RM 50-04 „Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ Kimi Räikkönen F1 lenktynių debiutas
Neseniai vykusiame Singapūro „Formulės-1“ Grand Prix kaip naujausio Richardo Millenco tikslaus laiko matavimo prietaiso, RM 50-04 „Tourbillon Split-Seconds Chronograph“, debiuto Kimi Räikkönen debiutas. Paskelbtas pagrindiniu „Alfa Romeo Racing Team“ vairuotoju, Richard Mille Kimi Räikkönen turbillonon sekundžių chronografas Šveicarijos gaminius įbrėžė giliau į savo raison d’etre kaip lenktynių mašiną ant riešo.
Räikkönen laimėjo 2007 m. „Formulės-1“ pasaulio čempionatą per savo pirmąjį sezoną „Scuderia Ferrari“ ir po devynių sezonų trumpam išvyko varžytis į pasaulio ralio čempionatą, o vėliau grįžo į F1, iš viso laimėdamas 21 „Grands Prix“ ir padaręs jį sėkmingiausiu Suomijos vairuotoju F1 lenktynių sąlygos. Taigi legendinis vairuotojas ir legendinis „lenktynių mašinų“ gamintojas yra rungtynės, sukurtos horologiniame danguje.
RM 50-04 „Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ Kimi Räikkönen debiutavo „Singapore F1 Night Race“ varžybose
Vienintelis lenktynių dalyvis, laimėjęs „V10“, „V8“ ir hibridinių V6 variklių epochą. Kimi Räikkönen tapo „Richard Mille“ ambasadoriumi po to, kai 2018 m. Prekės ženklas buvo pasirašytas su „Alfa Romeo Racing Team“. Į Singapūro F1 naktines lenktynes atvyko rusas Daniilis Kvyatas. susisiekė su Kimi Räikköneno „Alfa Romeo“ ant 50-ojo rato, kai jis savo automobilį įpjovė į Räikköneno „Alfa Romeo“, einantį į 1 posūkį. Nors Räikkönenas turėjo nuostabų bėgimą, ši įvykių seka atleido čempiono vairuotoją nuo finišo Singapūro Grand Prix.
„Aš iš savo akių pamačiau, kad jis (Daniil Kvyat) yra ten, bet jau buvo per vėlu ir mes palietėme“ - Kimi Räikkönen
Per savo 18 metų karjerą Icemanas finišavo 103 podiumu, iš pradžių 21 kartą, o kartu su šiais profesionaliais apdovanojimais peržvelgė savo požiūrį į lenktynes sakydamas: „Nuo šiol F1 laikau hobiu. Aš nebejaučiu to paties spaudimo ir galiu tiesiog linksmintis prie vairo. Būtent tai man ir patinka daryti, net jei vis dar stengiuosi daryti viską, kad pasiekčiau rezultatą, kurio nusipelno automobilis “.
Iš tiesų, kaip ir „Richard Mille“ gamyboje, „Räikkönen“ vairuoja vaizdžiai, techniškai, panašiai kaip techninis kalibras, kurį RM 50-04 nustato ant riešo. Chronografas su padalintomis sekundėmis pateikiamas su turbillonu, sudarytu iš 5 klasės titano ir anglies TPT, kurių bendras svoris yra 7 gramai; ir primenantis „Alfa Romeo F1“ lenktynių automobilį „Räikkönen“, tvarkomą ant trasos, vardo bobutė RM 50-04 „Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ yra techninis stebuklas, sujungiantis padalijimo sekundes ir turbillono komplikacijas viename mechanizme su nepriekaištingu energijos perdavimu.
„RM 50-04 Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ Kimi Räikkönen buvo pertvarkytas siekiant sumažinti trintį pagerinant danties profilį ant statinės ir antrojo rato krumpliaračio, kad būtų galima efektyviai paskirstyti sukimo momentą ir optimizuoti našumą.
„Räikkönen“ lenktyninio automobilio „F1 C38“ prabanga taip pat demonstruojama ant balto kvarco TPT dangtelio ir korpuso atgal, įterpiant 600 silicio sluoksnių, kurių kiekvieno storis yra 45 mikronai, ir impregnuojant juos balta matrica, prieš tai pašildant iki 120 ° C autoklave su raudona spalva. akcentai viso judesio metu ir TPT flanšas. Į 5 klasės titano ratuką taip pat įeina skaičius 7, kurį „Kimi“ nešioja varžybose. „Richard Mille Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ taip pat įvertintas kaip 5000 g sveriantis smūgis.
Riboto leidimo RM 50-04 „Tourbillon Split-Seconds Chronograph“ Kimi Räikkönen
Judėjimas Rankinis apvijos Caliber RM50-04 su 70 valandų galios rezervu
Byla 44,5 mm kvarco ir anglies TPT su 30 metrų atsparumu vandeniui
Dirželis Silicis
Kaina Dėl paraiškos
Ribota 30 vienetų
