„MCY 80“ iš „Beneteau Group“ siūlo geriausias iš Monte Karlo jachtų

„Monte Carlo Yachts“ buvo įkurta 2008 m., Gilinantis į pasaulinę finansų krizę. Šiuo metu rinkai pristatyti naują motorinių jachtų liniją buvo drąsus prancūzų motininės kompanijos „Beneteau Group“ žingsnis, tačiau ne be logikos. „Monte Carlo“ buvo sukurtas sujungiant pačius geriausius „Made in Italy“ prekės ženklus (mes juos tiesiog vadinsime „stiliumi“) su „Beneteau“ grupės pramonine patirtimi, finansinėmis savybėmis ir gamybos pajėgumais.

Bet kokiomis aplinkybėmis tai būtų sunku įveikti, tačiau tai taip pat apėmė Carla Demaria verslo įžvalgumą MCY generalinio direktoriaus vietoje ir įkvėptą „Alfa Nero“ (82 m, Oceanco) kūrėjų Nuvolari Lenard dizaino partnerystę ir Tarp kitų - „Quattroelle“ (88m, Lürssen). „Pradėti visiškai naują jachtų liniją visiškai naujai kompanijai buvo gaivus oras“, - sako Danas Lenardas. „Pradėjome nuo nulio, turėdami tuščią popieriaus lapą. Neturėjome tradicijų, kurių tikėjomės, tikėjomės, kad susitvarkysime “.

Carla Demaria priduria: „Finansų krizės metu daugelis kompanijų bandė atgaivinti vėliavos verslą gamindamos naujus modelius, tačiau jie visada buvo esamų modelių„ tobulinimai “. „Monte Carlo Yachts“ atsidūrė prabangioje padėtyje, nes galėjo sukurti visiškai naują produktą, kurio dar niekas neturėjo. Tai turėjo būti gerai, ir ji turėjo būti kitokia. Tai turėjo būti tai, ko norėjo rinka (ribota), o ne tai, ką statytojai norėjo pasiūlyti rinkai. “

„Monte Carlo Yachts“ ne tik atvėrė duris absoliučiai neribodamas savo pradinio kūrybiškumo ir neturėdamas išankstinių nusistatymų (Demaria tai vadina „be pagirių“, kas mums labiau patinka), bet ir pradėjo naują gaminimo procesą, kuris nuo tada buvo patentuota. Akivaizdu, kad siūloma ne per daug detalių, tačiau mes žinome, kad iki tam tikro laiko MCY gamyba vykdoma moduliniu būdu, o komponentų agregatai surenkami vietoje. „Nematai, kad kažkas automobilių gamykloje laidų spidometru, kaip tai darė prieš 30 metų“, - sako Lenardas. Ne, prietaisų skydelis ateina ir yra sumontuotas. Ypač nedideli tolerancijos kiekiai, kuriuos privalome vykdyti, kad tai pavyktų.

MCY 80 bus tik 1-2 mm tolerancija, kad būtų galima pritaikyti nuo laivapriekio iki laivagalio. Tolesnio dydžio tradiciškai pastatytoje valtyje „tolerancija“ gali būti 10 cm ar didesnė. Visi vienetai, kurie sudaro Monte Karlo jachtos vidų, yra surišti į vietą ir sudaro visos valties inžinerinę struktūrą. „MCY nespaudžia“, - pabrėžia Demaria. Šioje mūsų kelionės aplink pietinę Honkongo pusę kapitonas pasileidžia jėgos link ir pasuka į griežtą posūkį. Mes kertame savo žvilgsnį ... ir tiesa, kad nėra šūksnių.

Taigi pažvelkime į naujausią modelį MCY serijoje. Pirmiausia buvo 76 (2010), paskui 70 (2012), 65 (2013), 86 (2014) ir imperatoriškosios 105 (2015). „80 užpildo spragą pirmos kartos mūsų rinkoje“, - sako Lenardas. „Iš visų kitų valčių mes paėmėme visas geriausiai gaunamas savybes ir jas sujungėme. Visus dalykus, kurie man patiko, ir viską, ko išmokau klausydamasis mūsų klientų. Tai gali būti mano mėgstamiausias MCY. “ Jei tai skamba kaip savotiškas vandens gurkšnis, pagalvokite dar kartą: tai nėra skirtingų idėjų rinkinys, tai yra patobulinimų distiliavimas. Tai yra padažo sumažinimas, kad tai yra MCY, tam tikra jūrų DNR koncentracija (dizaineriai mėgsta kalbėti apie „prekės ženklo DNR“).

„MCY 80 buvo sukurtas specialiai taip, kad būtų mažiau įmantrus nei MCY 105, tačiau būtų sportiškesnis nei MCY 86 dėl savo vizualinių proporcijų - vienas iš daugelio dalykų, padarantis MCY unikalų.“ Neabejotina, kad pusiausvyra tarp esminio (ir visiškai praktiško) priekinės kaktos, šiek tiek raižyto antstato ir tvarkingai susiaurėjusios užpakalinės dalies suteikia laivei panašią išvaizdą. Išskirtinis MCY aukštas lankas suteikia tikslingumo išvaizdą (ir leidžia daug ir daug prabangaus viršutinio aukšto apačioje; Monte Karle nėra tamsių kubelių). Dizaino vaizdai, įskaitant juodą biminio viršūnę iki „flybridge“ ir juodo stiklo „mados plokšteles“, kurios efektyviai apvynioja antstatą į kabinos linijas, visi sąmoningai siekia suteikti 80 pėdų profilį, kuris yra pusiaukelėje sporto žvejui. . Tai atrodo, kad veikia.

„MCY 80“ yra patalpų tobulumo pavyzdys. „Kai laivas yra šiek tiek mažesnis, pavyzdžiui, 80 pėdų atstumas, palyginti su 80 metrų ilgio valtimi, pagrindinis dėmesys turi būti skiriamas apdailai ir detalėms, o ne egzotiškoms medžiagoms.“ Galite bendrauti kuo arčiau; nematysite prisijungimo. Šis laivas išskiria dvi ypatybes: pirma, visa vairinės / virtuvės / įgulos prieigos zona yra neatsiejama, tai reiškia, kad įgula gali ateiti ir išvažiuoti, aplankyti visus svečius ir akimirksniu nepastebimai ištirpti. Antra, „Nuvolari Lenard“ pasidalijo dienos vadovu (įpusėjus nakvynės vietai) kaip vieną iš svečių kajutės. Jei tai skamba per daug paprastai, kad būtų verta paminėti, pasižvalgykite. Tai veikia.

„Owner“ ir „VIP“ apartamentai, taip pat du svečių dviviečiai kambariai, visi su vonios kambariais ir virtuvė apatiniame denyje - tai visi liudija apie puikų standartą, kurio mes tikėjomės iš Monte Karlo jachtų. Pagrindiniame denyje įrengtas pilno ilgio sedanas su plačia užpakaline kabina ir, atrodo, akrų erdve į priekį, puikiai tinka pietaujant freskoje, gulint saulėje ar tiesiog gaminant kekšę. „Flybridge“ siūlo kambarį, o paskui dar kurį nors atsargų.

Kad tai praeitų, du MAN 1650 V12 dyzeliai stumdys šią valtį 31 km atstumu. Visiškai sąžiningai, jei jums reikia eiti greičiau, jūs skaitote neteisingą žurnalą.

Dabar atsistokite ir apžvelkite visą šią valtį. Tai yra visos daugybės šviežių idėjų galutinis produktas, nė viena iš jų neturėjo išankstinių nuostatų. Tai yra daugybės klausymo ir pranašesnės gamybos technologijos, galinčios per penkis mėnesius pastatyti 105 pėdų motorinę jachtą, rezultatas. Už jo yra visas „Groupe Beneteau“ svoris, o tai reiškia, kad vyras, kuris įrengė salonines stumdomas duris, žinos, kur rasti brėžinius (ir tikriausiai atsarginę durų rankeną turės, atsargiai, atsargiai), po dešimties metų nuo dabar. . „Gamybos valtys yra suprojektuotos taip, kad jas būtų galima pakartoti. Visi su individualiai pagamintais laivais yra prototipas. “

Taigi ko tu nori? Meniškai suprojektuota, tinkamai pastatyta, patikima motorinė jachta ... ar eksperimentas?

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite „Monte Carlo Yachts“ arba „Simpson Marine“.

Šis straipsnis pirmą kartą buvo išspausdintas „Yacht Style 37“.