Prabangūs automobilių gamintojai Kinijoje mato aukso amžių
Vienas įsimintiniausių „Rolls Royce“ boso Torsteno Mullerio-Otvoso automobilių parodos momentų įvyko pernai Pekine, kai vyras per minią ėjo į automobilių gamintojo stendą ir pasistatė lagaminą.
„Milijonai renminbi“, - vyras pasakojo apie lagamino turinį. „Tikrai tai buvo nuostabu. Jis nusipirko fantomą “, - pasakojo Mulleris-Otvosas.
„Rolls Royce“ generalinis direktorius AFP sakė, kad vykstančioje Šanchajaus automobilių parodoje dar nepasiūlė grynųjų pinigų pirkėjų, tačiau paroda prabangių automobilių gamintojams pateikė dar vieną įrodymą, kad jų ateitis yra Kinijoje.
Klesti prabangių automobilių pardavimai, atspindintys turtingiausio populiariausioje pasaulio šalyje, kurioje pagal „Forbes“ žurnalo 2011 m. Sąrašą yra 115 milijardierių, turtą, kuris yra antras pagal dydį JAV.
Kai antradienį Mulleris-Otvos baigė atidengti naująjį „Ghost“ su praplečiama ratų baze - pirmą kartą „Rolls Royce“ pristatęs naują modelį Azijoje, scena buvo apaugusi.
Naudodamiesi jungtimis, norėdami patekti į pasirodymą žiniasklaidos peržiūros dieną, milijonieriai nusipirko du „Rolls Royce Phantoms“, kurių kaina siekia devynis milijonus juanių (1,3 milijono JAV dolerių), ir keturis naujus vaiduoklius, kurių kaina prasideda nuo 5,1 milijono juanių.
Į kainų etiketes buvo įtrauktas nepaprastas Kinijos 145 procentų mokestis už importuotus prabangius automobilius.
„Paprastai taip nėra. Ne pirmą spaudos dieną “, - teigė Mulleris-Otvosas.
Praėjusiais metais „Rolls Royce“ pardavimai Kinijoje padidėjo 600 procentų, o Mulleris-Otvosas tikisi, kad 2011 m. Pastebimas tvirtas dviženklis augimas. Praėjusiais metais Kinija pralenkė Britaniją kaip antrąją „Rolls“ rinką po JAV.
Tikimasi, kad prabangių automobilių pardavimai Kinijoje šiemet išaugs iki daugiau nei 909 900 vienetų, palyginti su maždaug 727 200 praėjusiais metais, rodo „IHS Automotive“ prognozės. Ir šis skaičius 2015 m. Galėtų išaugti iki 1,6 milijono, pridūrė ji.
Asmenų skaičius Kinijoje, kurių vertė mažiausiai 10 milijonų juanių (1,5 milijono JAV dolerių), per pastaruosius metus padidėjo 9,7 procento iki 960 000, teigiama praėjusią savaitę Šanchajuje įsikūrusio turto stebėjimo priemonės „Hurun Report“ paskelbtoje ataskaitoje.
Tai sukelia politinę įtampą Kinijoje, kur didėja visuomenės nepasitenkinimas dėl didėjančio turto atotrūkio. Vyriausybė pažadėjo ateityje siekti teisingesnio augimo.
Tačiau automobilių gamintojų ambicijas skatina Kinijos augimo tempai, kurie ir toliau kelia pavydą pasauliui. Antroji pagal dydį pasaulio ekonomika 2010 m. Išaugo 10,3 proc., Kai kitos pagrindinės ekonomikos atslūgo iš pasaulinio nuosmukio.
„Kinijoje dabar yra daugiau milijonierių turinčių miestų nei Europoje“, - naujienų agentūrai AFP sakė britų prabangių automobilių gamintojo „Aston Martin“ Azijos ir Ramiojo vandenyno regiono direktorius Matthew Bennettas.
„Aston Martin“ sukėlė nerimą Šanchajuje pardavęs vieną iš prabangiausių „One-77“ už 47 milijonus juanių. Bendrovė pagamins tik 77 automobilius, o penki buvo atiduoti pardavimui Kinijoje.
Kinijos „One-77“ kainos prasideda nuo 38 milijonų juanių, įskaitant mokesčius, ir yra aukštesnės už priedus, tokius kaip kieto aukso interjero elementai, sakė Bennett.
„Mes nenorime sakyti, kad tai pats brangiausias automobilis parodoje, tačiau esame tikri, kad jis toks bus“, - pridūrė jis.
Azija yra sparčiausiai auganti „Aston Martin“ sritis, kuriai šiuo metu tenka 10 procentų pardavimų. Praėjusiais metais Kinija aplenkė Japoniją ir tapo didžiausia regiono rinka, parduota daugiau nei 100 automobilių.
Bennettas teigė, kad 2011 m. Kinijos pardavimai turėtų padvigubėti.
„Mes labai džiaugiamės Kinijos galimybėmis“, - sakė jis.
Italijos „Lamborghini“ atstovai tikisi, kad šiais metais Kinija taps pirmąja rinka, nes pardavimai spartėja turbo greičiu.
Kinijos užsakymai pristatomi greičiau, nei „Lamborghini“ gali pagaminti automobilius, o klientams Šanchajaus automobilių parodoje buvo sakoma, kad jie turės palaukti iki kitų metų pristatymo, pranešė „China Business News“.
Prabangių automobilių gamintojai tiki, kad tai gali būti tik aukso amžiaus Kinijoje pradžia.
„Augimo potencialas vis dar yra didelis“, - teigė Rolls Royce'o Mulleris-Otvosas. „Į rinką vis dar ateina daug naujų milijonierių“.
Šaltinis: AFPrelaxnews
