„Peugeot“ erzino „Fractal“ koncepciją Frankfurte [VIDEO]

PEUGEOT oficialiai pristatė „Fractal“ koncepcijos kupė. „Elektrinis miesto kupė“ debiutuos 2015 m. Frankfurto automobilių parodoje.

„Peugeot Fractal“ buvo sukurtas patraukti vairuotojo ausis ir lytėjimo jausmą, o taip pat tiesiog būti lengvas akims.

Tai yra elektra varomas kupė su savo temos melodija, sukurtas garso inžinieriaus Amono Tobino, kuris groja visada, kai automobilio durys nuotoliniu būdu atidaromos per jo išmaniojo laikrodžio programą. Bet tai tik pradžia.

Buvo atlikta daug tyrimų, kaip akustika ir aurikuliarinė stimuliacija gali sustiprinti patirtį ar padaryti ją įtraukiančią ar įsimintiną. Vis dėlto, kai kalbama apie automobilį, dažniausiai dėmesys sutelkiamas į garso sustabdymą, kad jis galėtų prasiskverbti į saloną, arba išmetimo signalo derinimą.

Ne taip ir su fraktalu. Tai nukreipia klausos suvokimą į priekį ir centrą. Taigi garso sistema yra sukurta taip, kad suteiktų garso gylį ir kryptį, kuri palengvina apdorojimą, kai tik išgirsta. Tai gali būti ypač svarbu naudojant navigacijos sistemą.

„Garso šaltinių išskaidymas erdvėje leidžia vairuotojui efektyviau ir lengviau įsisavinti ir suprasti informaciją“, - paaiškino Vincentas Roussarie, naujųjų akustinių paslaugų specialistas, „PSA Peugeot Citroёn“.

Tai taip pat reiškia, kad muzikos klausymasis įgauna naują dimensiją. Boso dainos iš dainų praeina per kietas salono medžiagas, kad klausytojas jas suvoktų vidinėje ausyje per savo kūną.

Be aiškių navigacijos instrukcijų ir ištikimų „Spotify“ grojaraščio kopijų, elektrinis - taigi beveik tylus - automobilis taip pat perduoda garso efektus, kad įspėtų kitus eismo dalyvius, pavyzdžiui, pėsčiuosius ir dviratininkus, kad jis yra netoliese. Šie garso efektai keičiasi atsižvelgiant į tai, ar automobilis greitėja, ar sulėtėja, ar važiuoja kreiseriniu greičiu.

Nepaisant garso efektų, automobilis taip pat įtraukia vairuotojo jutimo ir žvilgsnio pojūtį, naudodamas holografinį ekraną „aukštyn“ ir liečiamąjį atsiliepimą iš salono paviršių ir skirstomųjų įrenginių.

Ir nors tai tik idėja, vairuoti taip pat turėtų būti malonu. „Fractal“ kietas viršus yra nuimamas ir, nors jis skirtas keturiems sėdėti, kompaktiški, į miestą orientuoti transporto priemonės matmenys - 3,81 m ilgio ir vos 1,77 m pločio - be to, kad kiekviename kampe yra ratas, jis taps labai veržlus judrus net judriausiuose ar judriausiuose keliuose.

Prie to priduriame ir tai, kad jis yra labai lengvas ir naudoja elektros variklius, kad varytų visus keturis ratus ir išvystytų iki 204 AG galią, ir žada su vienu pakrovimu nuvažiuoti iki 450 km atstumu kaip kartingas.

„Peugeot“ sako, kad „Fractal“ yra tik koncepcija, tačiau jie mini, kad tai yra perspektyvus elektrinio miesto kupė / kabrioleto modelio dizainas.