„Porsche“ pristato savo visų elektrinių „Mission E“ koncepciją

„Porsche“ 2015 m. Frankfurto automobilių parodoje pristatė savo įspūdingą sportinį automobilį „Mission E“.

Keturių durų sedanas pasižymi žemu, į kelią patraukliu dizainu, kuris yra futuristinis, išlaikydamas neabejotinai „Porsche“ siluetą, labiau primenantį ikoninį „Porsche 911“ nei „Panamera“.

„Mission E“ yra visiškai įkraunamas elektrinis automobilis, kaip ir „Tesla Model S“, tačiau skirtingai nuo „Elon Musk“ smegenų, šis automobilis gali pasiekti 500 km važiavimo nuotolį, 600 AG galią, 0–100 km / h greitį, 3,5 sekundės ir 0 -200km / h laikas per 12 sekundžių. Ši galia siekia du variklius, iš kurių vienas maitina priekinius, o kitas - galinius ratus, kurie sujungia ir siūlo visų ratų pavarą, ir prireikus - nepaprastą sukibimą.

Nepaisant stulbinančios išvaizdos ir agresyvios žemo slūgio, automobilis turi keturias tinkamas duris ir keturias tinkamas vietas. Ši erdvi, lengva kabina yra tiesioginis elektros variklio rezultatas. Nereikia variklinių užkardų ar perdavimo tunelių, kurie patenka į kojų plotą, „Porsche“ projektavimo komandai tikrai buvo suteikta laisva valia ir tai rodo.

Svyruojančio tilto tipo centrinė konsolė atskiria priekines sėdynes, o virtualus prietaisų skydelio skydelis naudoja akių ir judesių stebėjimo technologiją, kad bet kuriuo metu vairuotojo akies linijoje skaitmeninius rinkinius pateiktų.

Tai skamba niūriai, bet tai yra kas kita. Kaip ir efektas „iPhone“ ekrane - vaizdai ir turinys, atrodo, juda pasisukus rageliui, informacija ekrane yra 3D pavidalo, kuri sulenkta taip, kad nesvarbu, kaip nustatomos sėdynės, ar vairas pakreiptas ar praplečiamas. , ekrane rodoma informacija vairuotojui niekada nebus užtemdyta ar padaryta nieko kito, išskyrus visiškai skaidrų.

Panašiai virtualūs sparnų veidrodžiai, kurie iš tikrųjų yra fotoaparato užfiksuoti vaizdai ir projektuojami į erdvę, kurioje būtų fiziniai veidrodžiai, iš tikrųjų suteikia aiškesnį, platesnį ir ryškesnį vaizdą, dramatiškai pagerindami automobilio tempimo koeficientą.

Nepaprasta, tačiau galinio vaizdo veidrodyje esanti kamera bando įvertinti vairuotojo nuotaiką ir ją pateikti kaip emocijų šypseną prietaisų skydelyje.

Tačiau bene įspūdingiausias automobilio dalykas yra tai, kad kažkas labai panašaus yra skirta gaminti per ateinančius dvejus metus.

Visos varomosios jėgos ir elektrinių variklių technologijos jau buvo išbandytos ir patikrintos pagal „Porsche“ lenktynių programą, o kompanija tvirtina, kad akumuliatorius per 15 minučių gali būti įkrautas iki 80% arba 400 km atstumo.