Naujasis „Silveryachts“ partneris mato stiprią ateitį

Įspūdingos 85 m prabangios „Explorer“ jachtos „Silver Loft“ debiutantai

Tolimame šiauriniame Liaoningo mieste įsikūrusi įmonė, jau pirmaujanti aliuminio gamintoja pasaulyje, gali reikalauti akivaizdžios sinergijos įsigyjant vieną didžiausių aliuminio superyacht statybininkų pasaulyje. Tai taip pat atitinka Kinijos Zhongwang strategiją padidinti savo buvimą susijusiuose transporto sektoriuose, tokiuose kaip aviacija, automobiliai ir geležinkeliai.

Kaip tai paveiks „SilverYachts“ Australijos jūrų komplekse, esančiame Hendersone, trumpo kelio automobiliu į pietus nuo Perto ir Fremantle, aptariama toliau, taip pat planuojami nauji „SilverYachts“ padaliniai Kinijoje.

„SilverYachts Australia“ karaliavimą tvirtai laikė vokiečių pramonininkas Guido Krassas, nuo 2000 m. Pradžios pradėjęs šią veiklą kartu su Norvegijos superžvaigždžių dizaineriu Espenu Øino.

Įsikūrę žinomame aliuminio ekspertizės centre, greta buvo aliuminio greitojo keltų statytojas „Austal“, taip pat buvęs superžygių statytojas „Oceanfast“ ir kai kurie Australijos karališkojo jūrų laivyno įrenginiai - jie iš pradžių kiemą pavadino „Hanzos jūra“, nuoroda į Vokietijos Hanzos sąjungą.

Pagal SOLAS koncepciją buvo planuojama pastatyti greitus, pritaikytus, degalus taupančius superautomobilius, kurių ilgis virš 70 m. Tai leidžia priimti dar daugiau svečių. Pirmieji du laivai buvo 73 m sidabriniai ir „Silver Zwei“, išleisti 2007 ir 2009 m., Dabar vadinami „Rabdan“, įsikūrusiais Jungtiniuose Arabų Emyratuose, ir „Dragonfly“.

Pastaroji, priklausanti gerai žinomai amerikiečių IT ikonai, keletą metų klajojo po Aziją ir Pietų Ramųjį vandenyną, o lapkričio pabaigoje ilgesniam laikui apsilankė Abell Point prieplaukoje Australijos Pitsadienio salose.

Atgal į 77 m sidabrinį greitį paliekant „SilverYachts“ prieplauką Australijos jūrų komplekse Hendersone, į pietus nuo Perto

Po to pasirodė 77 metrų ilgio „Smeralda“, kurios savininkas išsaugojo savo kiemo vardą ir tokio pat ilgio „Silver Fast“, pasirodydamas Monako, Dubajaus, Fort Loderdeilo ir Singapūro jachtų parodose. Atrinkti potencialūs pirkėjai galėjo ją užsakyti nuo pat pristatymo.

Baigimo link yra nuostabi 85 m žvalgymo jachta „Silver Loft“, turinti seserinį laivą, paruoštą lieti liejimą, o naujausias braižybos lentos pasiūlymas yra didžiausias 100 m „Silver Global“.

Atminkite, kad visi šie indai remiasi tikėjimu, kad aliuminis yra „žaliasis“ ir „svajonių“ ateities lydinys. Koncepcija nėra visiškai nauja, tačiau mastas, kuriuo Hanzos jūrų pėstininkai, prieš kelerius metus pervadinti „SilverYachts“, yra šių superžvaigždžių statyba.

Kitas „Silver Loft“ vaizdas, debiutavęs šiais metais, parodytas Omano salone

Pasak kiemo, „Silver Loft“ naudojasi pasaulyje pirmaujančiu degalų naudojimo efektyvumu ir savo pirmtakų techniniu pranašumu. Bendradarbiaudami su garsiu jachtų dizaineriu Espenu Øino, „SilverYachts“ dabar gali parodyti unikalų šių platformų lankstumą.

„85 metrų ilgio laivas atskleidžia agresyvų stilių, išplečiamą vidaus ir išorės erdvę, o efektyviausia iki šiol pagaminta korpuso forma leidžia maksimalų greitį - 24 mazgus, o 5000 nm diapazoną - 18 mazgų. Tai leidžia greitai perstatyti padėtį, o žemas grimzlė yra skirta patekti į seklius kreiserinius vandenis.

Vokietis Andreasas Hölnburgeris iš „Vain Interiors“ sukūrė prabangų ir rafinuotą dizainą, kuris atitiktų numatytą laivo paskirtį. Medžiagos yra tiko ir ąžuolo dailylentės. Metaliniai dažai kartu su ąžuolo ir marmuro grindimis “.

Ją statę aukštųjų technologijų „SilverYachts“ darbuotojai toliau statys valtis
Australija, o Kinijos statykla koncentruojasi į Azijos užsakymus ir komercinius laivus

Per spaudos konferenciją 2017 m. Pabaigoje Guido Krassas atskleidė, kad „SilverYachts planuoja išplėsti savo komandą Australijoje ir Kinijoje“. Espenas Øino sako: „Mūsų„ Sidabrinės serijos “jachtos yra novatoriškos dizaino ir statybų filosofijos atžvilgiu, nes tūriai pasiskirsto išilgai, o ne vertikaliai, taigi yra didelis aukščio ilgio ir pluošto santykis, kuris yra efektyvesnis eksploatacinių savybių atžvilgiu.

„Sidabrinė serija atspindi pagrindines patikimos inžinerijos principų pagrindines vertybes, pagal kurias paprastumas turi viršenybę prieš sudėtingumą, o įkvėpimą teikia ploni ir veiksmingi monohulliai, sukurti prieš tai, kai buvo lengvos medžiagos ir greiti, galingi dyzeliniai varikliai.

„Guido Krasso ir mano mintis yra ta pati pagrindinė karinio jūrų laivyno architektūros koncepcija kartu su šiuolaikinėmis moderniausiomis lengvojo aliuminio konstrukcijomis ir šiuolaikinėmis variklių technologijomis. Mes tikimės, kad sukursime naujos kartos sidabrinę seriją su Kinija Zhongwang tiek pasaulinei, tiek Azijos rinkai “.

Lu Changqingas, Kinijos „Zhongwang“ prezidentas ir vykdomasis direktorius, sako: „Mums malonu kartu su„ SilverYachts “, kad būtų galima plaukioti aukščiausios klasės jūrų sektoriuje visu greičiu.

„„ SilverYachts “yra vienas iš pradininkų kuriant didelius, aliuminio superinius automobilius. Jis turi tarptautinę reputaciją gamindamas vizualiai įspūdingus, aerodinaminius, didelio našumo ir degalus taupančius prabangius superyachus, plačiai žinomus kaip „vandenyno sportiniai automobiliai“.

„Abi kompanijos turi tą pačią viziją pasiūlyti geriausios klasės produktus, viršijančius klientų lūkesčius.Įsigijimas yra svarbus žingsnis siekiant išplėsti įmonės aliuminio giluminio perdirbimo strategiją jūrų sektoriuje ir labai prisideda prie mūsų tarptautinės plėtros “.

Siūloma naujoji Kinijos statykla, paskelbta kaip šio susitarimo dalis, yra skirta tiek privačių jachtų, tiek komercinių laivų statybai tvarkyti. Turint omenyje, kad „Austal“ šalia „SilverYachts“ Australijos jūrų komplekse tiekia daug greitų ir tvirtų Kinijos aliuminio keltų, tai gali būti įdomi rinka. Nebuvo priimtas sprendimas dėl naujo kiemo vietos nustatytu terminu, tačiau tiriamosios derybos vyko jau gerai.

Tarptautinio jachtų brokerio „Camper“ ir „Nicholson“ kontrolinį akcijų paketą valdo kita Honkongo bendrovė. Dalianas Wanda priklauso britų statybininkui „Sunseeker“, o du Italijos valčių pramonės lyderiai „Ferretti Group“ ir „Sanlorenzo“ turi didelę Kinijos akcijų dalį.

Kaip buvo sudarytas susitarimas

Jona Kan, Honkonge įsikūręs „SilverYachts“ komercijos direktorius, yra teisininkas. Jis užaugo Nyderlanduose ir laisvai kalba olandiškai. Dirbdamas su „Guido Krass“ Vokietijos ir Olandijos įmonių, užsiimančių ekologiškų technologijų pramone, projektais, jo buvo paprašyta imtis svarbaus vaidmens šiame regione vykdant „SilverYachts“ verslo ir korporatyvinius reikalus.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie „SilverYachts“, apsilankykite //silveryachts.com/.

Bruce'o Maxwello žodžiai Vaizdai maloniai sutikti su „Silveryachts-Airbus“