„Titanikas II“: nauja paleidimo data

Visi „Titanikas II“! Ne, jūs nesate 1912 m. Ir ne, mes neleidome pirmadienio bliuzo pas mus. Tiesą sakant, mes kalbame apie „Titanikas“ replika, kurią kuria Australijos milijardierius Clive'as Palmeris.

Dar 2012 m. „Palmer“ paskelbė apie savo planus atkurti Belfasto lainerį, nuskendusį jai einant pirmąją kelionę per Šiaurės Atlanto vandenyną, ir plaukti šiais metais. Tačiau dabar planai buvo grąžinti į 2018 m. Kiek daugiau nei šimtmetį po „Titanikas“ Pradėjęs savo kelionę, kopija atspindės laivą su keliomis modifikacijomis. Laikantis šiuolaikinių jūrų saugumo taisyklių, laivo matmenys bus 4 m platesni, o korpusas bus suvirintas, o ne kniedytas, pranešamaBelfasto telegrafas .

Kai baigta, „Titanikas II“ bus išmatuotas 270 m ilgio, 53 m aukščio ir svers 56 000 tonų. Kaip ir jo pirmtakas, „Titanikas II“ turės tris kabinos klases. Laivas apvers devynis aukštus ir galės gabenti 2400 keleivių. Kitos funkcijos yra turkiškos pirtys, baseinas ir sporto salė. Kiek mums žinoma, Kate ir Liūtas neplanuojami.

Kalbant apie šalį, svarbu pažymėti, kad kalbant apie kruizinius lainerius, šis toli gražu nėra didžiausias, o bruto tonažas šiais laikais yra didesnis nei 100 000. Didžiausias toks laivas pasaulyje, Jūrų viliojimas, pavyzdžiui, turi 2700 stateroomų ir sveria neįtikėtinai 225 282 tonų. Tikrai smalsiems žmonėms, kuriems gali kilti klausimas, ar tai yra anglis varomas laivas, turint omenyje, kad originalus katilo sunaudojimas bus atnaujintas, iš tikrųjų jis yra varomas dyzelinu. Keturi dyzeliniai varikliai varomi trimis azimuto ir dviem svogūniniais varikliais.

Vietoj Southamptono į Niujorką mergelės pradinė kelionė vyks tarp Jiangsu, Kinija, kur jis statomas, į Dubajų. Ši istorija tebevyksta, nes gandai ir toliau sukasi apie Palmerį ir jo verslo sveikatą, tačiau mes atidžiai stebime. Pagrindinis klausimas išlieka, jei projektas iš tikrųjų bus baigtas, ar jūs užsakysite ištrauką?