Darbuose naudojamas specialus „LaFerrari“ pagrindu sukurtas superautomobilis
Ženevoje prieš metus atidengtas riboto leidimo superautomobilis „LaFerrari“ netrukus galėtų būti pakartotinai išleistas „specialia“ versija tiems, kurie nesugebėjo parvežti namo vieno iš tik 449 pagamintų automobilių.
„Ferrari“ prezidentas Luca di Montezemolo užsiminė apie šį naują superautomobilį kalbėdamasis su „Autocar“ 2014 m. Ženevos automobilių parodoje.
„Daugelis klientų nusivylė negalėdami įsigyti„ LaFerrari “, tačiau mes tikimės, kad netrukus turėsime ką nors ypatingo,“ - teigė di Montezemolo, kol kas nepateikęs daugiau informacijos.
Turėdama 1,2 milijono eurų kainą (1,7 milijono dolerių), „LaFerrari“ žadėjo bangas 2013 m. Ženevos automobilių parodoje. Turėdamas 963 AG bendrą galią, superautomobilis išsiskiria elektrinio variklio ir 800 AG V12 degalų variklio deriniu.
Modelis gali pasiekti a didžiausias greitis - 350km / h ir įsibėgėkite nuo 0 iki 100 km / h mažiau nei per 3 sekundes, o nuo 0 iki 300 km / h pagreitį per mažiau nei 15 sekundžių.
Norint pasiekti šį išskirtinį našumo lygį, „LaFerrari“ išmeta vidutiniškai 330 g / km, tai yra žymiai mažiau nei „Enzo“ 545 g / km.
„LaFerrari“ didžiąja dalimi yra paremtas F1, nuo subtiliai iškaltų kreivių iki vėjo tunelio ir kinetinės energijos atstatymo sistemos (KERS).
Stebėkite Fernando Alonso už „LaFerrari“ vairo:
