„Jaguar F-Pace SVR“ visureigis

Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas „Jaguar“ pristatė savo naująjį 542 AG, „F-Pace SVR“ prieš Niujorko automobilių parodą, kuri šiuo metu vyksta nuo dabar iki 2018 m. Balandžio 8 d. Likus prieš auto parodą, niekas niekada negalėjo pagalvoti, kad automobilyje dominuos visureigiai. rinkos 21^Šv amžiuje, bet tai padarė. Automobilių parodų ataskaitos parodė, kad automobilių kompanijos jau įtraukė visureigį į savo transporto priemonių modelį, jei ne, visureigiai įgauna pagreitį transporto priemonių rinkoje.

„Jaguar“ jau seniai įgijo savo prabangaus sedano ir galingų sportinių automobilių reputaciją ir visureigio pareigas paliko savo seserų prekės ženklui „Land Rover“. „F-Pace“ yra pirmasis „Jaguar“ smūgis į visureigį. Dabar, kai Niujorko automobilių parodoje pasirodė naujas 542 AG, „F-Pace SVR“, matome, kodėl įmonė negalėjo laukti dienos ilgiau, kad praneštų apie savo populiarumą. jų jaudulys.

Šis „F-Pace SRV“ iš tiesų turi didelį ir galingą variklis , įkūnijančią didžiąją įmonės naujai sukurto visureigio pranašumą, su visa patirtimi ir technine patirtimi gaminant aukštos kokybės sportinius automobilius. Vis dėlto įspūdingame SVR yra dar daug daugiau nei jo didžiulis variklis.

Sukurtas „Jaguar Land Rover“ specialiųjų transporto priemonių operacijų padalinio, SRV veikia su 542 stabdžių arklio galia, esant 502 svarų pėdų greičiui. sukimo momento, kuris reiškia, kad didžiausias greitis yra 176 mylios per valandą (mph), o 0–60 mylių per valandą yra tik 4,1 sekundės.

Kol išorė rodo „F-Pace SRV“ su išplatintomis ratų arkomis ir kėbulo komplektu, kuris suteikia žymiai raumeningesnę išvaizdą kartu su riebalų keturračiu.interjeras buvo visiškai pertvarkytas, todėl jame yra pistoletą primenanti „Jaguar F-Type“ sportinės pavaros selektorius, plonesnės ir lengvos sportinės sėdynės, apvyniotos dygsniuotu oda, atitinkančiu prabangų „Jaguar“ pobūdį. Keleivio sėdynės suprojektuotos taip, kad būtų patrauklesnės sportui, o panaši fiksuota galvos atramos konstrukcija papildytų priekyje esančias.

Po „F-Pace SRV“ gaubtu

„F-Pace SRV“ modelyje po gaubtu yra 5,0 litro darbinio tūrio V8 variklis, o SRV pasižymi griežtesnėmis spyruoklėmis, platesniais ir lengvesniais kaltais lietaus ratlankiais, didesniais stabdžiais, elektroniniu aktyviu galiniu diferencialu, lengvu kintamu aktyviu išmetimu, specialiai sukurtu pritaikyti prie pakabos programinė įranga, elektrinis vairavimas, aštuonių laipsnių automatinė greičių dėžė, visų varančiųjų ratų pavara ir dinaminis vairavimo režimas.

Didesnės oro įleidimo angos buvo pridėtos siekiant pagerinti aerodinamiką, be užpakalinių buferio šoninių diržų, angų ant sparnų, kad būtų sumažintas rato arkos slėgis, sumažintas kėlimas ir padidintas aušinimas, bei unikalus gaubtas su oro angomis karštam orui pašalinti iš variklio skyrius.

Daugiau informacijos apie „Jaguar F-Pace SRV“ galima rasti tinklalapyje www.jaguar.com.sg.