Atskleista „Mercedes-Benz“ S klasės kabrioletas
Prieš pradėdama pasaulinę premjerą 2015 m. Frankfurto automobilių parodoje, MERCEDES-BENZ išleido S klasės kabrioleto atvaizdus. Tai yra pirmasis automobilių gamintojo pavyzdinis keturių vietų flagmanas nuo 1971 m. „280 SE Cabriolet“.
Automobilis perpildytas tokiomis funkcijomis, kurios yra gana pažodžiui apjungiančios vairuotoją ir keleivius, pavyzdžiui, atskirus „oro šalikus“, kurie pučia šiltą orą aplink keleivių kaklus, aplink esančius dvigubo stiklo langus ir integruotus vėjo ir triukšmo šalintuvus. Jei nebus lietaus, savininkui bus sunku pasakyti, ar stogas yra aukštyn, ar žemyn.
Kompanija ne tik neatsiėmė sunkiojo automobilio brūkšnio - S klasės kupė - ir pradėjo pjaustyti, net jei siluetas yra beveik identiškas.
Kabrioletas buvo perdarytas iš stipraus, tačiau lengvo aliuminio ir magnio, kad būtų užtikrintas tvirtumas ir važiavimas keliais be papildomo svorio. Grindims taip pat buvo atliktas aerodinaminis remontas, kad stogo aukštyn arba žemyn charakteristikos atitiktų kupė.
Viskas apie automobilį yra moderniausia saugos, eksploatacinių savybių ar patogumo prasme, pradedant nuo akustiškai optimizuoto trijų sluoksnių stogo ir baigiant „Thermotronic“ klimato kontrolės sistema, kuri naudoja jutiklius, kurie automatiškai palaiko salono temperatūrą, kai stogas žemyn, ir gali net sustabdykite tokius dalykus, kaip kitų transporto priemonių išmetami dūmai, erzinantys jūsų šnerves.
Bet visa tai yra būtina, jei S klasė turi pritraukti „Bentley“ ar „Rolls-Royce“ kabrioletų klientų į savo gaminius.
Ir įmonė nesiima jokių šansų. Kaip ir „S 500“ modelis, kuris po gaubtu gali pasigirti 449 AG V8, „Mercedes“ taip pat pasirinks sportiškesnę S 63 AMG versiją.
Jis pasigirs „bi-turbo 577 AG“ V8 varikliu, 3,9 sekundės 0–100 km / h greičiu ir anglies keramikos stabdžiais, kad jis sustotų kuo greičiau.
