferrari F8 Spider“ viršutinis galas yra 15 km / h didesnis nei 485 „vorų“ 325 km / h. Apskritai „Ferrari“ sako, kad naujasis „F8 Spider“ suteikia daugiau nei 10% geresnių rezultatų nei išeinantis modelis.
Naujausias „Maranello F8 Spider“ yra naujausias ekskliuzyvinio ir prestižinio „V8“ automobilių, priskiriamų 1977 m. 308 GTS automobiliui, papildymas. Naujasis „Ferrari F8 Spider“, 2020 m., Nustato naują „lengvo oro“ super automobilio etaloną, susijusį su tikro civilinio vairavimo charakteristikomis ir išskirtiniu valdymu, suteikdamas neįtikėtinai malonią vairuotojo patirtį kartu su „Grand Tourer“ automobilio patogumu automobilyje.
