Visiškai veikiantis F-16 karinis naikintuvas buvo ką tik įtrauktas į prekybos sąrašą už 8,5 mln. USD.

Karinis lėktuvas - 1980 m. Kovinė mašina F-16A / B - buvo gautas iš Jordanijos, kur jis buvo įsikūręs.

Vis dar parduodamas operacinis naikintuvas „F-16“ už 8,5 mln. USD

Šis 1980 m. Naikintuvas „F-16“, kuris kadaise buvo skraidytas per operaciją „Dykumos audra“ 1991 m., Dabar parduodamas komerciniam naudojimui, o dauguma jo dalių yra taktiškos ir už 8,5 mln.

Nors dauguma privačiai parduodamų „F-16“ modelių prieš pradedant patekti į rinką, dažnai yra demilitarizuojami, šis konkretus kovos lėktuvas parduodamas toks, koks yra (na, beveik - 20 milimetrų „M61 Gatling“ pistoletas buvo pašalintas, jei jums įdomu). Vis dėlto tai daro jį vienu unikaliausių vėlyvųjų naikintuvų sąrašų, atsižvelgiant į tai, kad beveik visos jo parduodamos dalys tebėra taktiškos.

Tai apima gana naujausius patobulinimus, tokius kaip „Link 16“ duomenų tinklo jungtis, naktinio matymo suderinamą kabiną, suderinamus su naktinio matymo šalmais, procesoriaus magistralę ginklams, taip pat jungtinę šalmą montuojančią taksi sistemą.

Karinis lėktuvas taip pat gali skrieti iki 2,05 Macho greičio, esant 40 000 pėdų, o maksimalus atstumas - 3 862 km, o pradinis aukštėjimo greitis yra 62 000 pėdų per minutę.

Be to, „Falcon“ praėjo maždaug 6000 valandų oro rėmuose, tačiau buvo gautas patvirtinimas kaip „Falcon“ struktūrinio padidinimo planas, kuris leis jam skristi dar 2 000 valandų. Atsižvelgiant į naudojimo intensyvumą, tai gali būti dar bent 10–15 metų skraidant.

Ir tai dar ne viskas. Kadangi pirkėjai (būtent oro linijų rangovai, kuriems būtent tai yra siūloma), jie vis dar yra koviniai, privalo laikytis Tarptautinių ginklų prekybos taisyklių taisyklių, kurios riboja, kas gali įsigyti ir valdyti tokią ginklų sistemą kaip šis F-16. . Buvo nustatytos taisyklės, leidžiančios kontroliuoti, kas gali naudotis šiomis mašinomis, kur kas daugiau jomis skraido.

Taigi, jei esate magnatas, norintis įsigyti šį rimtą orlaivį vietoj naujausio sportinio automobilio savo asmeninei kolekcijai, kliūtys šiam automobiliui yra gana aukštos. Bet, neabejotinai tai gryno oro gurkšnis ir intriguojantis sąrašas, apie kurį verta sužinoti.