Prabangaus gyvenimo būdo renginys Tailande: Interviu su Gulu Lalvani iš Karališkosios Puketo prieplaukos

Karališkoji Puketo prieplauka prieblandoje

Pastaraisiais metais populiarėjant Phuketui kaip vienai iš pagrindinių jachtų kelionių vietų, kalbamės su Karališkosios Phuket prieplaukos pirmininku Gulu Lalvani, kuris buvo scenos centre ir išsiaiškino, kas privertė jį įsimylėti salą ir kas yra sandėlyje ateičiai. Jis dalijasi savo karališkosios Phuket prieplaukos ateities vizija ir tuo, ko lankytojai gali tikėtis su „PHUKET RENDEZVOUS“ 2018 m. 

Gulu Lalvani, Karališkosios Puketo prieplaukos pirmininkas

Kaip išsipildė ROYAL PHUKET MARINA vizija?

Aš keliavau po visą pasaulį ir mėgstu aplankyti naujas vietas. Kiekvienais metais važiuodavau į dvi ar tris naujas paskirties vietas, kol pirmą kartą atvykau į Puketą. Tai buvo gana seniai. Pirmą kartą atvykęs apsistojau Amanpuryje ir būdamas Phukete įsimylėjau tiek Amanpuri, tiek salą, kad nusipirkau Amanpuri vilą ten ir tada ir tebevaldau ją šiandien!

Plaukiau į daugelį vietų visame pasaulyje ir mano pirmas kartas ant vandens Phukete buvo stebuklingas. Kelionės aplink Puketą - stulbinanti Phang Nga įlanka, esanti mažiau nei per 30 minučių nuo Karališkos Puketo prieplaukos - yra tikrai pasaulinės klasės. Galiu pasakyti, kad plaukęs visose pagrindinėse jūrų vietose visame pasaulyje, Puketas yra be galo geriausias.

Kai mano vizitai į Puketą tapo reguliaresni, pamačiau, kad jūrų pramonė vystėsi ne taip, kaip turėtų, ir netrukus supratau, kad tai įvyko dėl mokesčių sistemos. 2002 m. Susitikau su tuometiniu Tailando ministru pirmininku tam aptarti. Tuo metu sukaupti mokesčiai už užsienio jachtų importą buvo daugiau kaip 200% laivo vertės. Bendras rezultatas buvo tas, kad kada nors buvo importuota labai nedaug valčių, taigi vyriausybė niekada negavo iš jų mokesčių pajamų. Diskutuodamas su ministru pirmininku pažadėjau, kad jei jis spręs mokesčių klausimą, aš pastatysiu pasaulinės klasės prieplauką Pukete. Tiesa, savo žodžiu, 2004 m. Vasario mėn. Ministras pirmininkas sumažino apmokestinimą iki nulio procento. Tais pačiais metais atsidūriau karališkojoje Puketo prieplaukoje.

Tai buvo Puketo, kaip jachtų mekos, eksponentinio augimo pradžia. Phuketas šiandien yra jūrinė Azijos žaidimų aikštelė ir džiaugiasi, kad viso pasaulio reaktyviniai lėktuvai mėgaujasi jos gamtos turtais. Nepaisant to, kad daug Tailando žmonių nesuvokia, kad tai yra didžiulis tarptautinis patrauklumas, jūs vis tiek turite sumokėti daugiau nei 200% mokesčių už importuotą super automobilį, pvz., „Porsche“, „Ferrari“, „Lamborghini“, „Rolls-Royce“, „Bentley“; jachtų muito tarifas yra nulinis, o Tailande įsikūrusios geriausios kruizinės vietos pasaulyje.

Puikiai entuziastingai žiūrite į Puketo, kaip buriavimo ar atostogų tikslo, ateitį. Kokie yra naujausi jūsų turimi skaičiai, patvirtinantys tokį teigiamą požiūrį į Puketo ateitį?

Puketas pritraukia daugybę lankytojų tautybių, ir tai yra vienas iš unikaliausių salos pranašumų. Nors kinai šiuo metu yra svarbiausi pagal lankytojų skaičių, džiugina tai, kad gerėja šių lankytojų kokybė - dabar matome daug turtingesnių FIT lankytojų iš Kinijos, palyginti su pirminiais paketais. Tai yra rinkos subrendimo ženklas.

Iki keleto metų Rusijos lankytojų rinka Pukete buvo stipri, tačiau 2014 m. Po rublio nuosmukio atvykimas į Puketą drastiškai sulėtėjo. Tačiau 2017 m. Phuketas pastebėjo posūkį šioje rinkoje, nes vis daugiau Rusijos FIT vėl renkasi Phuketą kaip savo pasirinktą atostogų vietą.

Be puikaus gamtos Puketo ir žavių žmonių, daugelis žmonių nesuvokia, kad Puketas yra geografiškai strateginėje vietoje. Beveik 50% pasaulio gyventojų per šešias valandas skrenda į Puketą. Kadangi Puketas tiesiogiai jungiasi su daugiau tarptautinių kelionių vietų, tikiuosi, kad atvykstančiųjų į salą tik daugės, o viena rinka, kurios Puketas dar neišnaudojo, yra Indija. Indija yra antra apgyvendinta šalis pasaulyje - antra tik Kinija, kuri taip pat yra prie Puketo slenksčio. Indija turi stiprią ir augančią vidurinę klasę, kuri keliauja, tačiau šiuo metu nėra tiesioginių skrydžių iš Indijos miestų į Puketą. Tikiuosi artimiausiu metu pamatyti šį pokytį, ir tada, kai jis įvyks, galime tikėtis sulaukti dar vienos lankytojų iš Azijos subkontinento bangos. Aš tikrai tikiu, kad tai yra „Azijos šimtmetis“.

Konkrečiai kalbant, jachtų fronte vis daugiau žmonių ieško mažiau žmonių minios, o jų dėmesys krypsta iš Europos ir Karibų jūros į Aziją, o Puketas yra kruizų pasirinkimas. Daugiau valčių savininkų pasirenka ilgalaikę valtį čia, o daugiau superžuvių nori praleisti sezoną ar daugiau regione. Be to, auganti vietos užsakomųjų reisų pramonė ir tarptautinių lankytojų, atvykstančių į Phuketą praleisti laiką prie vandens, skaičius kasmet auga, o tolesnio augimo galimybė yra nemaža.

Didžioji vila vakare

Kuo „ROYAL PHUKET MARINA“ išsiskiria savo padėtimi ir pasiūlymu kitoms prieplaukoms Phukete ir Tailande?

Mūsų tikslas niekada nebuvo būti didžiausias, bet plėtoti kranto bendruomenę ir teikti aukščiausios kokybės paslaugas klientams.Nuo tada, kai mes atidarėme, „Jachtų uosto asociacija“ ir „Marina Industries Association“ suteikė 5 „Auksinės inkaro“ prieplaukos statusą ir, periodiškai vertindami, išlaikome jį iki šių dienų. Tiesą sakant, mes esame vieninteliai prieplaukos Tailande, kuriems suteiktas šis statusas.

Mes laimėjome daugybę kitų apdovanojimų už prieplauką ir aplinkinius gyvenamuosius namus. Naujausias tarptautinis apdovanojimas buvo „Luxury Yachting in Thailand“ iš „Luxury Lifestyle Awards“ apdovanojimų Singapūre. Mes labai didžiuojamės, kad tai laimėjome, ir tai pabrėžia mūsų tikslą būti geriausiu ir tuo pat metu būti pramonės lyderiu, visame pasaulyje populiarinančiu aukščiausius jūrų turizmo Phukete ir Tailande standartus.

Naujausias prieplaukos priedas buvo naujas „Dry Stack“ įrenginys - pirmasis tokio pobūdžio objektas Pukete. Tai baigėme 2016 m. Vasario mėn. Ir atsiliepimai buvo puikūs. Dabar ji beveik pilna. Tai iš tikrųjų yra daugiau nei tik sausų kaminų laikymas laivams iki 40 pėdų (12 metrų). Siūlome kurorto stiliaus konsjeržo paslaugas, kai per 30 minučių nuo kvietimo į jūrų komandą savininko valtis bus vandenyje ir paruošta kruizui. o išlipę iš jo pakilsime, nuplauksime ir laikysime jums savo valtį. Tai buvo taip populiaru, kad dabar mes kuriame antrą dengtą sausą kaminą, kurį tikimės pradėti naudoti šių metų viduryje.

Dabar planuojate ambicingą „ROYAL PHUKET MARINA“ plėtros 2 etapą. Kokia bus pagrindinė šio 2 etapo raidos ašis ir kokias išskirtines savybes jūs norite pritraukti į Puketą?

Mano vizija apie „Royal Phuket Marina“ visada buvo ją plėtoti ikoniškas krantinės gyvenimo būdo tikslas Azijoje. Aš tikiu, kad su prieplauka ir rezidencijomis jau pasiekėme, kad vis dėlto turime didesnių planų.

Iki šiol mes sukūrėme tik trečdalį viso žemės ploto ir aš planuoju plėtoti daugiau svetingumo ir gyvenimo būdo pasiūlymų. Mes sukūrėme naują, novatorišką pagrindinį planą visai 200 spindulių vietai, kuri apima viešbučius ir kurortus, paplūdimio klubą. , konferencijų centras ir didelis šeimos kurortas su pasaulinės klasės vandens parku.

Mes visada ieškome naujovių, siekdami išplėsti Puketo ir Tailando buriavimo galimybes ir pristatyti tai, ko reikia rinkai. Kai Tailando vyriausybė stengiasi pritraukti į Tailandą daugiau tarptautinių superžygių ir leisti jiems užsisakyti per naujovišką 12 mėnesių licencijavimo sistemą, mes norime išplėsti superyacht įrenginius. Tačiau kol kas negalime pranešti apie šiuos planus.

Karališkoji Puketo prieplauka prieblandoje

Kaip žiūrite į artėjantį „PHUKET RENDEZVOUS 2018“? Kuo renginys skirsis nuo PIMEX?

Phuket tarptautinė valčių paroda (PIMEX) buvo 14 metų sėkmės istorija, o mes 12 metų vedėme renginį Karališkojoje Phuket prieplaukoje. Mes labai džiaugiamės, kad renginys išaugo ir išsivystė į „PHUKET RENDEZVOUS“, ir tikimės dirbti su naujaisiais savininkais. Labai džiugina tai, kad buvęs savininkas liks naujos komandos, einančios į priekį, dalimi ir, manau, „PHUKET RENDEZVOUS“ taps svarbiausiu jūrų ir gyvenimo būdo šou ne tik Phukete ar Tailande, bet ir Azijoje.

Tarp buriavimo burlaiviais ir prabangaus gyvenimo būdo yra aiškus ryšys, ir aš tikiu, kad „PHUKET RENDEZVOUS“ idėja įtraukti naujus gyvenimo būdo elementus ir veiklą, nesvarbu, ar tai būtų superautomobiliai, klasikiniai automobiliai, vyno degustacija, meno parodos, yra teisingas požiūris. Dar niekas to nedarė gerai ir labai laukiu naujojo „PHUKET RENDEZVOUS“, kuris vyks 2018 m. Sausio 4–7 d.

Jums patinka klasikiniai automobiliai, iš kur kilo ši aistra? Kokie iššūkiai yra rinkti klasikinius automobilius Pukete, jei tokių yra?

Mano meilė klasikiniams automobiliams prasidėjo aštuntajame dešimtmetyje ir nuo to laiko lėtai augo. Puikioje „Royal Phuket Marina“ viloje turiu tris klasikinius automobilius Pukete, o likusi kolekcija yra padalinta tarp mano namų Londone ir Gstaad, Šveicarijoje.

Puketas yra ideali vieta mėgautis klasikiniais automobiliais. Keliai yra prižiūrimi ir yra keletas nuostabių vaizdingų maršrutų nuo salos ir per Phang Nga, kurie yra malonumas vairuoti ir idealiai tinka klasikinių automobilių mėgėjams.

Norėčiau surengti kasmetinį klasikinių automobilių ralį Phukete, startą ir finišą Karališkojoje Phuket prieplaukoje. Šiuo metu pats neturiu laiko tai organizuoti, bet jei yra kokių nors suinteresuotų šalių, kurios norėtų dirbti kartu, aš norėčiau sukurti unikalų klasikinių automobilių renginį saloje.

Kokie buvo geriausi prisiminimai apie Puketą ir atokiausias salas?

Priežastis, kodėl Phuketą myliu labiau nei bet kurioje kitoje pasaulio vietoje, yra tai, kad per vieną valandą kruizu iš Royal Phuket prieplaukos turime daugiau nei 30 nuostabių salų, kuriomis galima mėgautis.

Daugelis šių salų yra gana nepaliestos, ir mano vizija yra sukurti kai kurias iš šių salų plūduriuojančias platformas, leidžiančias lengviau patekti laivams, kurie savo ruožtu atvers šias salas lankytojams ir padidins potencialias galimybes gyventojams.

Šis rajonas yra stulbinantis, o kruizinės vietos yra pasaulinės klasės, ir tai yra viena geriausių vietų pasaulyje, kur žmonės gali atvykti užsisakyti frachtą. Plaukiojančios platformos, kurias planuoju pasiūlyti, taip pat veiks kaip saugūs tvirtinimai laivams, norintiems ten likti per naktį, ir atvers visiškai naują šios srities turizmo modelį. Aš į tai žiūriu ir planuoju plėsti Karališkąją Puketo prieplauką.